جرایم رانندگی افزایش نمییابد
پدال نیوز: داوود کشاورزیان افزود: متاسفانه در کشور ما جرایم راهنمایی رانندگی تاثیرگذار نیست اگر این جرایم با کشورهای هم سطح و همسایه مقایسه شود متوجه میشویم که رقم جرایم رانندگی بسیار پایین است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از نسیم ، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با اشاره به افزایش بیش از 100 درصدی تورم از سال 89 تا به امروز گفت: طبق قانون رقم جرایم باید حداقل دو برابر شود.
داوود کشاورزیان درنشست خبری چهارمین کنفرانس بین المللی حوادث رانندگی و جادهای با اشاره به سهم بالای راکبین موتورسوار در تصادفات جادهای گفت: متاسفانه هنوز فرهنگسازی مناسبی صورت نگرفته و بسیاری از رانندگان متورسیکلت هنوز از کلاه ایمنی استفاده نمیکنند ضمن اینکه بعضا شاهد رفتارهای مخاطره آمیز موتورسواران با چند سرنشین نیز هستیم.
وی،بابیان اینکه سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای برنامههای متفاوتی برای کاهش تلفات و تصادفات موتورسیکلت داشته است یادآور شد: توزیع کلاه ایمنی، کارهای فرهنگی و آموزش های فنی از جمله اقداماتی بوده است که برای کاهش تصادفات و تلفات موتورسیکلتسوارها انجام شده است.
کشاورزیان مهمترین عامل برای کاهش تصادفات جادهای را اعمال قانون عنوان و اظهار کرد: متاسفانه در کشور ما جرایم راهنمایی رانندگی تاثیرگذار نیست اگر این جرایم با کشورهای هم سطح و همسایه مقایسه شود متوجه میشویم که رقم جرایم رانندگی بسیار پایین است.
معاون وزیر راه وشهرسازی مقایسه رقم جرایم رانندگی با قدرت خرید مردم را کاری اشتباه دانست وگفت: اینکه هر زمان صحبت از جرایم رانندگی میشود بحث قدرت خرید مردم نیز به میان میآید نادرست است وهیچ ارتباط منطقی بین این دو موضوع وجود ندارد و نباید این مصوبه طوری مطرح شود که چون قدرت خرید مردم پایین است مستحق مردن باشند.
وی ادامه داد: طبق قانونن هر 3 سال یکبار باید در میزان جرایم رانندگی بازنگری کرد. جرایم فعلی از سال 89 هیچ تغییری نکرده است. لازم به یادآوری است که در همان سال وقتی جرایم رانندگی افزایش پیدا کرد شاهد کاهش 14.3 درصدی تصادفات جادهای بودیم در نتیجه برخورد جدی موجب اصلاح رفتارهای رانندگی خواهد بود.
کشاورزیان با بیان اینکه در حال حاضر رقم جرایم رانندگی برای مردم عادی شده است گفت: مصوبه افزایش جرایم رانندگی در کمیسیون اجتماعی دولت رد شد با وجود این موضوع ما طبق قانون به دنبال این هستیم که این جرایم افزایش پیدا کند.
رئیس سازمان راهداری با اشاره به افزایش بیش از 100 درصدی تورم از سال 89 تا به امروز تاکید کرد: طبق قانون رقم جرایم باید حداقل دو برابر شود.
وی با تاکید براینکه ما نباید به مردم اطلاعات غلط دهیم گفت: بیشترین نقش را در تصادفات جاده ای عامل انسانی دارد و پس از آن با اختلاف زیاد عامل جاده و خودرو نقش دارد تا زمانی که جرایم افزایش پیدا نکند نباید انتظار کاهش چشمگیر آمار تصادفات و تلفات جاده ای را داشت.
کشاورزیان با بیان اینکه پیشنهادی مبنی بر تشکیل شورای ایمنی حمل و نقل در کمیسیون عمران مجلس به تصویب نرسید و متوقف ماند گفت: چنانچه این پیشنهاد به تصویب میرسید جلسات شورا به ریاست رئیس جمهور و حضور چند وزیر برگزار میشد که از وجاهت قانونی بیشتری برخوردار میبود ولی این شورا تشکیل نشد و کمیسیون ایمنی راهها تقریبا با همان وظایف به ریاست وزیر راه و شهرسازی تشکیل جلسه میدهد.
داوود کشاورزیان درنشست خبری چهارمین کنفرانس بین المللی حوادث رانندگی و جادهای با اشاره به سهم بالای راکبین موتورسوار در تصادفات جادهای گفت: متاسفانه هنوز فرهنگسازی مناسبی صورت نگرفته و بسیاری از رانندگان متورسیکلت هنوز از کلاه ایمنی استفاده نمیکنند ضمن اینکه بعضا شاهد رفتارهای مخاطره آمیز موتورسواران با چند سرنشین نیز هستیم.
وی،بابیان اینکه سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای برنامههای متفاوتی برای کاهش تلفات و تصادفات موتورسیکلت داشته است یادآور شد: توزیع کلاه ایمنی، کارهای فرهنگی و آموزش های فنی از جمله اقداماتی بوده است که برای کاهش تصادفات و تلفات موتورسیکلتسوارها انجام شده است.
کشاورزیان مهمترین عامل برای کاهش تصادفات جادهای را اعمال قانون عنوان و اظهار کرد: متاسفانه در کشور ما جرایم راهنمایی رانندگی تاثیرگذار نیست اگر این جرایم با کشورهای هم سطح و همسایه مقایسه شود متوجه میشویم که رقم جرایم رانندگی بسیار پایین است.
معاون وزیر راه وشهرسازی مقایسه رقم جرایم رانندگی با قدرت خرید مردم را کاری اشتباه دانست وگفت: اینکه هر زمان صحبت از جرایم رانندگی میشود بحث قدرت خرید مردم نیز به میان میآید نادرست است وهیچ ارتباط منطقی بین این دو موضوع وجود ندارد و نباید این مصوبه طوری مطرح شود که چون قدرت خرید مردم پایین است مستحق مردن باشند.
وی ادامه داد: طبق قانونن هر 3 سال یکبار باید در میزان جرایم رانندگی بازنگری کرد. جرایم فعلی از سال 89 هیچ تغییری نکرده است. لازم به یادآوری است که در همان سال وقتی جرایم رانندگی افزایش پیدا کرد شاهد کاهش 14.3 درصدی تصادفات جادهای بودیم در نتیجه برخورد جدی موجب اصلاح رفتارهای رانندگی خواهد بود.
کشاورزیان با بیان اینکه در حال حاضر رقم جرایم رانندگی برای مردم عادی شده است گفت: مصوبه افزایش جرایم رانندگی در کمیسیون اجتماعی دولت رد شد با وجود این موضوع ما طبق قانون به دنبال این هستیم که این جرایم افزایش پیدا کند.
رئیس سازمان راهداری با اشاره به افزایش بیش از 100 درصدی تورم از سال 89 تا به امروز تاکید کرد: طبق قانون رقم جرایم باید حداقل دو برابر شود.
وی با تاکید براینکه ما نباید به مردم اطلاعات غلط دهیم گفت: بیشترین نقش را در تصادفات جاده ای عامل انسانی دارد و پس از آن با اختلاف زیاد عامل جاده و خودرو نقش دارد تا زمانی که جرایم افزایش پیدا نکند نباید انتظار کاهش چشمگیر آمار تصادفات و تلفات جاده ای را داشت.
کشاورزیان با بیان اینکه پیشنهادی مبنی بر تشکیل شورای ایمنی حمل و نقل در کمیسیون عمران مجلس به تصویب نرسید و متوقف ماند گفت: چنانچه این پیشنهاد به تصویب میرسید جلسات شورا به ریاست رئیس جمهور و حضور چند وزیر برگزار میشد که از وجاهت قانونی بیشتری برخوردار میبود ولی این شورا تشکیل نشد و کمیسیون ایمنی راهها تقریبا با همان وظایف به ریاست وزیر راه و شهرسازی تشکیل جلسه میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها