کد خبر:
۸۸۳۰۹ ۰۸:۵۷
۱۳۹۷/۰۵/۱۵
نکته فنی 14 مرداد ماه
دلایل مات شدن چراغهای جلو چیست؟
پدال نیوز: چراغهای جلو یکی از مهمترین عناصر در زیبایی و ایمنی خودروها است و گاهی ممکن است با گذشت زمان کدر و زرد رنگ شوند که این امر زیبایی خودرو را تحت تاثیر قرار میدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مات و زرد شدن چراغهای جلو یکی از شایعترین مشکلات در میان خودروها، مخصوصا خودروهای تولید داخل است که پس از گذشت چندین سال رخ میدهد.
این امر میتواند دلایل مختلفی داشته باشد. رسیدگی نکردن به چراغها، تابش طولانی مدت نور خورشید (که در چراغهای عقب نیز موجب بی رنگ شدن چراغهای عقب میشود)، استفاده از لامپها با روشنایی غیر استاندارد، بی کیفیت بودن جنس به کار رفته در چراغ و همچنین شستشوی چراغها هنگامی که هنوز گرم هستند از عوامل زرد یا کدر شدن آنها هستند.
برای از بین بردن این زردی و کدری میتوان به مراکز پولیش مراجعه کرده و این مشکل را رفع کنید. البته که با تهیه وسایل مورد نیاز برای پولیش چراغ، شخص میتواند خودش هم این کار را انجام دهد اما برای اطمینان بیشتر توصیه میشود که به مراکز پولیش مراجعه شود.
شما از ما بپرسید!
خودروکار
این امر میتواند دلایل مختلفی داشته باشد. رسیدگی نکردن به چراغها، تابش طولانی مدت نور خورشید (که در چراغهای عقب نیز موجب بی رنگ شدن چراغهای عقب میشود)، استفاده از لامپها با روشنایی غیر استاندارد، بی کیفیت بودن جنس به کار رفته در چراغ و همچنین شستشوی چراغها هنگامی که هنوز گرم هستند از عوامل زرد یا کدر شدن آنها هستند.
برای از بین بردن این زردی و کدری میتوان به مراکز پولیش مراجعه کرده و این مشکل را رفع کنید. البته که با تهیه وسایل مورد نیاز برای پولیش چراغ، شخص میتواند خودش هم این کار را انجام دهد اما برای اطمینان بیشتر توصیه میشود که به مراکز پولیش مراجعه شود.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو