کد خبر:
۸۸۵۱۷ ۱۳:۴۶
۱۳۹۷/۰۵/۱۸
عضو هیات رییسه کمیسیون اجتماعی مجلس:
خودروها باید به سیستم ثبت تخلفات مجهز شوند
پدال نیوز- عضو هیات رییسه کمیسیون اجتماعی مجلس، گفت : هرچه نصب دوربین ها درجاده ها افزایش پیدا کند؛ بازهم نمی توان تمامی تخلفات را ثبت و ضبط کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، روح الله بابایی با اشاره به اینکه امنیت در جاده های کشور نسبت به گذشته مناسب ترشده است، گفت: اینکه گفته می شود 1500 نقطه حادثه خیز درکشور وجود دارد، به هیچ عنوان درست نبوده و تنها برخی راه های کشور از خطرات بیشتر برخوردار بوده وحادثه خیز تر هستند؛ خوشبختانه در تمامی دولت ها از جمله دولت یازدهم و دوازدهم اقدامات مناسبی درخصوص افزایش امنیت جاده ها انجام شده است، به طوری که پروژه های درحال احداث و تکمیل بسیاری را دولت در دستورکار قرار دارد.
نماینده مردم بویین زهرا درمجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه اعتبارات بسیاری برای رفع مشکلات زیرساختی درجاده ها نیاز است، تصریح کرد: درخصوص نصب دوربین با هدف ضبط و ثبت تخلفات رانندگی درجاده ها باید متولی مشخص شود، اما باید تاکید کرد که این مسئله هم نیازمند اعتبارات کلان است؛ دولت باید در این خصوص سرمایه گذاری کرده و اعتبارات اندک را تا حد ممکن افزایش دهد؛ به طورحتم با اعتبارات فعلی نصب دوربین درتمامی جاده ها و بزرگراه ها سالیان متمادی طول خواهد کشید.
وی با تاکید براینکه به جای نصب دوربین درجاده ها باید سیستم خودروها را مجهز به دوربین کنترل سرعت و ثبت تخلفات کرد، تصریح کرد: همچنین باید هرخودرویی را متصل به سیستم راهور و پلیس کرد، تا تخلفات به طور اتوماتیک درسامانه نیروی انتظامی ثبت شود، زیرا هرچه نصب دوربین ها درجاده ها افزایش پیدا کند؛ بازهم نمی توان تمامی تخلفات را ثبت و ضبط کرد؛ درحال حاضر دراکثر کشورهای پیشرفته دنیا این چنین با اقدامات خلاف قانون راهنمایی و رانندگی برخورد می کنند، ضمن اینکه می توان از هزینه های بسیار نصب دوربین درجاده ها نیز جلوگیری کرد؛ البته باید خودروسازان را ترغیب و تشویق به ایجاد سیستم های مسیر یاب همانند گوشی های تلفن همراه کرد.
عضو هیات رییسه کمیسیون اجتماعی مجلس، با اشاره به اینکه بودجه و اعتبارات برای کاهش تخلفات و تلفات انسانی درجاده ها باید افزایش پیدا کند، گفت: عامل بخشی از تصادفات جاده ها مربوط به عدم فرهنگ مناسب رانندگی و بی توجهی به این قوانین، همچنین کیفیت نامناسب خودروها است، برخی از خودروهای تولیدی کشور از استانداردهای لازم برای تردد برخوردار نیستند./
نماینده مردم بویین زهرا درمجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه اعتبارات بسیاری برای رفع مشکلات زیرساختی درجاده ها نیاز است، تصریح کرد: درخصوص نصب دوربین با هدف ضبط و ثبت تخلفات رانندگی درجاده ها باید متولی مشخص شود، اما باید تاکید کرد که این مسئله هم نیازمند اعتبارات کلان است؛ دولت باید در این خصوص سرمایه گذاری کرده و اعتبارات اندک را تا حد ممکن افزایش دهد؛ به طورحتم با اعتبارات فعلی نصب دوربین درتمامی جاده ها و بزرگراه ها سالیان متمادی طول خواهد کشید.
وی با تاکید براینکه به جای نصب دوربین درجاده ها باید سیستم خودروها را مجهز به دوربین کنترل سرعت و ثبت تخلفات کرد، تصریح کرد: همچنین باید هرخودرویی را متصل به سیستم راهور و پلیس کرد، تا تخلفات به طور اتوماتیک درسامانه نیروی انتظامی ثبت شود، زیرا هرچه نصب دوربین ها درجاده ها افزایش پیدا کند؛ بازهم نمی توان تمامی تخلفات را ثبت و ضبط کرد؛ درحال حاضر دراکثر کشورهای پیشرفته دنیا این چنین با اقدامات خلاف قانون راهنمایی و رانندگی برخورد می کنند، ضمن اینکه می توان از هزینه های بسیار نصب دوربین درجاده ها نیز جلوگیری کرد؛ البته باید خودروسازان را ترغیب و تشویق به ایجاد سیستم های مسیر یاب همانند گوشی های تلفن همراه کرد.
عضو هیات رییسه کمیسیون اجتماعی مجلس، با اشاره به اینکه بودجه و اعتبارات برای کاهش تخلفات و تلفات انسانی درجاده ها باید افزایش پیدا کند، گفت: عامل بخشی از تصادفات جاده ها مربوط به عدم فرهنگ مناسب رانندگی و بی توجهی به این قوانین، همچنین کیفیت نامناسب خودروها است، برخی از خودروهای تولیدی کشور از استانداردهای لازم برای تردد برخوردار نیستند./
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر