کد خبر:
۸۸۲۷۳ ۱۳:۱۳
۱۳۹۷/۰۵/۱۴
یک کارشناس صنعت خودرو اعلام کرد:
منابع چینی خودروسازان داخلی از دست رفته است
پدال نیوز- یک کارشناس صنعت خودرو گفت: خودروسازان بعد ازبه نتیجه رسیدن برجام بسیاری از منابع چینی خود را به دلیل هیجانان های ناشی از مذاکرات از دست دادند که همکاری دوباره با آن ها با صرف زمان و هزینه بیشتر امکانپذیر خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فضل الله جمالو در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو» ، با اشاره به آغاز تحریم های صنعت خودرو از فردا اظهار کرد: صنعت خودرو در مواجهه با تحریم ها به خوبی عمل نکرده و و پس از مذاکرات و به نتیجه رسیدن آن بسیاری از فرصت های پیش آمده و منابع جایگزین را بنا به دلایلی از دست داد و این مسیرها و منابع چینی که در دوران تحریم با آن ها همکاری می کرد را به خوبی دنبال نکرد.
وی با بیان این که با رویکرد پس از برجام که متاثر از هیجانات ناشی از مذاکرات بود بدون برنامه ریزی دقیق و توجه به مسایل، تمام توجه و تمرکز معطوف به تامین قطعه از اروپا شد، ادامه داد: در این شرایط منابع خوب چینی از دست خودروسازان خارج شد که در حال حاضر به دلیل جرایم پیش بینی شده آمریکا برای این دسته از شرکت های چینی، همکاری دوباره با احتیاط و هزینه و همچنین زمان بیشتری خواهد بود و باید دید تا چه اندازه توان استفاده از فرصت های موجود برای خودروسازان مهیا است.
مدیرعامل محورسازان ایران خودرو با تاکید بر این که به طور قطع با اجرای تحریم های جدید صنعت خودرو از فردا، خودروسازان و قطعه سازان برای ادامه فعالیت های خود با محدودیت هایی مواجه خواهند شد، گفت: هرچند لازم است قطعه سازان و خودروسازان برای کاهش اثرات این محدودیت ها، اقداماتی انجام دهند اما هنوز مشخص نیست برنامه ای در این زمینه پیش بینی شده باشد.
جمالو افزود: خودروسازان در این شرایط باید برنامه مدونی برای جایگزینی منابع فعلی خود داشته باشند که این امر از دو طریق میسر می شود که راهکار نخست این است که در داخل با سرعت و توان بیشتری کار داخلی سازی را انجام دهند که این امرنیازمند برنامه دقیق و از پیش تعیین شده ای است .
وی ادامه داد: بعد از توافق و به نتیجه رسیدن برجام برخی امیدوار به نتیجه رسیدن و بهبود اوضاع نبودند که در این شرایط به دنبال راه های جایگزین بودند که این امر نیز می تواند در شرایط فعلی به عنوان راهکار دوم مدنظر قرار گیرد.
وی با بیان این که با رویکرد پس از برجام که متاثر از هیجانات ناشی از مذاکرات بود بدون برنامه ریزی دقیق و توجه به مسایل، تمام توجه و تمرکز معطوف به تامین قطعه از اروپا شد، ادامه داد: در این شرایط منابع خوب چینی از دست خودروسازان خارج شد که در حال حاضر به دلیل جرایم پیش بینی شده آمریکا برای این دسته از شرکت های چینی، همکاری دوباره با احتیاط و هزینه و همچنین زمان بیشتری خواهد بود و باید دید تا چه اندازه توان استفاده از فرصت های موجود برای خودروسازان مهیا است.
مدیرعامل محورسازان ایران خودرو با تاکید بر این که به طور قطع با اجرای تحریم های جدید صنعت خودرو از فردا، خودروسازان و قطعه سازان برای ادامه فعالیت های خود با محدودیت هایی مواجه خواهند شد، گفت: هرچند لازم است قطعه سازان و خودروسازان برای کاهش اثرات این محدودیت ها، اقداماتی انجام دهند اما هنوز مشخص نیست برنامه ای در این زمینه پیش بینی شده باشد.
جمالو افزود: خودروسازان در این شرایط باید برنامه مدونی برای جایگزینی منابع فعلی خود داشته باشند که این امر از دو طریق میسر می شود که راهکار نخست این است که در داخل با سرعت و توان بیشتری کار داخلی سازی را انجام دهند که این امرنیازمند برنامه دقیق و از پیش تعیین شده ای است .
وی ادامه داد: بعد از توافق و به نتیجه رسیدن برجام برخی امیدوار به نتیجه رسیدن و بهبود اوضاع نبودند که در این شرایط به دنبال راه های جایگزین بودند که این امر نیز می تواند در شرایط فعلی به عنوان راهکار دوم مدنظر قرار گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور