کد خبر:
۸۸۴۵۰ ۰۹:۴۴
۱۳۹۷/۰۵/۱۷
بررسی بازار از نگاه فعالان یک قطعه تزئینی نشان داد
رکود در بازار رینگ
پدال نیوز- رینگ خودرو یکی از قطعات لوکس مصرفی خودرو محسوب میشود که از قیمت بالایی برخوردار است.خریداران این قطعه یا جوانانی هستند که سعی بر آن دارند ظاهر خودرو خود را از حالت استاندارد خارج کنند و شکل و شمایلی به روز تر و جذاب تر به آن بدهند و یا کسانی هستند که بر اثر اتفاق رینگ خودروی آنها دچار شکستگی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ؛ حالا در این بازار نیز مانند دیگر بازارها رکود و گرانی بیداد میکند و خریداران به دلیل بالا بودن قیمتها توان خرید و از آن طرف فروشندگان نیز مشتریان خود را از دست داده اند.به گفته فعالان این حوزه مالیات نیز یکی دیگر از مشکلات این بازار است که تاثیر مستقیمی بر وضعیت کار و کاسبی این حوزه دارد.پیرامون این موضوع با چند فعال در این حوزه گفت و گویی داشتیم.فعالان این حوزه نوسانات ارز بر بازار رینگ را تاثیر گذار دانستند.سجاد امراللهی یکی از فعالین این حوزه نوسانات ارز را عامل رکود در بازار دانست و گفت: بالا رفتن قیمت ارز باعث شده است تا ما یک دست رینگ را که تا دیروز به قیمت 1 میلیون تومان خریداری میکردیم امروز با 200 هزار تومان بالاتر خریداری کنیم.یکی دیگر از فعالان این حوزه در خصوص ارز گفت: رینگ یک کالای وارداتی است و این نوسانات ارز کاملا در این بازار که وابسته به ارز است حس میشود. حمید مهربان از فروشندگان رینگ نیز افزود:این کالاها خارجی هستند و باید وارد شوند از این رو، این ارز است که قیمت را تعیین میکند. سجاد معصومی یکی دیگر از فعالان حوزه رینگ گفت:این نوسانات قیمتی رونق را از بازار گرفته و بر روی مشتریان نیز تاثیر گذاشته است.
تامین جنس یکی از عوامل مهم برای داد و ستد در بازار است.هرچه این راه سختتر باشد کار و کاسبی نیز به مشکل بر خواهد خورد یکی از فعالان این حوزه در خصوص این مطلب گفت: واردکنندگان نیز دچار مشکل شده اند و تامین جنس برای آنها نیز سخت شده است.امراللهی نیز با بیان اینکه تنها راه ورود رینگ به بازار، وارد کننده ها هستند افزود: در حال حاضر فقط واردکنندگان تنها راه تامین جنس هستند زیرا تولیدکنندگان ایرانی از طرحهای متنوعی برخوردار نیستند.دیگر فعال حوزه رینگ حمید مهربان گفت: ما نیز مانند دیگر فروشندگان که واردکننده نیستند متکی به واردکنندگان هستیم و جنس خود را از بازار تامین خواهیم کرد.معصومی نیز با تاکید این مطلب گفت: واردکنندگان نیز دچار مشکل شده اند زیرا نه تنها اجازه ثبت سفارش به آنها داده نمیشود بلکه دلار دولتی نیز به آنها تعلق نمیگیرد که بتوانند محصولاتشان را وارد بازار کنند.
با توجه به اینکه نرخ ارز در بازار نوسان دارد و هر روز نیز افزایش می یابد قدرت خرید پائین میآید و باعث رکود میشود این رکود نیز خود به نوعی باعث گرانی میشود.سجاد امراللهی در این خصوص گفت: رکود در حدی است که در طول روز حتی یک نفر هم برای پرسیدن قیمت به اینجا نمیآید.معصومی نیز دیگر فعال این حوزه افزود: در سال گذشته ما مشتریانی در شهرستان داشتیم که هر روز با آنها کار میکردیم اما در این وضعیت نه تنها آنها را از دست دادهایم بلکه مشتریان تک فروشی بازار را نیز از دست دادهایم.
در یک بازار آشفته که ثبات در آن نیست و رکود بی داد میکند، افزایش قیمت امری طبیعی تلقی میشود.حمید مهربان از فعالان این حوزه در این خصوص گفت: دو عامل باعث افزایش قیمت میشودبالا رفتن اجناسی که دیگر اجازه ورود ندارند و اجناسی که با دلار بالا وارد میشوند.یکی دیگر از فعالان این حوزه افزود: در این چند ماه افزایش قیمت 100 درصدی داشته ایم و تا اخر ماه جاری این درصد بیشتر هم خواهد شد.سجاد معصومی نیز با بیان اینکه این افزایش قیمت عملا خرید به صورت شرایط را حذف کرده است گفت: افزایش قیمت زیاد است در گذشته رینگ پراید قیمتی معادل 440 هزار تومان بود که آن را به صورت تک فروش با قیمت 490 هزار تومان میفروختیم اما همان رینگ امروز به قیمت یک میلیون و 100 هزار تومان رسیده است که تنها به صورت نقد خرید و فروش میشود.
در بازار رینگ برندهای مطرحی وجود دارند که سالها است در این حوزه فعالیت میکنند و آزمون خود را پس دادهاند و طبیعی است که پیدا کردن و خریدن این برندها به صورت اصلی ایدهآل هر خریداری خواهد بود.اما در بازار کشورمان به علت محدودیتهایی که وجود دارد برندهای اصلی فرصت حضور پیدا نخواهند کرد و نمونههای چینی جای نمونههای اصلی را گرفته اند و نمونههای ایرانی نیز معطوف به خودروهای داخلی پر تیراژ میشود.امراللهی در این خصوص گفت: بیشتر رینگهای موجود در بازار چینی هستند اما از کیفیت خوبی بهره میبرند. رینگها ایرانی نیز وجود دارد اما بیشتر این محصولات برای خودروهای داخلی پر تیراژ است .دیگر فعال حوزه رینگ افزود: اورجینال در کشور ما یعنی چین! اما رینگهای اورجینال خودروهای وارداتی نیز وجود دارد که با قیمتی بسیار بسیار بالا عرضه میشود.مهربان نیز با بیان اینکه امروزه به علت ممنوعیت واردات بیشتر رینگها چینی شده است افزود: بیشتر این اجناس مربوط به چین است اما در گذشته رینگهای اورجینال نیز از دبی وارد کشور میشدند که با ممنوعیت واردات و بالا رفتن درهم ادامه پیدا نکرد.معصومی نیز در مورد کیفیت این رینگها افزود: از نظر ظاهر و کیفیت، این رینگها واقعا خوب و 90 درصد جوابگوی نیاز بازار هستند.
در کنار راه قانونی برای وارد کردن محصولات به کشور همیشه یک راه میانبر نیز وجود دارد.در حوزه رینگ این مورد کاملا منتفی است و تمامی فروشندگان و فعالان این حوزه به اتفاق بر این باورند که قاچاق رینگ در ایران وجود ندارد و از نظر اقتصادی هم به صرفه نیست.
نویسنده:اشکان آثار
تامین جنس یکی از عوامل مهم برای داد و ستد در بازار است.هرچه این راه سختتر باشد کار و کاسبی نیز به مشکل بر خواهد خورد یکی از فعالان این حوزه در خصوص این مطلب گفت: واردکنندگان نیز دچار مشکل شده اند و تامین جنس برای آنها نیز سخت شده است.امراللهی نیز با بیان اینکه تنها راه ورود رینگ به بازار، وارد کننده ها هستند افزود: در حال حاضر فقط واردکنندگان تنها راه تامین جنس هستند زیرا تولیدکنندگان ایرانی از طرحهای متنوعی برخوردار نیستند.دیگر فعال حوزه رینگ حمید مهربان گفت: ما نیز مانند دیگر فروشندگان که واردکننده نیستند متکی به واردکنندگان هستیم و جنس خود را از بازار تامین خواهیم کرد.معصومی نیز با تاکید این مطلب گفت: واردکنندگان نیز دچار مشکل شده اند زیرا نه تنها اجازه ثبت سفارش به آنها داده نمیشود بلکه دلار دولتی نیز به آنها تعلق نمیگیرد که بتوانند محصولاتشان را وارد بازار کنند.
با توجه به اینکه نرخ ارز در بازار نوسان دارد و هر روز نیز افزایش می یابد قدرت خرید پائین میآید و باعث رکود میشود این رکود نیز خود به نوعی باعث گرانی میشود.سجاد امراللهی در این خصوص گفت: رکود در حدی است که در طول روز حتی یک نفر هم برای پرسیدن قیمت به اینجا نمیآید.معصومی نیز دیگر فعال این حوزه افزود: در سال گذشته ما مشتریانی در شهرستان داشتیم که هر روز با آنها کار میکردیم اما در این وضعیت نه تنها آنها را از دست دادهایم بلکه مشتریان تک فروشی بازار را نیز از دست دادهایم.
در یک بازار آشفته که ثبات در آن نیست و رکود بی داد میکند، افزایش قیمت امری طبیعی تلقی میشود.حمید مهربان از فعالان این حوزه در این خصوص گفت: دو عامل باعث افزایش قیمت میشودبالا رفتن اجناسی که دیگر اجازه ورود ندارند و اجناسی که با دلار بالا وارد میشوند.یکی دیگر از فعالان این حوزه افزود: در این چند ماه افزایش قیمت 100 درصدی داشته ایم و تا اخر ماه جاری این درصد بیشتر هم خواهد شد.سجاد معصومی نیز با بیان اینکه این افزایش قیمت عملا خرید به صورت شرایط را حذف کرده است گفت: افزایش قیمت زیاد است در گذشته رینگ پراید قیمتی معادل 440 هزار تومان بود که آن را به صورت تک فروش با قیمت 490 هزار تومان میفروختیم اما همان رینگ امروز به قیمت یک میلیون و 100 هزار تومان رسیده است که تنها به صورت نقد خرید و فروش میشود.
در بازار رینگ برندهای مطرحی وجود دارند که سالها است در این حوزه فعالیت میکنند و آزمون خود را پس دادهاند و طبیعی است که پیدا کردن و خریدن این برندها به صورت اصلی ایدهآل هر خریداری خواهد بود.اما در بازار کشورمان به علت محدودیتهایی که وجود دارد برندهای اصلی فرصت حضور پیدا نخواهند کرد و نمونههای چینی جای نمونههای اصلی را گرفته اند و نمونههای ایرانی نیز معطوف به خودروهای داخلی پر تیراژ میشود.امراللهی در این خصوص گفت: بیشتر رینگهای موجود در بازار چینی هستند اما از کیفیت خوبی بهره میبرند. رینگها ایرانی نیز وجود دارد اما بیشتر این محصولات برای خودروهای داخلی پر تیراژ است .دیگر فعال حوزه رینگ افزود: اورجینال در کشور ما یعنی چین! اما رینگهای اورجینال خودروهای وارداتی نیز وجود دارد که با قیمتی بسیار بسیار بالا عرضه میشود.مهربان نیز با بیان اینکه امروزه به علت ممنوعیت واردات بیشتر رینگها چینی شده است افزود: بیشتر این اجناس مربوط به چین است اما در گذشته رینگهای اورجینال نیز از دبی وارد کشور میشدند که با ممنوعیت واردات و بالا رفتن درهم ادامه پیدا نکرد.معصومی نیز در مورد کیفیت این رینگها افزود: از نظر ظاهر و کیفیت، این رینگها واقعا خوب و 90 درصد جوابگوی نیاز بازار هستند.
در کنار راه قانونی برای وارد کردن محصولات به کشور همیشه یک راه میانبر نیز وجود دارد.در حوزه رینگ این مورد کاملا منتفی است و تمامی فروشندگان و فعالان این حوزه به اتفاق بر این باورند که قاچاق رینگ در ایران وجود ندارد و از نظر اقتصادی هم به صرفه نیست.
نویسنده:اشکان آثار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است