کد خبر:
۸۸۷۵۵ ۱۱:۱۹
۱۳۹۷/۰۵/۲۲
احداث طولانی ترین تونل جهان توسط چین زیر اقیانوس
پدال نیوز- چین قرار است تا سال ۲۰۳۰ میلادی طولانی ترین تونل جهان را به سمت تایوان با طول ۱۳۵ کیلومتر احداث کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایبِنا ، در حالیکه رقبای چین در حال سرمایه گذاری در جنگ هستند، پکن در حال سرمایه گذاری در زیرساخت است. چین به دنبال ساخت تونلی است که سرزمین اصلی این کشور را به تایوان متصل کند.
قرار است این تونل به طول 135 کیلومتر باشد و در زیر دریا احداث شود. سرعت قطاری که این تونل را پیمایش خواهد کرد 250کیلومتر در ساعت است که تا سال 2030 میلادی از چین به تایوان حرکت خواهد کرد.
این پروژه عظیم قرار است در زیر اقیانوس در عمق 200 متری حفاری شود. مهندسین، 2 جزیره مصنوعی در وسط این مسیر طراحی خواهند کرد تا مشکل تهویه هوا برطرف و هوای تازه به داخل تونل انتقال داده شود.
این قطار قرار است ظرف 32 دقیقه از استان فوژو چین به شهر هِسینچو در جنوب غربی تایپه برسد. ایده این تونل از طرح تونلی که انگلیس و فرانسه را به یکدیگر متصل می کند الهام گرفته شده است.
از این تونل برای ارسال محموله های سنگین و دیگر امور استفاده خواهد شد. البته جمهور خلق چین، به دنبال جدایی جزیره تایوان از سرزمین اصلی در سال 1895 میلادی آن را به عنوان یک دولت مستقل به رسمیت نمی شناسد و احداث این تونل یکی از بزرگترین اهداف سیاسی برای پکن محسوب می شود.
در حال حاضر فقط 18 کشور تایوان را به رسمیت می شناسند و اخیرا هم بورکینافاسو و جمهوری دمینیکان سفارت خود را در تایپه بسته و به جای آن در پکن بازکرده اند.
قرار است این تونل به طول 135 کیلومتر باشد و در زیر دریا احداث شود. سرعت قطاری که این تونل را پیمایش خواهد کرد 250کیلومتر در ساعت است که تا سال 2030 میلادی از چین به تایوان حرکت خواهد کرد.
این پروژه عظیم قرار است در زیر اقیانوس در عمق 200 متری حفاری شود. مهندسین، 2 جزیره مصنوعی در وسط این مسیر طراحی خواهند کرد تا مشکل تهویه هوا برطرف و هوای تازه به داخل تونل انتقال داده شود.
این قطار قرار است ظرف 32 دقیقه از استان فوژو چین به شهر هِسینچو در جنوب غربی تایپه برسد. ایده این تونل از طرح تونلی که انگلیس و فرانسه را به یکدیگر متصل می کند الهام گرفته شده است.
از این تونل برای ارسال محموله های سنگین و دیگر امور استفاده خواهد شد. البته جمهور خلق چین، به دنبال جدایی جزیره تایوان از سرزمین اصلی در سال 1895 میلادی آن را به عنوان یک دولت مستقل به رسمیت نمی شناسد و احداث این تونل یکی از بزرگترین اهداف سیاسی برای پکن محسوب می شود.
در حال حاضر فقط 18 کشور تایوان را به رسمیت می شناسند و اخیرا هم بورکینافاسو و جمهوری دمینیکان سفارت خود را در تایپه بسته و به جای آن در پکن بازکرده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش