کد خبر:
۸۸۵۱۷ ۱۳:۴۶
۱۳۹۷/۰۵/۱۸
عضو هیات رییسه کمیسیون اجتماعی مجلس:
خودروها باید به سیستم ثبت تخلفات مجهز شوند
پدال نیوز- عضو هیات رییسه کمیسیون اجتماعی مجلس، گفت : هرچه نصب دوربین ها درجاده ها افزایش پیدا کند؛ بازهم نمی توان تمامی تخلفات را ثبت و ضبط کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، روح الله بابایی با اشاره به اینکه امنیت در جاده های کشور نسبت به گذشته مناسب ترشده است، گفت: اینکه گفته می شود 1500 نقطه حادثه خیز درکشور وجود دارد، به هیچ عنوان درست نبوده و تنها برخی راه های کشور از خطرات بیشتر برخوردار بوده وحادثه خیز تر هستند؛ خوشبختانه در تمامی دولت ها از جمله دولت یازدهم و دوازدهم اقدامات مناسبی درخصوص افزایش امنیت جاده ها انجام شده است، به طوری که پروژه های درحال احداث و تکمیل بسیاری را دولت در دستورکار قرار دارد.
نماینده مردم بویین زهرا درمجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه اعتبارات بسیاری برای رفع مشکلات زیرساختی درجاده ها نیاز است، تصریح کرد: درخصوص نصب دوربین با هدف ضبط و ثبت تخلفات رانندگی درجاده ها باید متولی مشخص شود، اما باید تاکید کرد که این مسئله هم نیازمند اعتبارات کلان است؛ دولت باید در این خصوص سرمایه گذاری کرده و اعتبارات اندک را تا حد ممکن افزایش دهد؛ به طورحتم با اعتبارات فعلی نصب دوربین درتمامی جاده ها و بزرگراه ها سالیان متمادی طول خواهد کشید.
وی با تاکید براینکه به جای نصب دوربین درجاده ها باید سیستم خودروها را مجهز به دوربین کنترل سرعت و ثبت تخلفات کرد، تصریح کرد: همچنین باید هرخودرویی را متصل به سیستم راهور و پلیس کرد، تا تخلفات به طور اتوماتیک درسامانه نیروی انتظامی ثبت شود، زیرا هرچه نصب دوربین ها درجاده ها افزایش پیدا کند؛ بازهم نمی توان تمامی تخلفات را ثبت و ضبط کرد؛ درحال حاضر دراکثر کشورهای پیشرفته دنیا این چنین با اقدامات خلاف قانون راهنمایی و رانندگی برخورد می کنند، ضمن اینکه می توان از هزینه های بسیار نصب دوربین درجاده ها نیز جلوگیری کرد؛ البته باید خودروسازان را ترغیب و تشویق به ایجاد سیستم های مسیر یاب همانند گوشی های تلفن همراه کرد.
عضو هیات رییسه کمیسیون اجتماعی مجلس، با اشاره به اینکه بودجه و اعتبارات برای کاهش تخلفات و تلفات انسانی درجاده ها باید افزایش پیدا کند، گفت: عامل بخشی از تصادفات جاده ها مربوط به عدم فرهنگ مناسب رانندگی و بی توجهی به این قوانین، همچنین کیفیت نامناسب خودروها است، برخی از خودروهای تولیدی کشور از استانداردهای لازم برای تردد برخوردار نیستند./
نماینده مردم بویین زهرا درمجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه اعتبارات بسیاری برای رفع مشکلات زیرساختی درجاده ها نیاز است، تصریح کرد: درخصوص نصب دوربین با هدف ضبط و ثبت تخلفات رانندگی درجاده ها باید متولی مشخص شود، اما باید تاکید کرد که این مسئله هم نیازمند اعتبارات کلان است؛ دولت باید در این خصوص سرمایه گذاری کرده و اعتبارات اندک را تا حد ممکن افزایش دهد؛ به طورحتم با اعتبارات فعلی نصب دوربین درتمامی جاده ها و بزرگراه ها سالیان متمادی طول خواهد کشید.
وی با تاکید براینکه به جای نصب دوربین درجاده ها باید سیستم خودروها را مجهز به دوربین کنترل سرعت و ثبت تخلفات کرد، تصریح کرد: همچنین باید هرخودرویی را متصل به سیستم راهور و پلیس کرد، تا تخلفات به طور اتوماتیک درسامانه نیروی انتظامی ثبت شود، زیرا هرچه نصب دوربین ها درجاده ها افزایش پیدا کند؛ بازهم نمی توان تمامی تخلفات را ثبت و ضبط کرد؛ درحال حاضر دراکثر کشورهای پیشرفته دنیا این چنین با اقدامات خلاف قانون راهنمایی و رانندگی برخورد می کنند، ضمن اینکه می توان از هزینه های بسیار نصب دوربین درجاده ها نیز جلوگیری کرد؛ البته باید خودروسازان را ترغیب و تشویق به ایجاد سیستم های مسیر یاب همانند گوشی های تلفن همراه کرد.
عضو هیات رییسه کمیسیون اجتماعی مجلس، با اشاره به اینکه بودجه و اعتبارات برای کاهش تخلفات و تلفات انسانی درجاده ها باید افزایش پیدا کند، گفت: عامل بخشی از تصادفات جاده ها مربوط به عدم فرهنگ مناسب رانندگی و بی توجهی به این قوانین، همچنین کیفیت نامناسب خودروها است، برخی از خودروهای تولیدی کشور از استانداردهای لازم برای تردد برخوردار نیستند./
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترینهای بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر»
شرایط فروش