کد خبر:
۸۸۶۵۸ ۰۸:۱۸
۱۳۹۷/۰۵/۲۱
خط قرمز استاندارد در صنعت خودرو
پدال نیوز: رئیس سازمان ملی استاندارد با بیان اینکه اجرای استانداردهای ۸۵ گانه به معنی توقف تولید نیست، گفت: در اجرایی کردن استانداردهای 85 گانه، تأخیر را میپذیریم، اما کوتاه نمیآییم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صدا و سیما؛ نیره پیروزبخت در نشست خبری امروز با خبرنگاران درباره استانداردهای ۸۵ گانه خودرو، شروع این طرح را از دی ماه امسال دانست و افزود: هم اکنون برنامه ما برای همان هشتاد و پنج استاندارد است و شروع به بازرسی میکنیم اگر ظرف مدت معینی به این نتیجه برسیم که خودرو ساز برای اجرای این استانداردها نیاز به زمان بیشتری دارد به او مهلت میدهیم، اما اگر با پایان مهلت نتوانست استانداردهای لازم را کسب کند آن زمان مانع از تولید محصول خواهیم شد.
رئیس سازمان ملی استاندارد افزود: اجرای استانداردهای ۸۵ گانه به معنی توقف تولید نیست با این حال تاکید کرد؛ در اجرایی کردن استانداردهای ۸۵ گانه، تاخیر را میپذیریم، اما کوتاه نمیآییم.
وی از تدوین بسته حمایتی این سازمان برای حمایت از تولید ملی خبر داد و گفت: با اجرای این بسته هزینههای واردات مواد اولیه و کالاهای واسطهای تولید کاهش مییابد.
پیروز بخت درباره این بسته گفت: بسته حمایتی برای واحدهای تولیدی در شرایط کنونی اقتصاد تدوین کرده ایم تا هزینهای به تولید کنندگان بابت نمونه گیری تحمیل نشود.
وی افزود: با اجرایی شدن این بسته، واردکنندگان مواد اولیه تولید و کالاهای واسطهای میتوانند، کالاهای خود را درسازمان استاندارد ثبت کنند و با گرفتن تاییدیه، قادر خواهند بود، کالاهای خود را بدون معطلی از گمرک ترخیص کنند تا با این روش هزینه تولیدکنندگان کاهش یابد.
رئیس سازمان ملی استاندارد با بیان اینکه این سازمان نقش نظارتی و کنترلی خود را پس از تولید ایفا خواهد کرد، گفت:: براساس بسته حمایتی از این پس برای واردات مواد اولیه و کالاهای واسطهای بازرسی صورت نمیگیرد تا فرایند ترخیص تسریع شود و مواد اولیه بدون معطلی به واحدهای تولید منتقل شود و سازمان استاندارد هم نظارت و کنترل خود را بر محصول نهایی و تولید شده انجام خواهد داد.
پیروزبخت از اجرای این مشوقها برای صادرات نیز خبرداد و افزود: برای صادرات نیز، ازاین پس نیازی به دریافت استاندارد برای هر محموله صادراتی نیست و صادرکنندگان ایرانی تنها یکبار کالای خود را ثبت میکنند و ازآن پس میتوانند محصولات خود را صادر کنند.
وی در توضیح بیشتر بسته حمایتی گفت: برای واحدهای تولیدی که واحد نمونه ملی و استانی شده اند و یا موفق به دریافت نشان کیفیت میشوند، تمهیداتی اندیشیده شده تا نمونه برداری محصولات این واحدها از بازار صورت گیرد؛ تا با این کار هزینه نمونه برداری از دوش تولیدکنندگان برداشته شود اگر چه هزینه نمونه برداری در ایران نسبت به بسیاری دیگر از کشورها ناچیز است.
رئیس سازمان ملی استاندارد تسهیل در اعطاء نشان حلال به محصولات ایرانی را یکی دیگر از اقدامات سازمان استاندارد در سال حمایت از تولید ملی دانست و افزود: متاسفانه تاکنون به نشان حلال به عنوان یک شاخص تجاری نگاه نشده است و به همین دلیل سهم ما از تجارت ۲۵۰۰ میلیارد دلاری این محصولات در جهان تنها یک دهم درصد است.
پیروز بخت افزود: اگر ما بتوانیم سهم خود را در این بازار به یک درصد برسانیم، دستکم سالانه ۲۵ میلیارد دلار برای کشور ارزآوری خواهیم داشت که میتواند جایگزین صادرات نفت شود.
رئیس سازمان ملی استاندارد افزود: اجرای استانداردهای ۸۵ گانه به معنی توقف تولید نیست با این حال تاکید کرد؛ در اجرایی کردن استانداردهای ۸۵ گانه، تاخیر را میپذیریم، اما کوتاه نمیآییم.
وی از تدوین بسته حمایتی این سازمان برای حمایت از تولید ملی خبر داد و گفت: با اجرای این بسته هزینههای واردات مواد اولیه و کالاهای واسطهای تولید کاهش مییابد.
پیروز بخت درباره این بسته گفت: بسته حمایتی برای واحدهای تولیدی در شرایط کنونی اقتصاد تدوین کرده ایم تا هزینهای به تولید کنندگان بابت نمونه گیری تحمیل نشود.
وی افزود: با اجرایی شدن این بسته، واردکنندگان مواد اولیه تولید و کالاهای واسطهای میتوانند، کالاهای خود را درسازمان استاندارد ثبت کنند و با گرفتن تاییدیه، قادر خواهند بود، کالاهای خود را بدون معطلی از گمرک ترخیص کنند تا با این روش هزینه تولیدکنندگان کاهش یابد.
رئیس سازمان ملی استاندارد با بیان اینکه این سازمان نقش نظارتی و کنترلی خود را پس از تولید ایفا خواهد کرد، گفت:: براساس بسته حمایتی از این پس برای واردات مواد اولیه و کالاهای واسطهای بازرسی صورت نمیگیرد تا فرایند ترخیص تسریع شود و مواد اولیه بدون معطلی به واحدهای تولید منتقل شود و سازمان استاندارد هم نظارت و کنترل خود را بر محصول نهایی و تولید شده انجام خواهد داد.
پیروزبخت از اجرای این مشوقها برای صادرات نیز خبرداد و افزود: برای صادرات نیز، ازاین پس نیازی به دریافت استاندارد برای هر محموله صادراتی نیست و صادرکنندگان ایرانی تنها یکبار کالای خود را ثبت میکنند و ازآن پس میتوانند محصولات خود را صادر کنند.
وی در توضیح بیشتر بسته حمایتی گفت: برای واحدهای تولیدی که واحد نمونه ملی و استانی شده اند و یا موفق به دریافت نشان کیفیت میشوند، تمهیداتی اندیشیده شده تا نمونه برداری محصولات این واحدها از بازار صورت گیرد؛ تا با این کار هزینه نمونه برداری از دوش تولیدکنندگان برداشته شود اگر چه هزینه نمونه برداری در ایران نسبت به بسیاری دیگر از کشورها ناچیز است.
رئیس سازمان ملی استاندارد تسهیل در اعطاء نشان حلال به محصولات ایرانی را یکی دیگر از اقدامات سازمان استاندارد در سال حمایت از تولید ملی دانست و افزود: متاسفانه تاکنون به نشان حلال به عنوان یک شاخص تجاری نگاه نشده است و به همین دلیل سهم ما از تجارت ۲۵۰۰ میلیارد دلاری این محصولات در جهان تنها یک دهم درصد است.
پیروز بخت افزود: اگر ما بتوانیم سهم خود را در این بازار به یک درصد برسانیم، دستکم سالانه ۲۵ میلیارد دلار برای کشور ارزآوری خواهیم داشت که میتواند جایگزین صادرات نفت شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها