کد خبر:
۸۸۲۹۳ ۱۶:۲۰
۱۳۹۷/۰۵/۱۴
پشت پرده توقف نوسازی تاکسی های فرسوده چیست؟
پدال نیوز- عضو کمیسیون اجتماعی مجلس گفت: نوسازی حمل و نقل عمومی با قیمت های امروز در بخش خودروسازی امکان پذیر نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، علیرضا محجوب درخصوص مشکلات نوسازی تاکسی های فرسوده، گفت: متاسفانه ناوگان عمومی و مسافربری اتوبوس در تهران بسیار فرسوده تر از تاکسی است، اما هر دو نیازمند بازسازی و نوسازی است؛ البته درگذشته نوسازی آسان تر انجام می شد، زیرا شهرداری به تنهایی اقدام به این کار کرد؛ اما بعدها مشخص شد که شهرداری با توجه به پرداخت هزینه پرسنلی و تحویل اتوبوس های نو متناسب با قدرت خرید مردم این اقدام را انجام می دهد، ضمن اینکه درحال حاضر این شرایط برداشته شده است.
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس درمجلس شورای اسلامی، با اشاره به اینکه به دلیل عدم شرایط مناسب ناوگان حمل و نقل عمومی نوسازی نمی شود، افزود: البته بین قیمت بازار و قیمت موجود درکرایه ها فاصله بسیار است و طبق کرایه های موجود نمی توان هزینه نوسازی را از کرایه های فعلی مستهلک کرد، متاسفانه بخش خصوصی هم برای نوسازی سیستم حمل و نقل عمومی هیچ منفعتی نداشته و تمایلی به فعالیت در این بخش ندارد؛ هرچند که درحوزه تاکسی رانی وضعیت متفاوت بوده و از وام و مصالح خاصی در این حوزه استفاده می شد که این مزایای هم درحال حاضر وجود ندارد.
وی با بیان اینکه کارخانه ها، شرکت های لیزینگ، شهرداری ها، وزارت راه و بانک ها درنوسازی سیستم حمل و نقل همکاری داشته و امتیازات قابل قبولی برای دریافت وام و کمک به تاکسیرانان اختصاص پیدا می کرد، تصریح کرد: اما درحال حاضر برخی به دنبال نوسازی آن هم به قیمت روز هستند، بنابراین مشخص است که با چنین قیمت هایی نمی توان تاکسیرانان را ترغیب به نوسازی وسیله نقلیه خود کرد؛ به طورحتم تجدید نظر دراین حوزه ضروری است.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس، با اشاره به اینکه طرح نوسازی تاکسی های فرسوده از دو سال پیش میان وزارت کشور، سازمان برنامه و بودجه، شهرداری، بانک عامل و خودروسازان روند قابل قبولی را طی کرد، گفت: اما از سال گذشته تاکنون روند نوسازی تاکسی های فرسوده دچار مشکلات بسیاری شده است، به طورحتم خودروسازان باید از ظرفیت های تولید خود در جهت آغاز دوباره فرآیند نوسازی استفاده کنند، اما مشخص است که با شدت و سرعت قبل این اتفاق نخواهد افتاد.
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس درمجلس شورای اسلامی، با اشاره به اینکه به دلیل عدم شرایط مناسب ناوگان حمل و نقل عمومی نوسازی نمی شود، افزود: البته بین قیمت بازار و قیمت موجود درکرایه ها فاصله بسیار است و طبق کرایه های موجود نمی توان هزینه نوسازی را از کرایه های فعلی مستهلک کرد، متاسفانه بخش خصوصی هم برای نوسازی سیستم حمل و نقل عمومی هیچ منفعتی نداشته و تمایلی به فعالیت در این بخش ندارد؛ هرچند که درحوزه تاکسی رانی وضعیت متفاوت بوده و از وام و مصالح خاصی در این حوزه استفاده می شد که این مزایای هم درحال حاضر وجود ندارد.
وی با بیان اینکه کارخانه ها، شرکت های لیزینگ، شهرداری ها، وزارت راه و بانک ها درنوسازی سیستم حمل و نقل همکاری داشته و امتیازات قابل قبولی برای دریافت وام و کمک به تاکسیرانان اختصاص پیدا می کرد، تصریح کرد: اما درحال حاضر برخی به دنبال نوسازی آن هم به قیمت روز هستند، بنابراین مشخص است که با چنین قیمت هایی نمی توان تاکسیرانان را ترغیب به نوسازی وسیله نقلیه خود کرد؛ به طورحتم تجدید نظر دراین حوزه ضروری است.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس، با اشاره به اینکه طرح نوسازی تاکسی های فرسوده از دو سال پیش میان وزارت کشور، سازمان برنامه و بودجه، شهرداری، بانک عامل و خودروسازان روند قابل قبولی را طی کرد، گفت: اما از سال گذشته تاکنون روند نوسازی تاکسی های فرسوده دچار مشکلات بسیاری شده است، به طورحتم خودروسازان باید از ظرفیت های تولید خود در جهت آغاز دوباره فرآیند نوسازی استفاده کنند، اما مشخص است که با شدت و سرعت قبل این اتفاق نخواهد افتاد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها