کد خبر:
۸۸۵۱۷ ۱۳:۴۶
۱۳۹۷/۰۵/۱۸
عضو هیات رییسه کمیسیون اجتماعی مجلس:
خودروها باید به سیستم ثبت تخلفات مجهز شوند
پدال نیوز- عضو هیات رییسه کمیسیون اجتماعی مجلس، گفت : هرچه نصب دوربین ها درجاده ها افزایش پیدا کند؛ بازهم نمی توان تمامی تخلفات را ثبت و ضبط کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، روح الله بابایی با اشاره به اینکه امنیت در جاده های کشور نسبت به گذشته مناسب ترشده است، گفت: اینکه گفته می شود 1500 نقطه حادثه خیز درکشور وجود دارد، به هیچ عنوان درست نبوده و تنها برخی راه های کشور از خطرات بیشتر برخوردار بوده وحادثه خیز تر هستند؛ خوشبختانه در تمامی دولت ها از جمله دولت یازدهم و دوازدهم اقدامات مناسبی درخصوص افزایش امنیت جاده ها انجام شده است، به طوری که پروژه های درحال احداث و تکمیل بسیاری را دولت در دستورکار قرار دارد.
نماینده مردم بویین زهرا درمجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه اعتبارات بسیاری برای رفع مشکلات زیرساختی درجاده ها نیاز است، تصریح کرد: درخصوص نصب دوربین با هدف ضبط و ثبت تخلفات رانندگی درجاده ها باید متولی مشخص شود، اما باید تاکید کرد که این مسئله هم نیازمند اعتبارات کلان است؛ دولت باید در این خصوص سرمایه گذاری کرده و اعتبارات اندک را تا حد ممکن افزایش دهد؛ به طورحتم با اعتبارات فعلی نصب دوربین درتمامی جاده ها و بزرگراه ها سالیان متمادی طول خواهد کشید.
وی با تاکید براینکه به جای نصب دوربین درجاده ها باید سیستم خودروها را مجهز به دوربین کنترل سرعت و ثبت تخلفات کرد، تصریح کرد: همچنین باید هرخودرویی را متصل به سیستم راهور و پلیس کرد، تا تخلفات به طور اتوماتیک درسامانه نیروی انتظامی ثبت شود، زیرا هرچه نصب دوربین ها درجاده ها افزایش پیدا کند؛ بازهم نمی توان تمامی تخلفات را ثبت و ضبط کرد؛ درحال حاضر دراکثر کشورهای پیشرفته دنیا این چنین با اقدامات خلاف قانون راهنمایی و رانندگی برخورد می کنند، ضمن اینکه می توان از هزینه های بسیار نصب دوربین درجاده ها نیز جلوگیری کرد؛ البته باید خودروسازان را ترغیب و تشویق به ایجاد سیستم های مسیر یاب همانند گوشی های تلفن همراه کرد.
عضو هیات رییسه کمیسیون اجتماعی مجلس، با اشاره به اینکه بودجه و اعتبارات برای کاهش تخلفات و تلفات انسانی درجاده ها باید افزایش پیدا کند، گفت: عامل بخشی از تصادفات جاده ها مربوط به عدم فرهنگ مناسب رانندگی و بی توجهی به این قوانین، همچنین کیفیت نامناسب خودروها است، برخی از خودروهای تولیدی کشور از استانداردهای لازم برای تردد برخوردار نیستند./
نماینده مردم بویین زهرا درمجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه اعتبارات بسیاری برای رفع مشکلات زیرساختی درجاده ها نیاز است، تصریح کرد: درخصوص نصب دوربین با هدف ضبط و ثبت تخلفات رانندگی درجاده ها باید متولی مشخص شود، اما باید تاکید کرد که این مسئله هم نیازمند اعتبارات کلان است؛ دولت باید در این خصوص سرمایه گذاری کرده و اعتبارات اندک را تا حد ممکن افزایش دهد؛ به طورحتم با اعتبارات فعلی نصب دوربین درتمامی جاده ها و بزرگراه ها سالیان متمادی طول خواهد کشید.
وی با تاکید براینکه به جای نصب دوربین درجاده ها باید سیستم خودروها را مجهز به دوربین کنترل سرعت و ثبت تخلفات کرد، تصریح کرد: همچنین باید هرخودرویی را متصل به سیستم راهور و پلیس کرد، تا تخلفات به طور اتوماتیک درسامانه نیروی انتظامی ثبت شود، زیرا هرچه نصب دوربین ها درجاده ها افزایش پیدا کند؛ بازهم نمی توان تمامی تخلفات را ثبت و ضبط کرد؛ درحال حاضر دراکثر کشورهای پیشرفته دنیا این چنین با اقدامات خلاف قانون راهنمایی و رانندگی برخورد می کنند، ضمن اینکه می توان از هزینه های بسیار نصب دوربین درجاده ها نیز جلوگیری کرد؛ البته باید خودروسازان را ترغیب و تشویق به ایجاد سیستم های مسیر یاب همانند گوشی های تلفن همراه کرد.
عضو هیات رییسه کمیسیون اجتماعی مجلس، با اشاره به اینکه بودجه و اعتبارات برای کاهش تخلفات و تلفات انسانی درجاده ها باید افزایش پیدا کند، گفت: عامل بخشی از تصادفات جاده ها مربوط به عدم فرهنگ مناسب رانندگی و بی توجهی به این قوانین، همچنین کیفیت نامناسب خودروها است، برخی از خودروهای تولیدی کشور از استانداردهای لازم برای تردد برخوردار نیستند./
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحولی در خودروهای سبز فرمول جدید قیمت گذاری خودرو سازمان برنامه مامور حل و فصل وثیقه خودروسازان شد پیشنهاد تریلیون دلاری تسلا به ایلان ماسک "ب ام و" با معرفی خودروی جدید به جنگ غولهای برقی جهان رفت ثبت اولویت انتخاب خودروهای برقی آغاز شد اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان کاهش تعرفههای گمرکی خودروهای ژاپنی دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست
شرایط فروش