کد خبر:
۸۸۶۱۰ ۱۲:۰۵
۱۳۹۷/۰۵/۲۰
صدور 60 مجوز ایجاد تاکسی اینترنتی
پدال نیوز- سخنگوی اتحادیه کسب و کارهای مجازی از صدور ۶۰ مجوز فعالیت برای تاکسی های اینترنتی در ایران تا به امروز خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایبنا، رضا الفت نسب، سخنگوی اتحادیه کسب و کارهای مجازی در نشست خبری این اتحادیه درباره لایحه ایجاد محدودیت در فعالیت شرکتهای تاکسی اینترنتی توسط وزارت کشور گفت: به تاکسیهای اینترنتی تا به امروز 60 مجوز داده شده و در کل برای کسب و کارهای مجازی ایران 650 نوع مجوز تعریف شده و بسیاری از این مجوزها زائد هستند.
وی افزود: بر اساس قانون، کسب و کارهایی که بر بستر فضای مجازی هستند باید از قوانین صنفی استفاده کنند و بنا بر جدیدترین تغییرات قانون در سال 96 کسب و کارها صرفا باید از اتحادیه کشوری کسب و کارهای مجازی مجوز بگیرند.
الفت نسب ادامه داد: در فعالیت نظارتی شهرداری برای تاکسیهای اینترنتی به دلیل برخورداری از بستر تاکسی سنتی ابهام وجود دارد و در عین حال، دخالت در این حوزه رقابت را از بین میبرد و ایجاد مجوزهای جدید مغایر با فرآیند تسهیل صدور مجوز و بهبودهای کسب و کار بنا بر قانون است.
سخنگوی اتحادیه کسب و کارهای مجازی تاکید کرد: شهرداری به دنبال دخالت در قیمت گذاری تاکسیهای اینترنتی و سهم خواهی در این حوزه است. این در حالی است که شهرداری در بحث پرداخت تاکسی با چند مدل کسب و کار روبرو بود و صرفا به یک کسب و کار به صورت انحصاری اجازه فعالیت داد که نشان از عدم مدیریت سالم شهرداری دارد.
میلاد منشی پور، مدیر عامل تاکسی آنلاین تپ سی نیز در همین خصوص گفت: رشد کسب و کارهای این حوزه با توجه به قیمت گذاری رقابتی سرعت بالایی دارد و باعث شده تا سهم بازار این نوع تاکسی ها افزایش و در عین حال به دلیل عدم رفتار مناسب و میل به استفاده مردم از تاکسیهای زرد سهم بازار تاکسی دربست سنتی کاهش پیدا کرده است.
ژوبین علاقه بند تصریح کرد: تاکسیهای اینترنتی از همکاری با شهرداریها و سازمانهای دولتی و ارائه اطلاعات به منظور برنامه ریزی برای ترافیک و آلودگیهوا و غیره استقبال میکنیم و این مسئله میتواند تا مدل کسب و کارها را گسترش و تغییر دهد.
معاون توسعه کسب و کار اسنپ تصریح کرد: اسنپ و تپ سی در شرایط رو به افول اقتصادی که بسیاری از کسب و کارها تعطیل میشوند در حال رشد و ایجاد ارزش افزوده هستند. در حال حاضر 80 هزار تاکسی در تهران فعال است که 20 درصد آنها بهره وریهای لازم در سیستم حمل و نقل را ندارند.
وی افزود: بر اساس قانون، کسب و کارهایی که بر بستر فضای مجازی هستند باید از قوانین صنفی استفاده کنند و بنا بر جدیدترین تغییرات قانون در سال 96 کسب و کارها صرفا باید از اتحادیه کشوری کسب و کارهای مجازی مجوز بگیرند.
الفت نسب ادامه داد: در فعالیت نظارتی شهرداری برای تاکسیهای اینترنتی به دلیل برخورداری از بستر تاکسی سنتی ابهام وجود دارد و در عین حال، دخالت در این حوزه رقابت را از بین میبرد و ایجاد مجوزهای جدید مغایر با فرآیند تسهیل صدور مجوز و بهبودهای کسب و کار بنا بر قانون است.
سخنگوی اتحادیه کسب و کارهای مجازی تاکید کرد: شهرداری به دنبال دخالت در قیمت گذاری تاکسیهای اینترنتی و سهم خواهی در این حوزه است. این در حالی است که شهرداری در بحث پرداخت تاکسی با چند مدل کسب و کار روبرو بود و صرفا به یک کسب و کار به صورت انحصاری اجازه فعالیت داد که نشان از عدم مدیریت سالم شهرداری دارد.
میلاد منشی پور، مدیر عامل تاکسی آنلاین تپ سی نیز در همین خصوص گفت: رشد کسب و کارهای این حوزه با توجه به قیمت گذاری رقابتی سرعت بالایی دارد و باعث شده تا سهم بازار این نوع تاکسی ها افزایش و در عین حال به دلیل عدم رفتار مناسب و میل به استفاده مردم از تاکسیهای زرد سهم بازار تاکسی دربست سنتی کاهش پیدا کرده است.
ژوبین علاقه بند تصریح کرد: تاکسیهای اینترنتی از همکاری با شهرداریها و سازمانهای دولتی و ارائه اطلاعات به منظور برنامه ریزی برای ترافیک و آلودگیهوا و غیره استقبال میکنیم و این مسئله میتواند تا مدل کسب و کارها را گسترش و تغییر دهد.
معاون توسعه کسب و کار اسنپ تصریح کرد: اسنپ و تپ سی در شرایط رو به افول اقتصادی که بسیاری از کسب و کارها تعطیل میشوند در حال رشد و ایجاد ارزش افزوده هستند. در حال حاضر 80 هزار تاکسی در تهران فعال است که 20 درصد آنها بهره وریهای لازم در سیستم حمل و نقل را ندارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش