کد خبر:
۸۸۳۷۴ ۰۹:۴۱
۱۳۹۷/۰۵/۱۶
رئیس هیات مدیره خبر داد
2 پیشنهاد انجمن واردکنندگان خودرو با هدف کاهش التهاب بازار
پدال نیوز- رئیس هیات مدیره انجمن واردکنندگان خودرو از دو پیشنهاد این انجمن با هدف کاهش التهاب و شکست حباب موجود در خودروهای وارداتی خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کوروش مرشد سلوک در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو» ، درخصوص تشکیل بازار ثانویه و تاثیر آن بر احتمال رفع ممنوعیت واردات اظهار کرد: بازار ثانویه در حال حاضر شکل نگرفته و پیش از این نیز شاهد وجود این بازار بوده ایم که در دوره هایی از زمان، دچار التهاب و تشکیل حباب شده و برخی اوقات نیز خالی از هرگونه حباب قیمتی بوده و بر روی منطقی خاص حرکت می کند.
وی ادامه داد: تبعات ممنوعیت واردات همواره مورد تاکید قرار گرفته و به دستگاه ها اعلام شده اما بازنگری دوباره در اختیار مسئولان دولتی است که برای حل التهابات بازار خودرو و همچنین کاهش حباب ایجاد شده، چه تصمیم هایی اتخاذ کنند.
مرشد سلوک با اشاره به دو پیشنهاد این انجمن برای حل مشکلات فعلی اظهار کرد: پیشنهاد نخست بازشدن امکان ثبت سفارش است تا واردکنندگان در سال 97 بر اساس ثبت سفارش های انجام شده قادر به تامین خودرو باشند و این حباب تا اندازه ای کاهش یافته و از التهاب بازار کاسته شود.
رئیس هیات مدیره انجمن واردکنندگان خودرو پیشنهاد دوم این انجمن را آزادسازی واردات خودرو اعلام و تصریح کرد: در هر دو پیشنهاد تاکید شده که نیازی به ارز دولتی نیست و این نیاز از سوی واردکنندگان قابل تامین است که به نظر می رسد این پیشنهاد در دست بررسی است که در صورت اجرایی شدن، التهاب بازار کاسته و حباب کوچک تر خواهد شد.
وی با بیان این که از آن جا که اثرات تصمیمات خودرویی بر جامعه بیشتر است، تصمیمات در این زمینه خاص تر خواهد بود، افزود: آن چه مسلم است تشکیل بازار ثانویه تاثیری بر رفع ممنوعیت واردات نخواهد داشت مگر آن که دولت خواستار اتخاذ تصمیمی خاص در این زمینه باشد.
مرشد سلوک در ادامه درخصوص نتایج جلسه مشترک واردکنندگان با وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز گفت: تاکنون نتیجه ای از جلسه چهارشنبه هفتهه گذشته منعکس نشده اما امیدواریم این اطلاعات برای تصمیم گیری در خصوص رفع مشکلات از واردکنندگان گرفته شده باشد.
او با اشاره به حدود 20 هزار ثبت سفارش گفت: برخی از این ثبت سفارش ها به دلیل سررسید ابطال و از میزان اعلامی کاسته شده است این در حالیست که بر اساس ضوابط و قوانین سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان برابر یا کمتر از این میزان ثبت سفارش باید خودرو پیش فروش شده باشد که امیدواریم هر چه سریع تر تصمیمی در این زمینه اتخاذ شود.
وی ادامه داد: تبعات ممنوعیت واردات همواره مورد تاکید قرار گرفته و به دستگاه ها اعلام شده اما بازنگری دوباره در اختیار مسئولان دولتی است که برای حل التهابات بازار خودرو و همچنین کاهش حباب ایجاد شده، چه تصمیم هایی اتخاذ کنند.
مرشد سلوک با اشاره به دو پیشنهاد این انجمن برای حل مشکلات فعلی اظهار کرد: پیشنهاد نخست بازشدن امکان ثبت سفارش است تا واردکنندگان در سال 97 بر اساس ثبت سفارش های انجام شده قادر به تامین خودرو باشند و این حباب تا اندازه ای کاهش یافته و از التهاب بازار کاسته شود.
رئیس هیات مدیره انجمن واردکنندگان خودرو پیشنهاد دوم این انجمن را آزادسازی واردات خودرو اعلام و تصریح کرد: در هر دو پیشنهاد تاکید شده که نیازی به ارز دولتی نیست و این نیاز از سوی واردکنندگان قابل تامین است که به نظر می رسد این پیشنهاد در دست بررسی است که در صورت اجرایی شدن، التهاب بازار کاسته و حباب کوچک تر خواهد شد.
وی با بیان این که از آن جا که اثرات تصمیمات خودرویی بر جامعه بیشتر است، تصمیمات در این زمینه خاص تر خواهد بود، افزود: آن چه مسلم است تشکیل بازار ثانویه تاثیری بر رفع ممنوعیت واردات نخواهد داشت مگر آن که دولت خواستار اتخاذ تصمیمی خاص در این زمینه باشد.
مرشد سلوک در ادامه درخصوص نتایج جلسه مشترک واردکنندگان با وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز گفت: تاکنون نتیجه ای از جلسه چهارشنبه هفتهه گذشته منعکس نشده اما امیدواریم این اطلاعات برای تصمیم گیری در خصوص رفع مشکلات از واردکنندگان گرفته شده باشد.
او با اشاره به حدود 20 هزار ثبت سفارش گفت: برخی از این ثبت سفارش ها به دلیل سررسید ابطال و از میزان اعلامی کاسته شده است این در حالیست که بر اساس ضوابط و قوانین سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان برابر یا کمتر از این میزان ثبت سفارش باید خودرو پیش فروش شده باشد که امیدواریم هر چه سریع تر تصمیمی در این زمینه اتخاذ شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالش‌های تولید و واردات در سال ۱۴۰۴
شرایط فروش
