آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۸۵۲۸
۱۵:۲۴
۱۳۹۷/۰۵/۱۸
روش صحیح کنترل بازار مجازی چیست؟

به‌جای حذف سایت‌های فروش خودرو، آنها را بهبود ببخشید

پدال نیوز: بااینکه ضرر نکردن از اصول اولیه یک معامله است اما در این بین از ‌آنجایی‌که برخی افراد مطمئن هستند مشتری خودرویشان، پای قرارداد طلب تخفیف می‌کند، قیمت تعیین‌شده برای خودرو را در این بازارهای مجازی کمی بالاتر از قیمتی که مدنظرشان است، درج می‌کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو،  این روزها همه ما پیش از فروش خودرو خود، به‌جای مراجعه به نمایشگاه‌ها یا بازارهای فروش خودرو، از وب‌سایت‌ها و اپلیکیشن‌هایی استفاده می‌کنیم که افراد عادی، خودرو خود را با قیمت‌ کارشناسی‌نشده برای فروش گذاشته‌اند. البته قصد هم ندارند خودرویشان را با قیمت‌ پایین ‌بفروشند و به همین خاطر سعی می‌کنند بالاترین قیمت را  برای خودرو خود پیشنهاد دهند.  
بااینکه ضرر نکردن از اصول اولیه یک معامله است اما در این بین از ‌آنجایی‌که برخی افراد مطمئن هستند مشتری خودرویشان، پای قرارداد طلب تخفیف می‌کند، قیمت تعیین‌شده برای خودرو را در این بازارهای مجازی کمی بالاتر از قیمتی که مدنظرشان است، درج می‌کنند. اما با همین روش افراد دیگری که قصد دارند آگهی خودرویشان را منتشر کنند، قیمت مدنظرشان را کمی بالاتر از افراد قبلی تعیین می‌کنند. این روند تاجایی ادامه پیدا می‌کند که فروشندگان مطمئن ‌شوند با قیمت بالاتری نمی‌توانند خودرویشان را برای فروش بگذارند.  
در این میان، روند رو به رشد قیمت خودروها را به دلال‌ها نسبت می‌دهند که شاید تا حدودی درست باشد، اما روش‌هایی وجود دارد که می‌تواند در اصلاح این روند کمک کند. پیشرفت همین روند باعث شد زمزه‌هایی برای توقف فعالیت این سایت‌ها به گوش برسد که به‌جای خوش‌حال کننده بودن، تاحدی ناراحت‌کننده است؛ چراکه باعث می‌شود کسب‌وکار نوآورانه بسیاری افراد متوقف شود.  همه ما می‌دانیم پس از انتقال مالکیت خودروها در بیشتر موارد خریدار و فروشنده به دفاتر ثبت اسناد مراجعه می‌کنند تا این نقل و انتقال را در دفاتر رسمی به ثبت برسانند.  
البته این دفاتر در ازای دریافت  هزینه‌های مربوطه ثبت سیستم، این معامله را انجام می‌دهند. نکته اینجاست که از همین سیستم می‌توان استفاده کرد تا مبلغ واقعی که بین خریدار و فروشنده رد و بدل می‌شود، به ثبت برسد و بدون اینکه اسامی این افراد درجایی منتشر شود، در پرتال جامعی مشتریان و فروشندگان خودرو بتوانند با دید منطقی‌تری دادوستد خود را انجام دهند. در این پرتال می‌توان به هر دو طرف معامله یک خودرو کمک کرد تا قیمت واقعی هر خودرو را در هر شرایط زمانی به‌دست آورند.  
بنابراین مشتریان درک خواهند کرد با چه قیمتی می‌توانند نیاز خود برای خریداری خودرو مورد علاقه‌شان را تهیه کنند.
 به‌طور همزمان این روند باعث خواهد شد حباب قیمتی برای هر خودرو تا حدی کنترل شود و مشتریان با دید درست‌تری، معامله خود را انجام دهند و از اقدام برای معامله با افرادی که خودرویشان را با قیمتی بالاتر از حد مجاز برای فروش آگهی می‌کنند، پرهیز کنند. با این شیوه فروشندگان نیز قیمت پیشنهادی خود را تا مبلغی که خریداران حاضر به خرید آن باشند، کاهش خواهند داد. در این میان سازمان ثبت اسناد و املاک کشور می‌تواند به کنترل قیمت‌ها کمک کند و اطلاعات مالی ثبت‌شده برای هر نقل‌وانتقال خودرو را در سامانه‌ای که نام خریدار و فروشنده در آن درج نمی‌شود و فقط مدل خودرو، استان محل انجام معامله و تاریخ خرید و فروش قابل رویت است، قرار دهند.  
همچنین باید اشاره کرد متاسفانه شرکت‌های بیمه‌کننده از طریق همین سایت‌ها اقدام به قیمت‌گذاری خودرو می‌کنند ولی این در حالی است که شاید قیمت واقعی خودرو در بازار کمتر یا بیشتر باشد و در این میان در هر صورت باز هم مالک متضرر خواهد شد.
گفتنی است حذف بازارهای مجازی همچون فیلترکردن شبکه‌های اجتماعی است که مردم بالاخره مسیر جایگزینی را پیدا خواهند کرد، ضمن اینکه بازارهای مجازی پاگرفته در کشورمان با هزینه‌های هنگفت افرادی احداث شده‌اند که قصد دلالی در حوزه خودرو را ندارند و از طریق این وب‌سایت یا اپلیکیشن‌ها توانسته‌اند کسب‌وکار درستی را راه‌اندازی کنند که تعطیل کردن آنها فقط به آمار بیکاری کشور می‌افزاید. بنابراین مسئولین‌ دولتی با انجام پیشنهاد ارائه‌شده‌ می‌توانند در کنار کنترل بازار از حذف چنین کسب‌وکارهای نوینی جلوگیری کنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودرو‌های اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودران‌ها تسلا فروش تاکسی‌های خودران را تا پایان سال کلید می‌زند اومودا X با الهام از طراحی داخلی لامبورگینی رونمایی شد +تصاویر شیوه‌نامه جدید حذف شاسی خودروهای فرسوده ابلاغ شد پشت پرده توقف واردات خودرو با کارت اقامت همکاری فولکس واگن و ایکس پنگ به بن‌بست خورد هشدار واردکنندگان خودرو درباره تغییر سیاست ها به 5 مقام بلند کشوری +نامه محموله جدید قطعات 212 به کارخانه خودروسازی ایلیا رسید اولویت واردات خودرو با مدل‌های اقتصادی و باکیفیت است واردات خودرو باید با رویکرد اقتصادی دنبال شود دلیل توقف ثبت سفارش خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج قیمت خودروی داخلی جلوتر از دلار اوج می‌گیرد تکالیف قانونی در ایستگاه خودروسازان رشد تولید خودرو در نیمه دوم سال مشروط شد؟ شروط غیرمنصفانه قراردادهای فروش خودرو واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از سرگرفته شد معادله معکوس در خودروسازی افزایش ۲۰ درصدی قیمت خودرو فروش ویژه دو مدل تویوتا کرولا هیبرید ۲۰۲۶ نیلان خودرو طرح جدید فروش لاستیک و روغن در تهران کلید خورد عرضه مستقیم تایر با قیمت کارخانه افزایش می‌یابد ورود خودرو‌های لوکس به مناطق آزاد ممنوع شد مهلت ترخیص خودرو‌های ایرانیان مقیم خارج از کشور ابلاغ شد هشدار سازمان حمایت به خریداران خودرو آیا وزارت صمت باید پاسخگوی زیان سایپا باشد؟ هشدار درباره قطعات استوک خودرو معادله متفاوت خودرو و بازار‌های موازی 212 در مسیر تبدیل شدن به یک برند مستقل