کد خبر:
۸۸۲۷۱ ۱۳:۰۷
۱۳۹۷/۰۵/۱۴
پیشرفت 55 درصدی جاده طالقان
پدال نیوز- مدیر ساخت و توسعه راههای اداره کل راه و شهرسازی استان البرز گفت: پیشرفت فیزیکی جاده هشتگرد - طالقان با احتساب تونل حدود ۵۵ درصد است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، علیاصغر کاظمی پیش از ظهر یکشنبه در حاشیه بازدید از محور هشتگرد - طالقان، اظهار کرد: جاده طالقان - هشتگرد یکی از مطالبات جدی مردم طالقان است که بهصورت جدی در دستور کار اداره کل راه و شهرسازی استان قرار دارد.
وی در ادامه با اشاره به جاذبههای گردشگری شهرستان طالقان و اهمیت احداث این جاده، تأکید کرد: عملیات اجرایی مجدد این پروژه از سال 95 آغاز شد، امیدواریم بتوانیم در کوتاهترین زمان ممکن این پروژه را تکمیل کنیم.
مدیر ساخت و توسعه راههای اداره کل راه و شهرسازی استان البرز با اشاره به اختصاص 35 میلیارد تومان به این پروژه از محل اعتبارات ملی، گفت: عملیات اجرایی این پروژه در سه قطعه انجام میشود، که قطعه اول آن حدود 19 کیلومتر است.
کاظمی با اشاره به طول یک کیلومتری تونل قطعه دوم، گفت: قطعه سوم پروژه هشتگرد - طالقان از شهر جدید هشتگرد آغازشده و به سمت قسمت خروجی قطعه دو امتداد مییابد، در مجموع 42 کیلومتر طول محور طالقان - هشتگرد است که نسبت به راه موجود که از زیاران میگذرد، حدود 35 کیلومتر ارتباط طالقان به مرکز استان کوتاهتر میشود و زمان سفر نیز حدود یک ساعت کاهش مییابد.
وی بابیان اینکه عملیات اجرایی این پروژه از سال گذشته جان گرفته است، گفت: پیشرفت عملیات اجرایی این پروژه طی سال گذشته بدون احتساب تونل، حدود 35 درصد بوده که این میزان از سال گذشته تاکنون به 75 درصد پیشرفت رسیده است.
به گفته مدیر ساخت و توسعه راههای اداره کل راه و شهرسازی استان البرز پیشرفت فیزیکی جاده هشتگرد - طالقان با احتساب تونل حدود 55 درصد است.
کاظمی در بخش دیگری به کاهش اعتبارات عمرانی در سطح کشور اشاره کرد و گفت: اعتبار 22 میلیارد تومانی در نظر گرفتهشده به این پروژه اختصاصیافته است، امیدواریم 70 میلیارد تومان دیگر نیز بهزودی تخصیص یابد.
وی هزینه تکمیل تونل قطعه دوم را حدود 50 میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: قطعات اول تا سوم نیز حدود 40 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.
مدیر ساخت و توسعه راههای اداره کل راه و شهرسازی استان البرز با اشاره به زمانبندی این پروژه در سال جاری، گفت: بدون احتساب تونل، در نظر داریم مسیر این پروژه را تکمیل کنیم.
کاظمی زمان تکمیل تونل قطعه دوم را دو سال اعلام کرد و گفت: در صورت تأمین منابع مالی زودتر از موعد به بهرهبرداری میرسد.
وی با اشاره به میزان تقاضای سفر به شهرستان طالقان، گفت: پیشبینی میشود که در سال اول بهرهبرداری روزانه 15 هزار خودرو از این مسیر عبور کند.
وی در ادامه با اشاره به جاذبههای گردشگری شهرستان طالقان و اهمیت احداث این جاده، تأکید کرد: عملیات اجرایی مجدد این پروژه از سال 95 آغاز شد، امیدواریم بتوانیم در کوتاهترین زمان ممکن این پروژه را تکمیل کنیم.
مدیر ساخت و توسعه راههای اداره کل راه و شهرسازی استان البرز با اشاره به اختصاص 35 میلیارد تومان به این پروژه از محل اعتبارات ملی، گفت: عملیات اجرایی این پروژه در سه قطعه انجام میشود، که قطعه اول آن حدود 19 کیلومتر است.
کاظمی با اشاره به طول یک کیلومتری تونل قطعه دوم، گفت: قطعه سوم پروژه هشتگرد - طالقان از شهر جدید هشتگرد آغازشده و به سمت قسمت خروجی قطعه دو امتداد مییابد، در مجموع 42 کیلومتر طول محور طالقان - هشتگرد است که نسبت به راه موجود که از زیاران میگذرد، حدود 35 کیلومتر ارتباط طالقان به مرکز استان کوتاهتر میشود و زمان سفر نیز حدود یک ساعت کاهش مییابد.
وی بابیان اینکه عملیات اجرایی این پروژه از سال گذشته جان گرفته است، گفت: پیشرفت عملیات اجرایی این پروژه طی سال گذشته بدون احتساب تونل، حدود 35 درصد بوده که این میزان از سال گذشته تاکنون به 75 درصد پیشرفت رسیده است.
به گفته مدیر ساخت و توسعه راههای اداره کل راه و شهرسازی استان البرز پیشرفت فیزیکی جاده هشتگرد - طالقان با احتساب تونل حدود 55 درصد است.
کاظمی در بخش دیگری به کاهش اعتبارات عمرانی در سطح کشور اشاره کرد و گفت: اعتبار 22 میلیارد تومانی در نظر گرفتهشده به این پروژه اختصاصیافته است، امیدواریم 70 میلیارد تومان دیگر نیز بهزودی تخصیص یابد.
وی هزینه تکمیل تونل قطعه دوم را حدود 50 میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: قطعات اول تا سوم نیز حدود 40 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.
مدیر ساخت و توسعه راههای اداره کل راه و شهرسازی استان البرز با اشاره به زمانبندی این پروژه در سال جاری، گفت: بدون احتساب تونل، در نظر داریم مسیر این پروژه را تکمیل کنیم.
کاظمی زمان تکمیل تونل قطعه دوم را دو سال اعلام کرد و گفت: در صورت تأمین منابع مالی زودتر از موعد به بهرهبرداری میرسد.
وی با اشاره به میزان تقاضای سفر به شهرستان طالقان، گفت: پیشبینی میشود که در سال اول بهرهبرداری روزانه 15 هزار خودرو از این مسیر عبور کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟