کد خبر:
۸۸۴۴۳ ۰۹:۲۷
۱۳۹۷/۰۵/۱۷
رئیس سازمان استاندارد خبر داد:
اجازه ورود به بررسی خیلی از قطعات خودرو را نداریم!
پدال نیوز- پیروربخت گفت:برای نظارت بر تولیدات قطعات یدکی خودروهای داخلی،اجازه ورود به خیلی از قطعات را نداریم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، نیره پبروزبخت رییس سازمان استاندارد در نشست خبری با اصحاب رسانه که ظهر امروز در رادیو گفتگو برگزار شد،اظهار کرد:وظایف عمده ابلاغ شده به سازمان استاندارد بر اساس قانون قبلی 8 مورد بود که دست این نهاد را برای دخالت در سنجش سلامت مردم کوتاه کرده بود.
وی افزود:در سال 97 با تدوین قانون جدید جدیت خود را برای حضور در کلیه زمینه ها افزایش دادیم، علت اصلی تغییر این قانون، بروزرسانی نظارت ها طبق قوانین کشورهای دیگر است چرا که از آنها بسیار عقب هستیم.
رییس سازمان استاندارد تصریح کرد: در گذشته اگر استانداردها اجباری نبود نمیتوانستیم ورود کنیم. اما در قانون جدید پوشش نظارتی بر کیفیت به همه محصولات قید شده است.
وی افزود: حمایت از کالای ایرانی از ابتدای امسال سرلوحه کار ماقرار گرفته است و تدوین آیین نامه این بخش با سه اولویت به اتمام رسیده است.
پیروزبخت ابراز کرد: سیاستهای ما بر 3 اصل تغییر قوانین، نام گذاری این سال و همچنین بحران اقتصادی پایه گذاری شده است.
وی با اشاره به ارتقای کیفیت کالاهای ایرانی در واحدهای تولیدی گفت: بیشتر نقش مشاور خواهیم داشت تا جزایی، دیگر نباید نقش پلیس را برای واحدهای تولیدی بازی کنیم.
پیروزبخت افزود: این روند را از صنایع کوچک و متوسط شروع میکنیم تا بتوانیم آنها را به این امر آموزش دهیم.
رییس سازمان استاندارد بیان کرد: از ابتدای شهریور این قانون را برای اجرا در دست خواهیم داشت و باید به اس امای کشورهای دیگر برسیم.
پیروزبخت در پاسخ به سوالی مبنی بر حضور ناظران قضایی در امر بازرسی این سازمان گفت: حکم قضایی برای پلمپ از سوی سازمان قضایی صادر میشود، اما بازرسان از سازمان استاندارد این موارد را پیگیری میکنند.
وی در پاسخ به پرسش خبرنگاری مبنی بر چگونگی نظارت سازمان استاندارد بر واردات خودروهای چینی،گفت:این نظارت بر همه اجناس وارداتی از جمله خودروها اعمال می شود اما در صنعت خودرو ،چین به لحاظ کیفیتی وضعیت بهتری دارد.
وی افزود: سازمان استاندارد جدیدا به تست و تایید در مبدا مجهز شده و معتقدیم باید قبل از ورود میزان کیفیت ها سنجیده بعد خریداری شود.
رییس سازمان استاندارد گفت: دراجرای ضوابط هایمان جدی هستیم و حتی با برترین کشورهای در صنعت تولیدات نیز با فیلتر قوی و محکمی برخورد می کنیم، به طور مثال کشوری نظیر نیوزلند که بهترین تولید کننده لبنیات هست از تست های ما نمره مردودی گرفت و واردات اجناسش لغو و بازپس فرستاده شد.
وی در ادامه با اشاره به استفاده از نشان های تکراری تجاری در صنعت تولیدات کشور، افزود: در صنعت صدور اینگونه آرم ها ،تشدید نظارت ها را داریم تا فعالیت برخی تولیدات زیر زمینی باعث، بدگمان شدن به نشان تجاری معتبر نشود.
پیروزبخت در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا در برخی موارد مطرح شده مثل واردات برنج سازمان استاندارد کم کاری کرده است گفت: هیچ کم کاری از سوی ناظران ما صورت نگرفته بلکه این ناظران همگی از بخش خصوصی هستند، ما مفتخریم که در امر خصوصی سازی پیش قدم بوده ایم.
وی در ادامه گفت: در خصوص برخی واردات مثل برنج های وارداتی سازمان نظارت استاندارد حین ورود کیفیت آن را سنجیده و بنا بر 85 بند مندرج در قانون، آنها را تایید کرده است، اما وارد کننده در نگهداری آن تلاش نکرده و انبار مناسبی را محیا نکرده است و در نهایت برای ورود به بازار این کالا کیفیت خود را از دست داده است.
رییس سازمان استاندارد گفت: در تولیدات برخی اقلام بهترین هستیم، لبنیات، محصولات خوراکی که به کشورهای مختلف حتی اروپا نیز صادر می شود.
وی در پایان افزود: نظارت سازمان استاندارد محدود است به طور مثال برای نظارت بر تولیدات قطعات یدکی خودروهای داخلی، ما اجازه ورود به خیلی از قطعات را نداریم اما مشاوران و بازرسان ما در این زمینه به سازمان های نظارتی مشاوره می دهند باید قانون استاندارد وسیع تر و جامع شود.
وی افزود:در سال 97 با تدوین قانون جدید جدیت خود را برای حضور در کلیه زمینه ها افزایش دادیم، علت اصلی تغییر این قانون، بروزرسانی نظارت ها طبق قوانین کشورهای دیگر است چرا که از آنها بسیار عقب هستیم.
رییس سازمان استاندارد تصریح کرد: در گذشته اگر استانداردها اجباری نبود نمیتوانستیم ورود کنیم. اما در قانون جدید پوشش نظارتی بر کیفیت به همه محصولات قید شده است.
وی افزود: حمایت از کالای ایرانی از ابتدای امسال سرلوحه کار ماقرار گرفته است و تدوین آیین نامه این بخش با سه اولویت به اتمام رسیده است.
پیروزبخت ابراز کرد: سیاستهای ما بر 3 اصل تغییر قوانین، نام گذاری این سال و همچنین بحران اقتصادی پایه گذاری شده است.
وی با اشاره به ارتقای کیفیت کالاهای ایرانی در واحدهای تولیدی گفت: بیشتر نقش مشاور خواهیم داشت تا جزایی، دیگر نباید نقش پلیس را برای واحدهای تولیدی بازی کنیم.
پیروزبخت افزود: این روند را از صنایع کوچک و متوسط شروع میکنیم تا بتوانیم آنها را به این امر آموزش دهیم.
رییس سازمان استاندارد بیان کرد: از ابتدای شهریور این قانون را برای اجرا در دست خواهیم داشت و باید به اس امای کشورهای دیگر برسیم.
پیروزبخت در پاسخ به سوالی مبنی بر حضور ناظران قضایی در امر بازرسی این سازمان گفت: حکم قضایی برای پلمپ از سوی سازمان قضایی صادر میشود، اما بازرسان از سازمان استاندارد این موارد را پیگیری میکنند.
وی در پاسخ به پرسش خبرنگاری مبنی بر چگونگی نظارت سازمان استاندارد بر واردات خودروهای چینی،گفت:این نظارت بر همه اجناس وارداتی از جمله خودروها اعمال می شود اما در صنعت خودرو ،چین به لحاظ کیفیتی وضعیت بهتری دارد.
وی افزود: سازمان استاندارد جدیدا به تست و تایید در مبدا مجهز شده و معتقدیم باید قبل از ورود میزان کیفیت ها سنجیده بعد خریداری شود.
رییس سازمان استاندارد گفت: دراجرای ضوابط هایمان جدی هستیم و حتی با برترین کشورهای در صنعت تولیدات نیز با فیلتر قوی و محکمی برخورد می کنیم، به طور مثال کشوری نظیر نیوزلند که بهترین تولید کننده لبنیات هست از تست های ما نمره مردودی گرفت و واردات اجناسش لغو و بازپس فرستاده شد.
وی در ادامه با اشاره به استفاده از نشان های تکراری تجاری در صنعت تولیدات کشور، افزود: در صنعت صدور اینگونه آرم ها ،تشدید نظارت ها را داریم تا فعالیت برخی تولیدات زیر زمینی باعث، بدگمان شدن به نشان تجاری معتبر نشود.
پیروزبخت در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا در برخی موارد مطرح شده مثل واردات برنج سازمان استاندارد کم کاری کرده است گفت: هیچ کم کاری از سوی ناظران ما صورت نگرفته بلکه این ناظران همگی از بخش خصوصی هستند، ما مفتخریم که در امر خصوصی سازی پیش قدم بوده ایم.
وی در ادامه گفت: در خصوص برخی واردات مثل برنج های وارداتی سازمان نظارت استاندارد حین ورود کیفیت آن را سنجیده و بنا بر 85 بند مندرج در قانون، آنها را تایید کرده است، اما وارد کننده در نگهداری آن تلاش نکرده و انبار مناسبی را محیا نکرده است و در نهایت برای ورود به بازار این کالا کیفیت خود را از دست داده است.
رییس سازمان استاندارد گفت: در تولیدات برخی اقلام بهترین هستیم، لبنیات، محصولات خوراکی که به کشورهای مختلف حتی اروپا نیز صادر می شود.
وی در پایان افزود: نظارت سازمان استاندارد محدود است به طور مثال برای نظارت بر تولیدات قطعات یدکی خودروهای داخلی، ما اجازه ورود به خیلی از قطعات را نداریم اما مشاوران و بازرسان ما در این زمینه به سازمان های نظارتی مشاوره می دهند باید قانون استاندارد وسیع تر و جامع شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!