آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۸۳۳۹
۱۳:۱۹
۱۳۹۷/۰۵/۱۵

تحریم ها فروش کامیون در ایران را به خطر می اندازد

پدال نیوز: هنریک هنریکسون، مدیرعامل اسکانیا که سال ها در ایران فعالیت داشته و بعد از برداشته شدن تحریم ها اروپا به عنوان اولین کارخانه کامیون سازی به ایران بازگشت حالا تمام سفارش های خود را که به نیمه آگوست نمی رسد را لغو کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، کل درآمد اسکانیا در ایران به وضع دوباره تحریم ها به خطر افتاده است و این کارخانه سوئدی با مشاهده کاهش چشمگیر ثبت سفارش به این موضوع پی برده است. این کارخانه همچنین تمام سفارشات خود را که با آغاز تحریم ها تداخل داشته لغو کرده است.
 
بنا به گفته هنریک هنریکسون مدیرعامل اسکانیا، این شرکت که زیر مجموعه از فولکس واگن به شمار می آید یکی از بزرگترین تولیدکنندگان وسایل نقلیه سنگین مانند اتوبوس و کامیون در ایران بوده است که سالانه 5 تا 6 دستگاه خودرو در این کشور به فروش می رساند که 5 درصد از کل سود جهانی این شرکت را شامل می شود.
 
بازگشت تحریم ها برای کل صنعت خودرو ایران ضرر خواهد داشت چرا که آن ها با تلاش بسیار توانسته اند مانند دیگر بخش های اقتصادی کشور با امضای قراردادهای مختلف، شرکت های با کیفیت اروپایی را برای حضور در ایران ترغیب کنند. در حال حاضر شرکت PSA فعالیت خود در ایران را تعلیق کرده و شرکت آلمانی دایملر نیز اعلام داشته که وضعیت بازار ایران را با دقت بررسی می کند تا حرکت آینده خود را بسنجد.
 
در حالی که اتحادیه اروپا در تلاش است تا با مذاکره راهی برای فعالیت شرکت های اروپایی در بازار ایران پیدا کند و سلامت آن ها را در این مسیر تضمین نماید اما شرکت تصمیم گرفت تا برای جلوگیری از هر گونه ضرری زودتر از موعد خاک ایران را ترک کنند.
 
آمریکا 13 درصد از سفارشات اتوبوس، کامیون و غیره اسکانیا را در سال 2017 به خود اختصاص داده و یکی از مشتریان بزرگ این شرکت به شمار می رود. این شرکت هنوز در مورد میزان تاثیری که تحریم ها بر پیکره فعالیت آن ها در ایران گذاشته حرفی نزده است.
 
هنریکسون در همین راستا گفت: در حال حاضر میزان سفارشات با روند چشمگیری رو به کاهش است و ما به دنبال آن هستیم تا در زمان مقرر روابط مالی خود را به نیز به سرانجام برسانیم. در ضمن اسکانیا به دنبال راهی برای ادامه فعالیت و ارسال قطعات یدکی به ایران است تا کامیون ها و اتوبوس های خود را در جاده های ایران نگه دارد.  
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
آیا خودروی خارجی ارزان‌قیمت واقعا افسانه است؟ تعرفه واردات خودرو ۱۰۰ درصد می‌شود؟ هیچ ابلاغیه‌ ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است دستورالعمل‌های چین برای فعالیت خارجی خودروسازان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ تأثیر گمانه‌زنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمت‌ها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت‌ خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمی‌پذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدف‌گذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمت‌ها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو