کد خبر:
۸۸۳۲۳ ۱۰:۵۱
۱۳۹۷/۰۵/۱۵
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو مطرح کرد:
احتمال فسخ قراردادهای پیش فروش خودروهای وارداتی
پدال نیوز- رئیس انجمن واردکنندگان خودرو گفت: در صورتی که مسئولان ذیربط اجازه واردات حدود ۲۰ هزار دستگاه خودروی پیش فروش شده را ندهند، شرکتهای واردکننده خودرو مجبور به فسخ قراردادهای خود با مشتریان خواهند بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کوروش مرشدسلوک در پاسخ به اینکه برخی از مشتریان خودروهای وارداتی عنوان میکنند که علیرغم امضای قرارداد و پرداخت وجه، خودروی فروخته شده به آنها تحویل داده نشده است و به همین دلیل مشتریان ناراضی و دچار سردرگمی هستند و شرکتهای فروشنده نیز پاسخ درستی به آنها نمیدهند! اظهار کرد: مشکل این است که واردات خودرو به یکباره ممنوع شد و به همین دلیل شرکتها نتوانستند به تعهدات خود عمل کنند.
وی با بیان اینکه در زمان آزاد بودن واردات خودرو، حدود 20 هزار دستگاه خودرو به مشتریان پیش فروش شده است، خاطرنشان کرد: تقریبا معادل همین تعداد نیز ثبت سفارش برای واردات خودرو صورت گرفته بود تا واردات انجام و تعهدات تحویل شود اما به یکباره با ممنوعیت واردات خودرو مواجه شدیم.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو ادامه داد: این انجمن در حال مذاکره با وزارت صنعت، معدن و تجارت برای رفع این مشکل است. در حال حاضر حدود 20 هزار دستگاه تعهد عقب افتاده و همچنین حدود 20 هزار دستگاه ثبت سفارش واردات خودرو داریم که موفق به واردات و تحویل آن نشدهایم.
وی افزود: البته تعدادی از مشتریان قرارداد خود را فسخ کردهاند اما بسیاری از مشتریان راضی به فسخ قرارداد نیستند و خودروی خود را میخواهند بنابراین امیدواریم وزارت صنعت، معدن و تجارت هر چه زودتر در این زمینه تصمیم بگیرد تا تکلیف مشتریان روشن شود. در این شرایط اگر با واردات حدود 20 هزار دستگاه خودروی ثبت سفارش شده موافقت نشود، مجبور به فسخ قراردادهای فروش خودرو خواهیم بود.
مرشدسلوک در پاسخ به اینکه آیا در صورت موافقت با واردات خودروهای ثبت سفارش شده، واردات این خودروها با نرخ ارز آزاد اقتصادی خواهد بود؟ اظهار کرد: این خودروها با ارز آزاد نیز مشتری خود را دارند ضمن اینکه اگر ما هماکنون با ارز 10 هزار تومانی نیز خودرو را وارد کنیم، نرخ آن در بازار پایینتر از قیمتهای فعلی خواهد بود زیرا قیمتهای فعلی در بازار خودرو حباب دارد.
وی تصریح کرد: اگر اجازه واردات 20 هزار دستگاه خودروی ثبت سفارش شده را به شرکتها بدهند، با واردات و عرضه این خودروها در بازار، حباب قیمتها شکسته شده و شاهد کاهش قیمت خودروهای وارداتی در بازار خواهیم بود.
به گزارش ایسنا، هیات دولت از ابتدای تیر ماه امسال ثبت سفارش و واردات بیش از 1400 قلم کالای غیرضروری از جمله خودرو را ممنوع کرد.
وی با بیان اینکه در زمان آزاد بودن واردات خودرو، حدود 20 هزار دستگاه خودرو به مشتریان پیش فروش شده است، خاطرنشان کرد: تقریبا معادل همین تعداد نیز ثبت سفارش برای واردات خودرو صورت گرفته بود تا واردات انجام و تعهدات تحویل شود اما به یکباره با ممنوعیت واردات خودرو مواجه شدیم.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو ادامه داد: این انجمن در حال مذاکره با وزارت صنعت، معدن و تجارت برای رفع این مشکل است. در حال حاضر حدود 20 هزار دستگاه تعهد عقب افتاده و همچنین حدود 20 هزار دستگاه ثبت سفارش واردات خودرو داریم که موفق به واردات و تحویل آن نشدهایم.
وی افزود: البته تعدادی از مشتریان قرارداد خود را فسخ کردهاند اما بسیاری از مشتریان راضی به فسخ قرارداد نیستند و خودروی خود را میخواهند بنابراین امیدواریم وزارت صنعت، معدن و تجارت هر چه زودتر در این زمینه تصمیم بگیرد تا تکلیف مشتریان روشن شود. در این شرایط اگر با واردات حدود 20 هزار دستگاه خودروی ثبت سفارش شده موافقت نشود، مجبور به فسخ قراردادهای فروش خودرو خواهیم بود.
مرشدسلوک در پاسخ به اینکه آیا در صورت موافقت با واردات خودروهای ثبت سفارش شده، واردات این خودروها با نرخ ارز آزاد اقتصادی خواهد بود؟ اظهار کرد: این خودروها با ارز آزاد نیز مشتری خود را دارند ضمن اینکه اگر ما هماکنون با ارز 10 هزار تومانی نیز خودرو را وارد کنیم، نرخ آن در بازار پایینتر از قیمتهای فعلی خواهد بود زیرا قیمتهای فعلی در بازار خودرو حباب دارد.
وی تصریح کرد: اگر اجازه واردات 20 هزار دستگاه خودروی ثبت سفارش شده را به شرکتها بدهند، با واردات و عرضه این خودروها در بازار، حباب قیمتها شکسته شده و شاهد کاهش قیمت خودروهای وارداتی در بازار خواهیم بود.
به گزارش ایسنا، هیات دولت از ابتدای تیر ماه امسال ثبت سفارش و واردات بیش از 1400 قلم کالای غیرضروری از جمله خودرو را ممنوع کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو