کد خبر:
۸۸۳۶۰ ۰۹:۰۱
۱۳۹۷/۰۵/۱۶
بسته جدید ارزی قفل ممنوعیت واردات خودرو را باز می کند؟
پدال نیوز: واردکنندگان خودرو بعد از تغییر و تحولات مدیریتی در بانک مرکزی امیدوار بودند همراه با سیاستهای جدید ارزی، ممنوعیت واردات خودرو نیز لغو شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : واردکنندگان خودرو بعد از تغییر و تحولات مدیریتی در بانک مرکزی امیدوار بودند همراه با سیاستهای جدید ارزی، ممنوعیت واردات خودرو نیز لغو شود. در ابتدای تیرماه سالجاری لیستی از کالاهایی که واردات آنها بهدلیل لوکس بودن ممنوع اعلام شده بود، از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام شد. در آن زمان این وزارتخانه با این استدلال که اقتصاد کشور در شرایط ویژه قرار دارد و باید منابع ارزی کشور مدیریت شود، مانع از واردات برخی کالاهای غیرضروری شد، حال آنکه خودرو نیز جزو این گروه کالایی قرار داشت.
در آن زمان دستاندرکاران واردات خودرو امیدوار بودند این سیاست موقتی باشد، اما هر چه گذشت این امیدواری کمرنگتر شد تا اینکه دو اتفاق وضعیت واردکنندگان را پیچیدهتر کرد. ابتدا، انتشار لیست شرکتهای واردکننده که توانسته بودند از سامانه نیما ارز دولتی دریافت کنند و در مرحله بعد انتشار لیست شرکتهایی که با ثبتسفارش غیرقانونی، خودرو به کشور وارد کردند، عرصه را بیش از پیش برای واردکنندگان تنگ کرد. اما بعد از تغییر رئیسکل بانک مرکزی و همچنین وعده اصلاحات ارزی ازسوی وی، واردکنندگان امیدوار شدند با اعمال سیاستهای جدید ارزی، ممنوعیت واردات خودرو نیز لغو شود و خودرو مانند دیگر کالاها از طریق بازار ثانویه، این امکان را بیابد تا ارز مورد نیاز خود را تهیه کند. این در حالی است که یکشنبه گذشته رئیسکل جدید از بسته ارزی تازه بانک مرکزی رونمایی کرد. بر اساس سیاستهای جدید، به جز کالاهای اساسی و دارو که میتوانند ارز دولتی دریافت کنند، سایر کالاها و خدمات باید ارز موردنیاز خود را از بازار ثانویه با نرخ توافقی تهیه کنند. در این بسته همچنان ممنوعیت واردات کالاهایی که در اولویت چهارم قرار داشتند و خودرو نیز جزو آن بود به قوت خود باقی ماند و به نوعی یأس و ناامیدی را برای واردکنندگان به همراه داشت. با توجه به اینکه در تیرماه سالجاری وزیر صنعت در نشستی خبری اعلام کرد ممنوعیت واردات خودرو، تا پایان سال به قوت خود باقی خواهد ماند، بهنظر میرسد واردکنندگان باید منتظر پایان سال باشند، با این امید که خودرو اواخر سال از لیست کالاهای ممنوع الورود به کشور خارج شود.
در آن زمان دستاندرکاران واردات خودرو امیدوار بودند این سیاست موقتی باشد، اما هر چه گذشت این امیدواری کمرنگتر شد تا اینکه دو اتفاق وضعیت واردکنندگان را پیچیدهتر کرد. ابتدا، انتشار لیست شرکتهای واردکننده که توانسته بودند از سامانه نیما ارز دولتی دریافت کنند و در مرحله بعد انتشار لیست شرکتهایی که با ثبتسفارش غیرقانونی، خودرو به کشور وارد کردند، عرصه را بیش از پیش برای واردکنندگان تنگ کرد. اما بعد از تغییر رئیسکل بانک مرکزی و همچنین وعده اصلاحات ارزی ازسوی وی، واردکنندگان امیدوار شدند با اعمال سیاستهای جدید ارزی، ممنوعیت واردات خودرو نیز لغو شود و خودرو مانند دیگر کالاها از طریق بازار ثانویه، این امکان را بیابد تا ارز مورد نیاز خود را تهیه کند. این در حالی است که یکشنبه گذشته رئیسکل جدید از بسته ارزی تازه بانک مرکزی رونمایی کرد. بر اساس سیاستهای جدید، به جز کالاهای اساسی و دارو که میتوانند ارز دولتی دریافت کنند، سایر کالاها و خدمات باید ارز موردنیاز خود را از بازار ثانویه با نرخ توافقی تهیه کنند. در این بسته همچنان ممنوعیت واردات کالاهایی که در اولویت چهارم قرار داشتند و خودرو نیز جزو آن بود به قوت خود باقی ماند و به نوعی یأس و ناامیدی را برای واردکنندگان به همراه داشت. با توجه به اینکه در تیرماه سالجاری وزیر صنعت در نشستی خبری اعلام کرد ممنوعیت واردات خودرو، تا پایان سال به قوت خود باقی خواهد ماند، بهنظر میرسد واردکنندگان باید منتظر پایان سال باشند، با این امید که خودرو اواخر سال از لیست کالاهای ممنوع الورود به کشور خارج شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران