کد خبر:
۸۸۵۰۸ ۱۱:۱۸
۱۳۹۷/۰۵/۱۸
نگرانی ژاپن از تحریم صنعت خودرو ایران
پدال نیوز: با آغاز تحریم های آمریکا علیه ایران صنعت خودروسازی در مرکز توجه قرار گرفته چرا که بخش عمده ای از این تحریم ها متوجه این صنعت استراتژیک در کشور می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، تحریم های وضع شده علیه ایران میتواند یک ضربه منفی به صنعت خودروسازی ژاپن باشد چرا که بحث واردات خودرو به ایران دستخوش تغییرات مختلفی خواهد شد. طبق اعلام انجمن خودروسازان ژاپن سالانه ۲۰ هزار دستگاه خودرو از این کشور وارد ایران میشود که با وضع تحریم های جدید احتمال از بین رفتن این آمار وجود دارد.
در همین راستا برخی شرکت های ژاپنی دفاتر نمایندگی رسمی در ایران دارند که از جمله آنها میتوان به میتسوبیشی و تویوتا اشاره داشت. ایران نسبت به امارات متحده عربی که سالانه ۱۲۵ هزار خودرو از ژاپن وارد میکند، مشتری کوچکتری است اما کم شدن واردات ایران در هر سطحی به ضرر ژاپن است.
صادرات محصولات آهنی و آلیاژی به ایران از سمت ژاپن در سال ۲۰۱۷ نزدیک به ۱۲۵ هزار تن بوده است ولی واردات از سمت ایران به ژاپن در حد ۰.۱ درصد بوده که از این لحاظ خطری صنایع فلزی ژاپن را خیلی تهدید نمی کند.
در این باره، هیروشیج سکو وزیر صنعت و تجارت ژاپن پس از برگزاری جلسه با کابینه دولت در گفتگو با خبرنگاران اعلام کرد که در حال حاضر دولت ژاپن در حال بررسی تهدیدهای است که تحریم های آمریکا علیه ایران می تواند برای این کشور ایجاد کند.
در همین راستا برخی شرکت های ژاپنی دفاتر نمایندگی رسمی در ایران دارند که از جمله آنها میتوان به میتسوبیشی و تویوتا اشاره داشت. ایران نسبت به امارات متحده عربی که سالانه ۱۲۵ هزار خودرو از ژاپن وارد میکند، مشتری کوچکتری است اما کم شدن واردات ایران در هر سطحی به ضرر ژاپن است.
صادرات محصولات آهنی و آلیاژی به ایران از سمت ژاپن در سال ۲۰۱۷ نزدیک به ۱۲۵ هزار تن بوده است ولی واردات از سمت ایران به ژاپن در حد ۰.۱ درصد بوده که از این لحاظ خطری صنایع فلزی ژاپن را خیلی تهدید نمی کند.
در این باره، هیروشیج سکو وزیر صنعت و تجارت ژاپن پس از برگزاری جلسه با کابینه دولت در گفتگو با خبرنگاران اعلام کرد که در حال حاضر دولت ژاپن در حال بررسی تهدیدهای است که تحریم های آمریکا علیه ایران می تواند برای این کشور ایجاد کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها