کد خبر:
۸۸۲۸۰ ۱۵:۱۶
۱۳۹۷/۰۵/۱۴
مدیرعامل شرکت خدمات فنی رنا:
برای تامین قطعات گروه FH500 پیش بینی لازم صورت پذیرفته است
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت خدمات فنی رنا گفت: با توجه به بحث تحریم ها و لزوم تامین قطعات مورد نیاز پیش بینی های لازم در این خصوص صورت پذیرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپانیوز، بابک منصوری در رابطه با خدمات پس از فروش این شرکت گفت: ارائه خدمات پس از فروش به محصولات سایپا دیزل در کنار تامین قطعات مورد نیاز صورت پذیرفته است و بر اساس آمار محصولات سایپا دیزل جز در تصادفات و موارد خاص تا دوسال به تعویض هیچگونه قطعه ای نیاز ندارند.
مدیرعامل رنا با تاکید بر لزوم داخلی سازی قطعات خودرویی افزود: با توجه به بحث تحریم ها با همکاری مشاوران مجرب طی دو ماه گذشته برنامه ریزی خوبی برای اجرای پروژه داخلی سازی و تامین قطعات مورد نیاز خودروها صورت پذیرفته است و در مرحله اول قطعاتی همچون یاتاقان، سوپاپ فیلتر، شاتون، پیستون، استارت و دینام خودروهای فوتون و دانگ فنگ را داخلی سازی کرده ایم.
وی افزود: با توجه به تحریم ها، شرکت ولوو اعلام کرده است که خدمات پس از فروش را رها نخواهد کرد و از آنجایی که امکان داخلی سازی وجود ندارد با شرکت های اصلی تامین کننده وارد مذاکره شده ایم.
منصوری در رابطه با ضرورت نوسازی ناوگان خودروهای سنگین در کشور گفت: شرکت سایپادیزل در بحث نوسازی ناوگان خودروهای سنگین داخل کشور اقدامات خوبی انجام داده و شرکت رنا به عنوان تامین کننده قطعات و خدمات پس از فروش، برای گروه FH500 ، تعداد زیادی از قطعات را تامین کرده است.
مدیرعامل شرکت خدمات فنی رنا بر تلاش برای کسب سهم بیشتر بازار اشاره کرد و گفت: هیات مدیره، مدیران و مشاوران این شرکت بدنبال کسب رضایت مشتری و ارائه خدمات پس از فروش محصولات سایپا دیزل بوده و در این راه ایجاد ارزش افزوده جهت گروه خودروسازی سایپا و نمایندگان را دنبال می کنیم.
مدیرعامل رنا با تاکید بر لزوم داخلی سازی قطعات خودرویی افزود: با توجه به بحث تحریم ها با همکاری مشاوران مجرب طی دو ماه گذشته برنامه ریزی خوبی برای اجرای پروژه داخلی سازی و تامین قطعات مورد نیاز خودروها صورت پذیرفته است و در مرحله اول قطعاتی همچون یاتاقان، سوپاپ فیلتر، شاتون، پیستون، استارت و دینام خودروهای فوتون و دانگ فنگ را داخلی سازی کرده ایم.
وی افزود: با توجه به تحریم ها، شرکت ولوو اعلام کرده است که خدمات پس از فروش را رها نخواهد کرد و از آنجایی که امکان داخلی سازی وجود ندارد با شرکت های اصلی تامین کننده وارد مذاکره شده ایم.
منصوری در رابطه با ضرورت نوسازی ناوگان خودروهای سنگین در کشور گفت: شرکت سایپادیزل در بحث نوسازی ناوگان خودروهای سنگین داخل کشور اقدامات خوبی انجام داده و شرکت رنا به عنوان تامین کننده قطعات و خدمات پس از فروش، برای گروه FH500 ، تعداد زیادی از قطعات را تامین کرده است.
مدیرعامل شرکت خدمات فنی رنا بر تلاش برای کسب سهم بیشتر بازار اشاره کرد و گفت: هیات مدیره، مدیران و مشاوران این شرکت بدنبال کسب رضایت مشتری و ارائه خدمات پس از فروش محصولات سایپا دیزل بوده و در این راه ایجاد ارزش افزوده جهت گروه خودروسازی سایپا و نمایندگان را دنبال می کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟