کد خبر:
۸۸۳۱۸ ۱۰:۴۵
۱۳۹۷/۰۵/۱۵
دور دورهای شبانه بچه پولدارها روی اعصاب مردم
پدال نیوز- حتما گذرتان در برخی از شبها به یکی از بزرگراههای پایتخت افتاده است و لایی کشیدن و سبقت گرفتن خودروهای لوکس و ارزان قیمت را دیدهاید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، کافی است پنج شنبه شبها سری به خیابانهای بالای شهر تهران بزنید تا در ترافیک این خیابانها گیر کنید. این روزها ماشین بازی یکی از معدود تفریحات گران در ایران است که برای جوانان شمال شهری در ماشینهای چند صد میلیونی و برای جنوب شهریها به اندازهی دودی کردن شیشههای ماشینشان و نصب سیستم روی آنها خلاصه میشود.
جوان ایرانی را میتوان رکورددار خیابان گردی دانست، چرا که جوانان ایرانی بیشترین وقت خود را در خیابانها سپری میکنند. این بی هدفی و سرگردانی باعث شده است خیابان و دور دور کردن تفریحی سالم برای جوانان بی انگیزه باشد، البته این خیابان گردیها برای برخی جوانان به یک عادت تبدیل شده است و خانوادهها هم قانع شدهاند که جوانانشان تفریحی جز خیابان گردی ندارند.
سردار حسین اشتری، فرمانده نیروی انتظامی ضمن تاکید بر برخورد جدی پلیس با رانندگان متخلف و افرادی که مبادرت به دور دور در خیابان و ایجاد مزاحمت میکنند، گفت: پلیس موظف به برخورد با هنجارشکنان است.
وی ادامه داد: طبق قانون پلیس موظف به برخورد با هنجارشکنان و متخلفانی است که علاوه بر زیرپا گذاشتن قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی، باعث سلب آسایش از خانوادهها میشوند.
دور دور کردن جوانان امروزی به یک تفریح شبانه تبدیل شده است، البته در روزهای تعطیل و آخر هفته ترافیک سنگین خیابانها حاکی از این شبگردیهای شبانه است. اگر یک شب به خیابان ولیعصر(عج)، ایران زمین، بلوار اندرزگو، جردن و سعادت آباد سری بزنید متوجه گشت و گذارهای جوانان میشوید. برخی برای اینکه گوی سبقت را از آن خود کنند پدال گاز را رها نمیکنند و به هر طریقی شده برای خودنمایی از سبقت گرفتن عقب نمیمانند.
برای مثال خیابان ولیعصر(عج) به دلیل جذابیتهایی که دارد پاتوق بسیاری از جوانان شده است. برخی خودرو خود را کنار این خیابان قدیمی و زیبا پارک میکنند و با خوردن بستنی و تنقلات به ماشین تکیه میدهند تا به دیگران فخر فروشی کنند و همه ماشینهای میلیاردی شان را ببینند. جوانانی که سوار بر ماشینهای مدل بالا و لوکس میشوند و دیگر مجال برای تفریح به دیگران نمیدهند، چرا که ماشینهای شیک و گران قیمت آنها چشم خیره میکند. برخی دیگر از جوانان که با ماشینهای بسیاری معمولی وارد تفریحات جوانان بالای شهر میشوند، تنها راه جلب توجه را صدای بلند ضبط شان میدانند و با بخش آهنگهای جدید و قدیمی صدای موزیک را در خیابان طنین انداز میکنند.
دوردوریها مدام چشم هایشان به دنبال ماشینهای میلیاردی است
حرکتهای موازی ماشینها در خیابانهای پایتخت و رد و بدل کردن شماره تلفن برای آشنایی، تفریح متداول جوانان شده است. خودروهای لوکسی مانند بوگاتی، مازراتی، پورشه و بی ام دبلیو که سرنشینان آنها بین 20 تا 30 ساله به نظر میآیند و صحنهای از نمایش گذاشتهاند که خودروهایی مانند پژو 206 و پراید در این بازی کاملا در حاشیه رانده میشوند. رانندگان خودروهای لوکس، اعتنایی به خودروهای مدل پایین نکرده، مگر اینکه سرنشینان این خودروهای مدل پایین سر و وضع خاصی داشته باشند.
چندی پیش رئیس پلیس پایتخت از نظارت پلیس بر «دور دور» کردن در خیابانهای تهران و برخورد با این اقدام خبر داد.
سردار حسین رحیمی درباره برخورد پلیس با دوردور کردن در خیابانهای تهران اظهار کرد: ماموران پلیس تهران در این مدت بخش اعظمی از دور دورها را جمع کردند و در حال حاضر به شدت اقدام به دور دور در تهران، کاهش پیدا کرده است.
وی با بیان اینکه دور دور در معابر تهران کم شده است، ادامه داد: با توجه به عملیات پلیس در برخورد با دور دور کردن، بخشی هم به محورهای دیگر منتقل شده است که ما حتی به آن محورها هم رفته ایم و با این اقدامات برخورد خواهد شد.
رئیس پلیس پایتخت با بیان اینکه نظارت پلیس بر این معابر و خودروها وجود دارد، گفت: یکی از طرحهای جدی ما برخورد با دور دور کردن و همچنین مزاحمان نوامیس است و ما با این افراد برخورد میکنیم.
تا همین چند سال پیش میگفتند تهران است و شبهای آرامش. راست هم میگفتند، ترافیک و شلوغی روز دَمار آدم را در میآورد. شبها تا همین یکی دو سال پیش خلوت بود و خوراک گشت و گذار، اما چند سالی است که آرامی شبهای تهران جای خود را به لایی کشیدن و کورس گذاشتن جوانان داده است. آنها دور دور کردن را نوعی تخلیه هیجان میدانند و بر این باورند که باید این تفریح برقرار باشد، چرا که تفریحی جذابتر از این وجود ندارد.
با دمیدن سپیده، شبهای تهران به پایان میرسد، اما محتوای آن ساعاتی بعد و با فرارسیدن شبی دیگر تکرار میشود. چرخهای، گویا بیپایان برای آن است.
جوان ایرانی را میتوان رکورددار خیابان گردی دانست، چرا که جوانان ایرانی بیشترین وقت خود را در خیابانها سپری میکنند. این بی هدفی و سرگردانی باعث شده است خیابان و دور دور کردن تفریحی سالم برای جوانان بی انگیزه باشد، البته این خیابان گردیها برای برخی جوانان به یک عادت تبدیل شده است و خانوادهها هم قانع شدهاند که جوانانشان تفریحی جز خیابان گردی ندارند.
سردار حسین اشتری، فرمانده نیروی انتظامی ضمن تاکید بر برخورد جدی پلیس با رانندگان متخلف و افرادی که مبادرت به دور دور در خیابان و ایجاد مزاحمت میکنند، گفت: پلیس موظف به برخورد با هنجارشکنان است.
وی ادامه داد: طبق قانون پلیس موظف به برخورد با هنجارشکنان و متخلفانی است که علاوه بر زیرپا گذاشتن قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی، باعث سلب آسایش از خانوادهها میشوند.
دور دور کردن جوانان امروزی به یک تفریح شبانه تبدیل شده است، البته در روزهای تعطیل و آخر هفته ترافیک سنگین خیابانها حاکی از این شبگردیهای شبانه است. اگر یک شب به خیابان ولیعصر(عج)، ایران زمین، بلوار اندرزگو، جردن و سعادت آباد سری بزنید متوجه گشت و گذارهای جوانان میشوید. برخی برای اینکه گوی سبقت را از آن خود کنند پدال گاز را رها نمیکنند و به هر طریقی شده برای خودنمایی از سبقت گرفتن عقب نمیمانند.
برای مثال خیابان ولیعصر(عج) به دلیل جذابیتهایی که دارد پاتوق بسیاری از جوانان شده است. برخی خودرو خود را کنار این خیابان قدیمی و زیبا پارک میکنند و با خوردن بستنی و تنقلات به ماشین تکیه میدهند تا به دیگران فخر فروشی کنند و همه ماشینهای میلیاردی شان را ببینند. جوانانی که سوار بر ماشینهای مدل بالا و لوکس میشوند و دیگر مجال برای تفریح به دیگران نمیدهند، چرا که ماشینهای شیک و گران قیمت آنها چشم خیره میکند. برخی دیگر از جوانان که با ماشینهای بسیاری معمولی وارد تفریحات جوانان بالای شهر میشوند، تنها راه جلب توجه را صدای بلند ضبط شان میدانند و با بخش آهنگهای جدید و قدیمی صدای موزیک را در خیابان طنین انداز میکنند.
دوردوریها مدام چشم هایشان به دنبال ماشینهای میلیاردی است
حرکتهای موازی ماشینها در خیابانهای پایتخت و رد و بدل کردن شماره تلفن برای آشنایی، تفریح متداول جوانان شده است. خودروهای لوکسی مانند بوگاتی، مازراتی، پورشه و بی ام دبلیو که سرنشینان آنها بین 20 تا 30 ساله به نظر میآیند و صحنهای از نمایش گذاشتهاند که خودروهایی مانند پژو 206 و پراید در این بازی کاملا در حاشیه رانده میشوند. رانندگان خودروهای لوکس، اعتنایی به خودروهای مدل پایین نکرده، مگر اینکه سرنشینان این خودروهای مدل پایین سر و وضع خاصی داشته باشند.
چندی پیش رئیس پلیس پایتخت از نظارت پلیس بر «دور دور» کردن در خیابانهای تهران و برخورد با این اقدام خبر داد.
سردار حسین رحیمی درباره برخورد پلیس با دوردور کردن در خیابانهای تهران اظهار کرد: ماموران پلیس تهران در این مدت بخش اعظمی از دور دورها را جمع کردند و در حال حاضر به شدت اقدام به دور دور در تهران، کاهش پیدا کرده است.
وی با بیان اینکه دور دور در معابر تهران کم شده است، ادامه داد: با توجه به عملیات پلیس در برخورد با دور دور کردن، بخشی هم به محورهای دیگر منتقل شده است که ما حتی به آن محورها هم رفته ایم و با این اقدامات برخورد خواهد شد.
رئیس پلیس پایتخت با بیان اینکه نظارت پلیس بر این معابر و خودروها وجود دارد، گفت: یکی از طرحهای جدی ما برخورد با دور دور کردن و همچنین مزاحمان نوامیس است و ما با این افراد برخورد میکنیم.
تا همین چند سال پیش میگفتند تهران است و شبهای آرامش. راست هم میگفتند، ترافیک و شلوغی روز دَمار آدم را در میآورد. شبها تا همین یکی دو سال پیش خلوت بود و خوراک گشت و گذار، اما چند سالی است که آرامی شبهای تهران جای خود را به لایی کشیدن و کورس گذاشتن جوانان داده است. آنها دور دور کردن را نوعی تخلیه هیجان میدانند و بر این باورند که باید این تفریح برقرار باشد، چرا که تفریحی جذابتر از این وجود ندارد.
با دمیدن سپیده، شبهای تهران به پایان میرسد، اما محتوای آن ساعاتی بعد و با فرارسیدن شبی دیگر تکرار میشود. چرخهای، گویا بیپایان برای آن است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!