کد خبر:
۸۸۲۹۳ ۱۶:۲۰
۱۳۹۷/۰۵/۱۴
پشت پرده توقف نوسازی تاکسی های فرسوده چیست؟
پدال نیوز- عضو کمیسیون اجتماعی مجلس گفت: نوسازی حمل و نقل عمومی با قیمت های امروز در بخش خودروسازی امکان پذیر نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، علیرضا محجوب درخصوص مشکلات نوسازی تاکسی های فرسوده، گفت: متاسفانه ناوگان عمومی و مسافربری اتوبوس در تهران بسیار فرسوده تر از تاکسی است، اما هر دو نیازمند بازسازی و نوسازی است؛ البته درگذشته نوسازی آسان تر انجام می شد، زیرا شهرداری به تنهایی اقدام به این کار کرد؛ اما بعدها مشخص شد که شهرداری با توجه به پرداخت هزینه پرسنلی و تحویل اتوبوس های نو متناسب با قدرت خرید مردم این اقدام را انجام می دهد، ضمن اینکه درحال حاضر این شرایط برداشته شده است.
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس درمجلس شورای اسلامی، با اشاره به اینکه به دلیل عدم شرایط مناسب ناوگان حمل و نقل عمومی نوسازی نمی شود، افزود: البته بین قیمت بازار و قیمت موجود درکرایه ها فاصله بسیار است و طبق کرایه های موجود نمی توان هزینه نوسازی را از کرایه های فعلی مستهلک کرد، متاسفانه بخش خصوصی هم برای نوسازی سیستم حمل و نقل عمومی هیچ منفعتی نداشته و تمایلی به فعالیت در این بخش ندارد؛ هرچند که درحوزه تاکسی رانی وضعیت متفاوت بوده و از وام و مصالح خاصی در این حوزه استفاده می شد که این مزایای هم درحال حاضر وجود ندارد.
وی با بیان اینکه کارخانه ها، شرکت های لیزینگ، شهرداری ها، وزارت راه و بانک ها درنوسازی سیستم حمل و نقل همکاری داشته و امتیازات قابل قبولی برای دریافت وام و کمک به تاکسیرانان اختصاص پیدا می کرد، تصریح کرد: اما درحال حاضر برخی به دنبال نوسازی آن هم به قیمت روز هستند، بنابراین مشخص است که با چنین قیمت هایی نمی توان تاکسیرانان را ترغیب به نوسازی وسیله نقلیه خود کرد؛ به طورحتم تجدید نظر دراین حوزه ضروری است.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس، با اشاره به اینکه طرح نوسازی تاکسی های فرسوده از دو سال پیش میان وزارت کشور، سازمان برنامه و بودجه، شهرداری، بانک عامل و خودروسازان روند قابل قبولی را طی کرد، گفت: اما از سال گذشته تاکنون روند نوسازی تاکسی های فرسوده دچار مشکلات بسیاری شده است، به طورحتم خودروسازان باید از ظرفیت های تولید خود در جهت آغاز دوباره فرآیند نوسازی استفاده کنند، اما مشخص است که با شدت و سرعت قبل این اتفاق نخواهد افتاد.
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس درمجلس شورای اسلامی، با اشاره به اینکه به دلیل عدم شرایط مناسب ناوگان حمل و نقل عمومی نوسازی نمی شود، افزود: البته بین قیمت بازار و قیمت موجود درکرایه ها فاصله بسیار است و طبق کرایه های موجود نمی توان هزینه نوسازی را از کرایه های فعلی مستهلک کرد، متاسفانه بخش خصوصی هم برای نوسازی سیستم حمل و نقل عمومی هیچ منفعتی نداشته و تمایلی به فعالیت در این بخش ندارد؛ هرچند که درحوزه تاکسی رانی وضعیت متفاوت بوده و از وام و مصالح خاصی در این حوزه استفاده می شد که این مزایای هم درحال حاضر وجود ندارد.
وی با بیان اینکه کارخانه ها، شرکت های لیزینگ، شهرداری ها، وزارت راه و بانک ها درنوسازی سیستم حمل و نقل همکاری داشته و امتیازات قابل قبولی برای دریافت وام و کمک به تاکسیرانان اختصاص پیدا می کرد، تصریح کرد: اما درحال حاضر برخی به دنبال نوسازی آن هم به قیمت روز هستند، بنابراین مشخص است که با چنین قیمت هایی نمی توان تاکسیرانان را ترغیب به نوسازی وسیله نقلیه خود کرد؛ به طورحتم تجدید نظر دراین حوزه ضروری است.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس، با اشاره به اینکه طرح نوسازی تاکسی های فرسوده از دو سال پیش میان وزارت کشور، سازمان برنامه و بودجه، شهرداری، بانک عامل و خودروسازان روند قابل قبولی را طی کرد، گفت: اما از سال گذشته تاکنون روند نوسازی تاکسی های فرسوده دچار مشکلات بسیاری شده است، به طورحتم خودروسازان باید از ظرفیت های تولید خود در جهت آغاز دوباره فرآیند نوسازی استفاده کنند، اما مشخص است که با شدت و سرعت قبل این اتفاق نخواهد افتاد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش