کد خبر:
۸۸۲۹۳ ۱۶:۲۰
۱۳۹۷/۰۵/۱۴
پشت پرده توقف نوسازی تاکسی های فرسوده چیست؟
پدال نیوز- عضو کمیسیون اجتماعی مجلس گفت: نوسازی حمل و نقل عمومی با قیمت های امروز در بخش خودروسازی امکان پذیر نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، علیرضا محجوب درخصوص مشکلات نوسازی تاکسی های فرسوده، گفت: متاسفانه ناوگان عمومی و مسافربری اتوبوس در تهران بسیار فرسوده تر از تاکسی است، اما هر دو نیازمند بازسازی و نوسازی است؛ البته درگذشته نوسازی آسان تر انجام می شد، زیرا شهرداری به تنهایی اقدام به این کار کرد؛ اما بعدها مشخص شد که شهرداری با توجه به پرداخت هزینه پرسنلی و تحویل اتوبوس های نو متناسب با قدرت خرید مردم این اقدام را انجام می دهد، ضمن اینکه درحال حاضر این شرایط برداشته شده است.
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس درمجلس شورای اسلامی، با اشاره به اینکه به دلیل عدم شرایط مناسب ناوگان حمل و نقل عمومی نوسازی نمی شود، افزود: البته بین قیمت بازار و قیمت موجود درکرایه ها فاصله بسیار است و طبق کرایه های موجود نمی توان هزینه نوسازی را از کرایه های فعلی مستهلک کرد، متاسفانه بخش خصوصی هم برای نوسازی سیستم حمل و نقل عمومی هیچ منفعتی نداشته و تمایلی به فعالیت در این بخش ندارد؛ هرچند که درحوزه تاکسی رانی وضعیت متفاوت بوده و از وام و مصالح خاصی در این حوزه استفاده می شد که این مزایای هم درحال حاضر وجود ندارد.
وی با بیان اینکه کارخانه ها، شرکت های لیزینگ، شهرداری ها، وزارت راه و بانک ها درنوسازی سیستم حمل و نقل همکاری داشته و امتیازات قابل قبولی برای دریافت وام و کمک به تاکسیرانان اختصاص پیدا می کرد، تصریح کرد: اما درحال حاضر برخی به دنبال نوسازی آن هم به قیمت روز هستند، بنابراین مشخص است که با چنین قیمت هایی نمی توان تاکسیرانان را ترغیب به نوسازی وسیله نقلیه خود کرد؛ به طورحتم تجدید نظر دراین حوزه ضروری است.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس، با اشاره به اینکه طرح نوسازی تاکسی های فرسوده از دو سال پیش میان وزارت کشور، سازمان برنامه و بودجه، شهرداری، بانک عامل و خودروسازان روند قابل قبولی را طی کرد، گفت: اما از سال گذشته تاکنون روند نوسازی تاکسی های فرسوده دچار مشکلات بسیاری شده است، به طورحتم خودروسازان باید از ظرفیت های تولید خود در جهت آغاز دوباره فرآیند نوسازی استفاده کنند، اما مشخص است که با شدت و سرعت قبل این اتفاق نخواهد افتاد.
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس درمجلس شورای اسلامی، با اشاره به اینکه به دلیل عدم شرایط مناسب ناوگان حمل و نقل عمومی نوسازی نمی شود، افزود: البته بین قیمت بازار و قیمت موجود درکرایه ها فاصله بسیار است و طبق کرایه های موجود نمی توان هزینه نوسازی را از کرایه های فعلی مستهلک کرد، متاسفانه بخش خصوصی هم برای نوسازی سیستم حمل و نقل عمومی هیچ منفعتی نداشته و تمایلی به فعالیت در این بخش ندارد؛ هرچند که درحوزه تاکسی رانی وضعیت متفاوت بوده و از وام و مصالح خاصی در این حوزه استفاده می شد که این مزایای هم درحال حاضر وجود ندارد.
وی با بیان اینکه کارخانه ها، شرکت های لیزینگ، شهرداری ها، وزارت راه و بانک ها درنوسازی سیستم حمل و نقل همکاری داشته و امتیازات قابل قبولی برای دریافت وام و کمک به تاکسیرانان اختصاص پیدا می کرد، تصریح کرد: اما درحال حاضر برخی به دنبال نوسازی آن هم به قیمت روز هستند، بنابراین مشخص است که با چنین قیمت هایی نمی توان تاکسیرانان را ترغیب به نوسازی وسیله نقلیه خود کرد؛ به طورحتم تجدید نظر دراین حوزه ضروری است.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس، با اشاره به اینکه طرح نوسازی تاکسی های فرسوده از دو سال پیش میان وزارت کشور، سازمان برنامه و بودجه، شهرداری، بانک عامل و خودروسازان روند قابل قبولی را طی کرد، گفت: اما از سال گذشته تاکنون روند نوسازی تاکسی های فرسوده دچار مشکلات بسیاری شده است، به طورحتم خودروسازان باید از ظرفیت های تولید خود در جهت آغاز دوباره فرآیند نوسازی استفاده کنند، اما مشخص است که با شدت و سرعت قبل این اتفاق نخواهد افتاد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور