کد خبر:
۸۸۵۱۵ ۱۳:۴۰
۱۳۹۷/۰۵/۱۸
از نیمه دوم مرداد ماه سالجاری آغاز شد؛
تخصیص ارز مورد نیاز شرکتها و رانندگان بخش حملونقل بینالمللی
پدال نیوز- با پایان یافتن عملیات آزمایشی سامانه مکانیزه تخصیص ارز دولتی به بخش حمل و نقل بین المللی ، از نیمه دوم مردادماه سالجاری تخصیص ارز مورد نیاز شرکتها و رانندگان بخش ترانزیت و حملونقل بینالمللی ،از طریق بانک عامل آغاز شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روابطعمومی سازمان راهداری و حمل و نقل
جادهای، رضا نفیسی مدیرکل دفتر حملونقل بینالمللی و ترانزیت این سازمان
در پنجمین نشست رسیدگی به مشکلات تأمین ارز مورد نیاز رانندگان ترانزیت
اظهار داشت: از میان پنج بانک عامل تعیین شده از سوی بانک مرکزی، بانک
تجارت موفق به راهاندازی سامانه مکانیزه تخصیص ارز مورد نیاز به رانندگان
شد.
وی افزود: پس از انجام آخرین مراحل تست آزمایشی از نیمه دوم مرداد ماه، در فاز اول در شعب منتخب این بانک در استانهای تهران، آذربایجانغربی، آذربایجانشرقی و خراسانرضوی، از طریق پیشفروش ارز به متقاضیان، نسبت به تأمین ارز مورد نیاز از بانک مرکزی اقدام و در حداقل زمان ممکن ارز به رانندگان و شرکتهای حمل و نقل تخصیص می یابد.
این مقام مسئول خاطرنشان کرد: رانندگان میتوانند بعد از انجام سفر هم با ارایه مدارک و اسناد CMR ارز مورد نیاز را دریافت کنند.
نفیسی با بیان این که فرایند تسهیل در انجام کار در حداقل زمان ممکن همچنان از طریق برگزاری جلسات مستمر با نمایندگان بانک های عامل و بانک مرکزی در دست بررسی است، افزود: پس از اجرای موفق مرحله اول سامانه مذکور، شعب سایر استانهای با حجم بالای تردد از مرزها نیز به این سیستم اضافه میشوند و با همکاری و مشارکت سایر بانکهای عامل در پرداخت ارز مورد نیاز رانندگان عزیز تسریع میگردد.
وی اظهار امیدواری کرد که با همکاری و تعامل سایر بانکهای عامل، جهت تأمین ارز مورد نیاز رانندگان بخش حملونقل بینالمللی و ترانزیت، رونق بیشتری در فعالیت ناوگان ایرانی ترانزیتی صورت گیرد و منافع اقتصادی حاصل از این صنعت به چرخه اقتصادی کشور وارد شود.
وی افزود: پس از انجام آخرین مراحل تست آزمایشی از نیمه دوم مرداد ماه، در فاز اول در شعب منتخب این بانک در استانهای تهران، آذربایجانغربی، آذربایجانشرقی و خراسانرضوی، از طریق پیشفروش ارز به متقاضیان، نسبت به تأمین ارز مورد نیاز از بانک مرکزی اقدام و در حداقل زمان ممکن ارز به رانندگان و شرکتهای حمل و نقل تخصیص می یابد.
این مقام مسئول خاطرنشان کرد: رانندگان میتوانند بعد از انجام سفر هم با ارایه مدارک و اسناد CMR ارز مورد نیاز را دریافت کنند.
نفیسی با بیان این که فرایند تسهیل در انجام کار در حداقل زمان ممکن همچنان از طریق برگزاری جلسات مستمر با نمایندگان بانک های عامل و بانک مرکزی در دست بررسی است، افزود: پس از اجرای موفق مرحله اول سامانه مذکور، شعب سایر استانهای با حجم بالای تردد از مرزها نیز به این سیستم اضافه میشوند و با همکاری و مشارکت سایر بانکهای عامل در پرداخت ارز مورد نیاز رانندگان عزیز تسریع میگردد.
وی اظهار امیدواری کرد که با همکاری و تعامل سایر بانکهای عامل، جهت تأمین ارز مورد نیاز رانندگان بخش حملونقل بینالمللی و ترانزیت، رونق بیشتری در فعالیت ناوگان ایرانی ترانزیتی صورت گیرد و منافع اقتصادی حاصل از این صنعت به چرخه اقتصادی کشور وارد شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو