آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۸۴۰۵
۱۳:۰۴
۱۳۹۷/۰۵/۱۶

چگونه می توان مانع دلالی های مخرب در بازار خودرو شد؟

پدال نیزو: عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت در خصوص راهکارهای کاهش قیمت حاشیه خودروهای داخلی اظهار داشت: راهکارهای متفاوتی برای حل این مشکل وجود دارد که از جمله آنها می توان به عدم انتقال به مدت چند سال، عدم فروش بیش از یک دستگاه خودرو به یک نفر و دریافت عوارض پله ای خرید و فروش اشاره کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، جواد مرزبان راد در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو بیان کرد: در شرایط کنونی بسیاری از افراد خودرو را به عنوان کالای سرمایه ای خریداری می کنند تا در آینده از طریق فروش، سودی به دست آورند و از سوی دیگر متاسفانه دلالی در زمینه خودرو مشکلات زیادی را به وجود آورده است و در حال حاضر حتی مردم عادی هم به دلال تبدیل شده اند که باید این مشکل را حل کرد.
 
این کارشناس صنعت خودرو کشور با اشاره به مضرات تحویل خودرو به قطعه سازان پس از تولید گفت: قطعه سازان باید امکانات فروش خودرو را داشته باشند همچنین ممکن است افرادی از این جریان سوء استفاده کنند و رقابت غیر سازنده پیش آید لذا برای حل یک مشکل نباید مشکل جدیدی را به وجود آورد.
 
وی در ادامه افزود: گاهی مشکلی که برای حل مشکل قبلی ایجاد می شود بسیار بزرگتر و غیر قابل حل تر است و ضرری که ایجاد می کند از مشکل اول بیشتر است لذا باید در تصمیم گیری ها تمامی جوانب را در نظر گرفت تا چنین اتفاقی رخ ندهد و به نظر بنده صلاح نیست که قطعه سازان با چنین روش هایی به دنبال مطالبه معوقات خود باشند.
 
مرزبان راد با بیان دریافت عوارض خرید و فروش به عنوان راهکار تصریح کرد: عوارض نقل و انتقال ها در سال های اول باید رقم بالایی داشته باشد و در سال های بعد رقم آن کاهش یابد تا به این صورت فقط مصرف کننده واقعی که قصد استفاده از خودرو دارد دست به خرید بزند و افرادی که قصد خرید و فروش دارند در اثر پرداخت عوارض خرید و فروش متضرر شوند.
 
این کارشناس صنعت خودرو کشور گفت: با یک سری قوانین و مقررات می توان جلوی دلالی های مخرب را گرفت و از زیان مصرف کنندگان واقعی که بخشی کوچکی از متقاضیان بازار را تشکیل می دهند جلوگیری کرد.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانه‌ای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستایی‏‏‏‏‌ها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳‌ هزار خودروی‏‏‏‏ فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودرو‌های وارداتی در دور جدید فروش سرمایه‌گذاران تسلا چشم‌انتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گران‌تر از خود خودرو شد! دعوت‌نامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی می‌شود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودرو‌های برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالی‏‏‏‏‏‏‏‌فروشی وارداتی‏‏‏‏‏‏‏‌ها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهام‏‏‏‏‌زایی با عرضه‏‏‏‏ وارداتی‏‏‏‏‌ها بازدهی ۶.۶‌درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال‌۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودرو‌ها سال‌ ۱۴۰۵ مالیات می‌دهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰‌هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷‌ درصدی بازار خودرو در دی‏‏‏ ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی به‌‌‌‌‌جای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد