کد خبر:
۸۸۵۱۷ ۱۳:۴۶
۱۳۹۷/۰۵/۱۸
عضو هیات رییسه کمیسیون اجتماعی مجلس:
خودروها باید به سیستم ثبت تخلفات مجهز شوند
پدال نیوز- عضو هیات رییسه کمیسیون اجتماعی مجلس، گفت : هرچه نصب دوربین ها درجاده ها افزایش پیدا کند؛ بازهم نمی توان تمامی تخلفات را ثبت و ضبط کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، روح الله بابایی با اشاره به اینکه امنیت در جاده های کشور نسبت به گذشته مناسب ترشده است، گفت: اینکه گفته می شود 1500 نقطه حادثه خیز درکشور وجود دارد، به هیچ عنوان درست نبوده و تنها برخی راه های کشور از خطرات بیشتر برخوردار بوده وحادثه خیز تر هستند؛ خوشبختانه در تمامی دولت ها از جمله دولت یازدهم و دوازدهم اقدامات مناسبی درخصوص افزایش امنیت جاده ها انجام شده است، به طوری که پروژه های درحال احداث و تکمیل بسیاری را دولت در دستورکار قرار دارد.
نماینده مردم بویین زهرا درمجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه اعتبارات بسیاری برای رفع مشکلات زیرساختی درجاده ها نیاز است، تصریح کرد: درخصوص نصب دوربین با هدف ضبط و ثبت تخلفات رانندگی درجاده ها باید متولی مشخص شود، اما باید تاکید کرد که این مسئله هم نیازمند اعتبارات کلان است؛ دولت باید در این خصوص سرمایه گذاری کرده و اعتبارات اندک را تا حد ممکن افزایش دهد؛ به طورحتم با اعتبارات فعلی نصب دوربین درتمامی جاده ها و بزرگراه ها سالیان متمادی طول خواهد کشید.
وی با تاکید براینکه به جای نصب دوربین درجاده ها باید سیستم خودروها را مجهز به دوربین کنترل سرعت و ثبت تخلفات کرد، تصریح کرد: همچنین باید هرخودرویی را متصل به سیستم راهور و پلیس کرد، تا تخلفات به طور اتوماتیک درسامانه نیروی انتظامی ثبت شود، زیرا هرچه نصب دوربین ها درجاده ها افزایش پیدا کند؛ بازهم نمی توان تمامی تخلفات را ثبت و ضبط کرد؛ درحال حاضر دراکثر کشورهای پیشرفته دنیا این چنین با اقدامات خلاف قانون راهنمایی و رانندگی برخورد می کنند، ضمن اینکه می توان از هزینه های بسیار نصب دوربین درجاده ها نیز جلوگیری کرد؛ البته باید خودروسازان را ترغیب و تشویق به ایجاد سیستم های مسیر یاب همانند گوشی های تلفن همراه کرد.
عضو هیات رییسه کمیسیون اجتماعی مجلس، با اشاره به اینکه بودجه و اعتبارات برای کاهش تخلفات و تلفات انسانی درجاده ها باید افزایش پیدا کند، گفت: عامل بخشی از تصادفات جاده ها مربوط به عدم فرهنگ مناسب رانندگی و بی توجهی به این قوانین، همچنین کیفیت نامناسب خودروها است، برخی از خودروهای تولیدی کشور از استانداردهای لازم برای تردد برخوردار نیستند./
نماینده مردم بویین زهرا درمجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه اعتبارات بسیاری برای رفع مشکلات زیرساختی درجاده ها نیاز است، تصریح کرد: درخصوص نصب دوربین با هدف ضبط و ثبت تخلفات رانندگی درجاده ها باید متولی مشخص شود، اما باید تاکید کرد که این مسئله هم نیازمند اعتبارات کلان است؛ دولت باید در این خصوص سرمایه گذاری کرده و اعتبارات اندک را تا حد ممکن افزایش دهد؛ به طورحتم با اعتبارات فعلی نصب دوربین درتمامی جاده ها و بزرگراه ها سالیان متمادی طول خواهد کشید.
وی با تاکید براینکه به جای نصب دوربین درجاده ها باید سیستم خودروها را مجهز به دوربین کنترل سرعت و ثبت تخلفات کرد، تصریح کرد: همچنین باید هرخودرویی را متصل به سیستم راهور و پلیس کرد، تا تخلفات به طور اتوماتیک درسامانه نیروی انتظامی ثبت شود، زیرا هرچه نصب دوربین ها درجاده ها افزایش پیدا کند؛ بازهم نمی توان تمامی تخلفات را ثبت و ضبط کرد؛ درحال حاضر دراکثر کشورهای پیشرفته دنیا این چنین با اقدامات خلاف قانون راهنمایی و رانندگی برخورد می کنند، ضمن اینکه می توان از هزینه های بسیار نصب دوربین درجاده ها نیز جلوگیری کرد؛ البته باید خودروسازان را ترغیب و تشویق به ایجاد سیستم های مسیر یاب همانند گوشی های تلفن همراه کرد.
عضو هیات رییسه کمیسیون اجتماعی مجلس، با اشاره به اینکه بودجه و اعتبارات برای کاهش تخلفات و تلفات انسانی درجاده ها باید افزایش پیدا کند، گفت: عامل بخشی از تصادفات جاده ها مربوط به عدم فرهنگ مناسب رانندگی و بی توجهی به این قوانین، همچنین کیفیت نامناسب خودروها است، برخی از خودروهای تولیدی کشور از استانداردهای لازم برای تردد برخوردار نیستند./
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای
شرایط فروش