آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۸۲۹۳
۱۶:۲۰
۱۳۹۷/۰۵/۱۴

پشت پرده توقف نوسازی تاکسی های فرسوده چیست؟

پدال نیوز- عضو کمیسیون اجتماعی مجلس گفت: نوسازی حمل و نقل عمومی با قیمت های امروز در بخش خودروسازی امکان پذیر نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، علیرضا محجوب  درخصوص مشکلات نوسازی تاکسی های فرسوده، گفت: متاسفانه ناوگان عمومی و مسافربری اتوبوس در تهران بسیار فرسوده تر از تاکسی است، اما هر دو نیازمند بازسازی و نوسازی است؛ البته درگذشته نوسازی آسان تر انجام می شد، زیرا شهرداری به تنهایی اقدام به این کار کرد؛ اما بعدها مشخص شد که شهرداری با توجه به پرداخت هزینه پرسنلی و تحویل اتوبوس های نو متناسب با قدرت خرید مردم این اقدام را انجام می دهد، ضمن اینکه درحال حاضر این شرایط برداشته شده است.
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس درمجلس شورای اسلامی، با اشاره به اینکه به دلیل عدم شرایط مناسب ناوگان حمل و نقل عمومی نوسازی نمی شود، افزود: البته بین قیمت بازار و قیمت موجود درکرایه ها فاصله بسیار است و طبق کرایه های موجود نمی توان هزینه نوسازی را از کرایه های فعلی مستهلک کرد، متاسفانه بخش خصوصی هم برای نوسازی سیستم حمل و نقل عمومی هیچ منفعتی نداشته و تمایلی به فعالیت در این بخش ندارد؛ هرچند که درحوزه تاکسی رانی وضعیت متفاوت بوده و از وام و مصالح خاصی در این حوزه استفاده می شد که این مزایای هم درحال حاضر وجود ندارد.
 
وی با بیان اینکه کارخانه ها، شرکت های لیزینگ، شهرداری ها، وزارت راه و بانک ها درنوسازی سیستم حمل و نقل همکاری داشته و امتیازات قابل قبولی برای دریافت وام و کمک به تاکسیرانان اختصاص پیدا می کرد، تصریح کرد: اما درحال حاضر برخی به دنبال نوسازی آن هم به قیمت روز هستند، بنابراین مشخص است که با چنین قیمت هایی نمی توان تاکسیرانان را ترغیب به نوسازی وسیله نقلیه خود کرد؛ به طورحتم تجدید نظر دراین حوزه ضروری است.
 
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس، با اشاره به اینکه طرح نوسازی تاکسی های فرسوده از دو سال پیش میان وزارت کشور، سازمان برنامه و بودجه، شهرداری، بانک عامل و خودروسازان روند قابل قبولی را طی کرد، گفت: اما از سال گذشته تاکنون روند نوسازی تاکسی های فرسوده دچار مشکلات بسیاری شده است، به طورحتم خودروسازان باید از ظرفیت های تولید خود در جهت آغاز دوباره فرآیند نوسازی استفاده کنند، اما مشخص است که با شدت و سرعت قبل این اتفاق نخواهد افتاد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتی‌ها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودرو‌های برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذره‌بین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد