کد خبر:
۸۸۷۴۵ ۱۰:۴۴
۱۳۹۷/۰۵/۲۲
بازار موتورسیکلت در ایران آب و روغن قاطی کرد
پدال نیوز: در پی نوسانات نرخ ارز، قیمت موتورسیکلت به عنوان یکی از ابزارهای درآمدی و کاهش هزینه خانوارهای ایرانی به لحظه قیمتگذاری می شود و ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در پی نوسانات نرخ ارز، قیمت موتورسیکلت به عنوان یکی از ابزارهای درآمدی و کاهش هزینه خانوارهای ایرانی به لحظه قیمتگذاری می شود و به گفته فعالان این صنف، کالایی از سوی کارخانهها به بازار عرضه نمیشود، چون قطعاتی که با دلار ۴۲۰۰ تومانی خریده شده و اکنون در گمرک است، تا زمانی که مابهالتفاوت نرخ اعلامی از سوی گمرک را پرداخت نکنند، اجازه ترخیص کالا را نمیدهند.
یکی از وسایلی که از سالهای نه چندان دور به خیابان های کشور راه پیدا کرد و جزئی از زندگی بسیاری از شهروندان شده، موتورسیکلت است. موتورسیکلتی که برای بسیاری به منبع درآمدی تبدیل شده و همچنین برخی دیگر با این وسیله هزینههای رفت و آمد خود را کاهش میدهند.
موتورسیکلت با افزایش روز افزون قیمت خودرو در ایران برای بعضی ها نقش وانت و برای برخی دیگر نقش خودرو خانواده را ایفا میکند. این وسیله دو چرخ که هر چند وقت یکبار قوانین متفاوتی را در تولید، فروش و رفت و آمد تجربه می کند، حال و روز خوشی را برای بازار آن نمی توان متصور بود و دود روغن سوخته این بازار به چشم مصرف کننده نهایی که به ناچار رو به خرید و استفاده از این وسیله نقلیه آورده، می رود.
کالایی برای فروش نیست
بازار موتورسیکلت در حال حاضر آنقدر ملتهب است که با وجود خریدار، فروشندهای برای فروش موتورسیکلت وجود ندارد و این موضوع به دلیل شکم سیری فروشندگان نیست، بلکه فروشنده آنچنان کالایی برای فروش ندارد و از سوی دیگر اطلاع دقیقی از قیمت محصول ندارد.
اگر سری به بازار موتورسیکلت تهران که یکی از آن ها خیابان ۱۷ شهریور است، بزنید متوجه خواهید شد که هر فروشنده بدون هیچ منطق و دلیلی برای خود قیمتی اعلام می کند. به طور مثال موتورسیکلت با حجم ۲۰۰ سی سی که طراحی و تولید کشور هند است و در ایران مونتاژ می شود و حتی برخی از قطعات آن در ایران داخلی سازی شده حدود سه ماه پیش با قیمت حداکثر ۱۰ میلیون تومان فروخته می شد اما هفته گذشته قیمت این محصول به ۱۴ میلیون تومان ودر حال حاضر برای این موتورسیکلت هندی - ایرانی قیمتی در محدوده ۱۶ میلیون تا ۲۰ میلیون تومان اعلام می شود.
موتور سیکلتهای گرانتر از خودرو!
همچنین در بازار ایران یک مدل موتور سیکلت با حجم ۲۴۹ سی سی وجود دارد که اجازه رفت و آمد در سطح شهر را دارد و با دو سیلندر جزو گران قیمتترین موتورسیکلتهای اقتصادی بازار ایران شناخته میشود. این موتورسیکلت که سه ماه پیش قیمتی در حدود ۱۸ میلیون تومان داشت، در حال حاضر بیش از پراید صفر کیلومتر که دارای چهار چرخ است، قیمت دارد و ۳۵ میلیون تومان به فروش می رسد.
در کنار این موتورسیکلت های خوش آب و رنگ مونتاژی، موتورسیکلت های دم دستی و ارزان قیمت که با نام طرح هوندا شناخته می شود، دیگر آنچنان ارزان قیمت نیستند و برای تهیه یک دستگاه از این مدل موتورسیکلت ها باید حداقل چهار میلیون و ۵۰۰ هزار تومان هزینه کرد، موتورسیکلتی که قیمت آن در یکی - دو سال گذشته در بدترین حالت دو میلیون تومان بود.
قیمتگذاری به شیوه جدید!
در باره شرایط فعلی بازار، یکی از فروشندگان موتورسیکلت به ایسنا، گفت: در حال حاضر قیمت ثابت و مشخصی برای انواع موتورسیکلت وجود ندارد و باید با کسب اطلاع از قیمت همکاران، یک قیمت میانه را به مشتری نهایی اعلام کرد.
وی ادامه داد: کارخانهها کالایی در اختیار فروشندگان قرار نمی دهند و بازار با کمبود محصول مواجه شده و این در حالی است که کارخانهها مدعی هستند که قطعات موتورسیکلت با ارز ۴۲۰۰ تومانی خریداری شده و به گمرکات کشور رسیده اما زمانی امکان ترخیص آن وجود دارد که مابهالتفاوت نرخ ۴۲۰۰ تومانی تا نرخ ۹۰۰۰ تومانی برای دلار پرداخت شود.
تقاضای موتورهای کابراتوری بیش از انژکتوری است
نکته قابل توجه آن است که کالایی که با ارز کمتر از ۴۰۰۰ تومان در روزهای گذشته به بازار وارد شده و با وجود آنکه باید با نرخ دلار ۴۰۰۰ تومان به فروش می رسید، قیمت بیشتری را به خود گرفته است و چرایی دارد که سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان هیچ نظارتی بر بازار موتورسیکلت ندارد و این بازار را مثل دیگر بازارها همچون لبنیات و پوشاک رها کرده است.
در رابطه با وضعیت بازار موتورسیکلت محمد خادم منصوری - رئیس اتحادیه فروشندگان موتورسیکلت - نیز به ایسنا گفت: بنابر تصمیماتی که اتخاذ شده، از تولید موتورسیکلت کاربراتوری به واسطه عدم پلاک گذاری اینگونه موتورسیکلت ها جلوگیری شده و آخرین تولیدات در چند وقت اخیر به بازار عرضه شد و این در حالی است که همچنان تقاضا برای موتورسیکلت کاربراتوری بیش از موتورسیکلت های انژکتوری است.
موتورهای طرح هوندا نباید بیش از ۳.۵ میلیون باشد
وی با بیان اینکه با افزایش تقاضا برای یک محصول، افزایش قیمت رخ خواهد داد، خاطرنشان کرد: در حال حاضر قیمت محصولات در تمام بازارها همچون طلا، مواد خوراکی و خودرو روند صعودی به خود گرفته که افزایش قیمت در اقتصاد عاملی بر گرانی موتورسیکلت شده است.
خادم منصوری در پاسخ به این سوال که چرا محصولات ارزان قیمتی که در ایران تولید می شوند، با قیمتی در حدود پنج میلیون تومان فروخته می شوند؟ گفت: موتورهای طرح هوندا قیمتی در محدوده سه میلیون و ۵۰۰ هزار تومان دارد و اگر با قیمت پنج میلیون تومان فروخته می شود، مشتری برای آن ها وجود نخواهد داشت.
قطعات موتورسیکلتها اجازه خروج از گمرک ندارند!
داو همچنین در پاسخ به این سوال که آیا با افت نرخ دلار از محدوده ۱۲ هزار تومان به ۹۰۰۰ تومان افت قیمت موتورسیکلت را به همراه خواهد داشت، تاکید کرد: دلار ۹۰۰۰ تومانی همچنان برای تولید گرانی ۵۰۰۰ تا ۶۰۰۰ تومانی را به همراه دارد و قطعاتی که با نرخ ۹۰۰۰ تومانی خریداری شده به بازار وارد نشده است.
رئیس اتحادیه فروشندگان موتورسیکلت، گرانی اصلی موتورسیکلت را افزایش قیمت قطعات و مواد اولیه دانست و بیان کرد: تولیدکنندگان محصول و قطعات را با نرخ دلار ۴۲۰۰ تومانی خریداری کرده اند و در حال حاضر در گمرکات کشور است و تا زمانی که مابهالتفاوت نرخ اعلامی از سوی گمرک را پرداخت نکنند، اجازه ترخیص کالا وجود ندارد.
کمبود تولید و عرضه موتورسیکلت در بازار
وی تاکید کرد: قیمت گذاری محصولات کارخانجات داخلی با توجه به نرخ تولید از سوی انجمن تولیدکنندگان زیر نظر سازمان حمایت محاسبه می شود که در سطح شهر فروشنده باید با سود هفت درصد به مشتریان عرضه نکنند.
رئیس اتحادیه فروشندگان موتورسیکلت در پاسخ به این سوال که آیا حجم تولید کارخانهها در ماه های اخیر پاسخگوی نیاز بازار است؟ گفت: طی چهار ماه گذشته میزان تولید کارخانهها جوابگوی نیاز بازار نبوده و در حال حاضر با کمبود موتورسیکلت در بازار مواجه هستیم.
(ایسنا)
یکی از وسایلی که از سالهای نه چندان دور به خیابان های کشور راه پیدا کرد و جزئی از زندگی بسیاری از شهروندان شده، موتورسیکلت است. موتورسیکلتی که برای بسیاری به منبع درآمدی تبدیل شده و همچنین برخی دیگر با این وسیله هزینههای رفت و آمد خود را کاهش میدهند.
موتورسیکلت با افزایش روز افزون قیمت خودرو در ایران برای بعضی ها نقش وانت و برای برخی دیگر نقش خودرو خانواده را ایفا میکند. این وسیله دو چرخ که هر چند وقت یکبار قوانین متفاوتی را در تولید، فروش و رفت و آمد تجربه می کند، حال و روز خوشی را برای بازار آن نمی توان متصور بود و دود روغن سوخته این بازار به چشم مصرف کننده نهایی که به ناچار رو به خرید و استفاده از این وسیله نقلیه آورده، می رود.
کالایی برای فروش نیست
بازار موتورسیکلت در حال حاضر آنقدر ملتهب است که با وجود خریدار، فروشندهای برای فروش موتورسیکلت وجود ندارد و این موضوع به دلیل شکم سیری فروشندگان نیست، بلکه فروشنده آنچنان کالایی برای فروش ندارد و از سوی دیگر اطلاع دقیقی از قیمت محصول ندارد.
اگر سری به بازار موتورسیکلت تهران که یکی از آن ها خیابان ۱۷ شهریور است، بزنید متوجه خواهید شد که هر فروشنده بدون هیچ منطق و دلیلی برای خود قیمتی اعلام می کند. به طور مثال موتورسیکلت با حجم ۲۰۰ سی سی که طراحی و تولید کشور هند است و در ایران مونتاژ می شود و حتی برخی از قطعات آن در ایران داخلی سازی شده حدود سه ماه پیش با قیمت حداکثر ۱۰ میلیون تومان فروخته می شد اما هفته گذشته قیمت این محصول به ۱۴ میلیون تومان ودر حال حاضر برای این موتورسیکلت هندی - ایرانی قیمتی در محدوده ۱۶ میلیون تا ۲۰ میلیون تومان اعلام می شود.
موتور سیکلتهای گرانتر از خودرو!
همچنین در بازار ایران یک مدل موتور سیکلت با حجم ۲۴۹ سی سی وجود دارد که اجازه رفت و آمد در سطح شهر را دارد و با دو سیلندر جزو گران قیمتترین موتورسیکلتهای اقتصادی بازار ایران شناخته میشود. این موتورسیکلت که سه ماه پیش قیمتی در حدود ۱۸ میلیون تومان داشت، در حال حاضر بیش از پراید صفر کیلومتر که دارای چهار چرخ است، قیمت دارد و ۳۵ میلیون تومان به فروش می رسد.
در کنار این موتورسیکلت های خوش آب و رنگ مونتاژی، موتورسیکلت های دم دستی و ارزان قیمت که با نام طرح هوندا شناخته می شود، دیگر آنچنان ارزان قیمت نیستند و برای تهیه یک دستگاه از این مدل موتورسیکلت ها باید حداقل چهار میلیون و ۵۰۰ هزار تومان هزینه کرد، موتورسیکلتی که قیمت آن در یکی - دو سال گذشته در بدترین حالت دو میلیون تومان بود.
قیمتگذاری به شیوه جدید!
در باره شرایط فعلی بازار، یکی از فروشندگان موتورسیکلت به ایسنا، گفت: در حال حاضر قیمت ثابت و مشخصی برای انواع موتورسیکلت وجود ندارد و باید با کسب اطلاع از قیمت همکاران، یک قیمت میانه را به مشتری نهایی اعلام کرد.
وی ادامه داد: کارخانهها کالایی در اختیار فروشندگان قرار نمی دهند و بازار با کمبود محصول مواجه شده و این در حالی است که کارخانهها مدعی هستند که قطعات موتورسیکلت با ارز ۴۲۰۰ تومانی خریداری شده و به گمرکات کشور رسیده اما زمانی امکان ترخیص آن وجود دارد که مابهالتفاوت نرخ ۴۲۰۰ تومانی تا نرخ ۹۰۰۰ تومانی برای دلار پرداخت شود.
تقاضای موتورهای کابراتوری بیش از انژکتوری است
نکته قابل توجه آن است که کالایی که با ارز کمتر از ۴۰۰۰ تومان در روزهای گذشته به بازار وارد شده و با وجود آنکه باید با نرخ دلار ۴۰۰۰ تومان به فروش می رسید، قیمت بیشتری را به خود گرفته است و چرایی دارد که سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان هیچ نظارتی بر بازار موتورسیکلت ندارد و این بازار را مثل دیگر بازارها همچون لبنیات و پوشاک رها کرده است.
در رابطه با وضعیت بازار موتورسیکلت محمد خادم منصوری - رئیس اتحادیه فروشندگان موتورسیکلت - نیز به ایسنا گفت: بنابر تصمیماتی که اتخاذ شده، از تولید موتورسیکلت کاربراتوری به واسطه عدم پلاک گذاری اینگونه موتورسیکلت ها جلوگیری شده و آخرین تولیدات در چند وقت اخیر به بازار عرضه شد و این در حالی است که همچنان تقاضا برای موتورسیکلت کاربراتوری بیش از موتورسیکلت های انژکتوری است.
موتورهای طرح هوندا نباید بیش از ۳.۵ میلیون باشد
وی با بیان اینکه با افزایش تقاضا برای یک محصول، افزایش قیمت رخ خواهد داد، خاطرنشان کرد: در حال حاضر قیمت محصولات در تمام بازارها همچون طلا، مواد خوراکی و خودرو روند صعودی به خود گرفته که افزایش قیمت در اقتصاد عاملی بر گرانی موتورسیکلت شده است.
خادم منصوری در پاسخ به این سوال که چرا محصولات ارزان قیمتی که در ایران تولید می شوند، با قیمتی در حدود پنج میلیون تومان فروخته می شوند؟ گفت: موتورهای طرح هوندا قیمتی در محدوده سه میلیون و ۵۰۰ هزار تومان دارد و اگر با قیمت پنج میلیون تومان فروخته می شود، مشتری برای آن ها وجود نخواهد داشت.
قطعات موتورسیکلتها اجازه خروج از گمرک ندارند!
داو همچنین در پاسخ به این سوال که آیا با افت نرخ دلار از محدوده ۱۲ هزار تومان به ۹۰۰۰ تومان افت قیمت موتورسیکلت را به همراه خواهد داشت، تاکید کرد: دلار ۹۰۰۰ تومانی همچنان برای تولید گرانی ۵۰۰۰ تا ۶۰۰۰ تومانی را به همراه دارد و قطعاتی که با نرخ ۹۰۰۰ تومانی خریداری شده به بازار وارد نشده است.
رئیس اتحادیه فروشندگان موتورسیکلت، گرانی اصلی موتورسیکلت را افزایش قیمت قطعات و مواد اولیه دانست و بیان کرد: تولیدکنندگان محصول و قطعات را با نرخ دلار ۴۲۰۰ تومانی خریداری کرده اند و در حال حاضر در گمرکات کشور است و تا زمانی که مابهالتفاوت نرخ اعلامی از سوی گمرک را پرداخت نکنند، اجازه ترخیص کالا وجود ندارد.
کمبود تولید و عرضه موتورسیکلت در بازار
وی تاکید کرد: قیمت گذاری محصولات کارخانجات داخلی با توجه به نرخ تولید از سوی انجمن تولیدکنندگان زیر نظر سازمان حمایت محاسبه می شود که در سطح شهر فروشنده باید با سود هفت درصد به مشتریان عرضه نکنند.
رئیس اتحادیه فروشندگان موتورسیکلت در پاسخ به این سوال که آیا حجم تولید کارخانهها در ماه های اخیر پاسخگوی نیاز بازار است؟ گفت: طی چهار ماه گذشته میزان تولید کارخانهها جوابگوی نیاز بازار نبوده و در حال حاضر با کمبود موتورسیکلت در بازار مواجه هستیم.
(ایسنا)
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودروهای انرژی نو افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر خبرهای خوش راهداری برای رانندگان کامیون موضوع واگذاری سهام خودروسازان چگونه شفاف شد؟ پارس نوآ خودرویی پیشرفته و متفاوت خواهد بود حضور ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ دولت سهام خودروسازان را واگذار میکند شرایط فروش نقد و اقساط KMC EJ7 PLUS اعلام شد +جدول چه کسی واگذاری سهام سایپا و ایران خودرو را دوباره هوا کرد؟ واردات خودرو جانبازان بدون انتقال ارز مجاز شد تغییرات قیمتی ۳ مدل تویوتا در بازار اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودروهای فونیکس اعلام شد +جدول
شرایط فروش