کد خبر:
۸۸۲۷۱ ۱۳:۰۷
۱۳۹۷/۰۵/۱۴
پیشرفت 55 درصدی جاده طالقان
پدال نیوز- مدیر ساخت و توسعه راههای اداره کل راه و شهرسازی استان البرز گفت: پیشرفت فیزیکی جاده هشتگرد - طالقان با احتساب تونل حدود ۵۵ درصد است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، علیاصغر کاظمی پیش از ظهر یکشنبه در حاشیه بازدید از محور هشتگرد - طالقان، اظهار کرد: جاده طالقان - هشتگرد یکی از مطالبات جدی مردم طالقان است که بهصورت جدی در دستور کار اداره کل راه و شهرسازی استان قرار دارد.
وی در ادامه با اشاره به جاذبههای گردشگری شهرستان طالقان و اهمیت احداث این جاده، تأکید کرد: عملیات اجرایی مجدد این پروژه از سال 95 آغاز شد، امیدواریم بتوانیم در کوتاهترین زمان ممکن این پروژه را تکمیل کنیم.
مدیر ساخت و توسعه راههای اداره کل راه و شهرسازی استان البرز با اشاره به اختصاص 35 میلیارد تومان به این پروژه از محل اعتبارات ملی، گفت: عملیات اجرایی این پروژه در سه قطعه انجام میشود، که قطعه اول آن حدود 19 کیلومتر است.
کاظمی با اشاره به طول یک کیلومتری تونل قطعه دوم، گفت: قطعه سوم پروژه هشتگرد - طالقان از شهر جدید هشتگرد آغازشده و به سمت قسمت خروجی قطعه دو امتداد مییابد، در مجموع 42 کیلومتر طول محور طالقان - هشتگرد است که نسبت به راه موجود که از زیاران میگذرد، حدود 35 کیلومتر ارتباط طالقان به مرکز استان کوتاهتر میشود و زمان سفر نیز حدود یک ساعت کاهش مییابد.
وی بابیان اینکه عملیات اجرایی این پروژه از سال گذشته جان گرفته است، گفت: پیشرفت عملیات اجرایی این پروژه طی سال گذشته بدون احتساب تونل، حدود 35 درصد بوده که این میزان از سال گذشته تاکنون به 75 درصد پیشرفت رسیده است.
به گفته مدیر ساخت و توسعه راههای اداره کل راه و شهرسازی استان البرز پیشرفت فیزیکی جاده هشتگرد - طالقان با احتساب تونل حدود 55 درصد است.
کاظمی در بخش دیگری به کاهش اعتبارات عمرانی در سطح کشور اشاره کرد و گفت: اعتبار 22 میلیارد تومانی در نظر گرفتهشده به این پروژه اختصاصیافته است، امیدواریم 70 میلیارد تومان دیگر نیز بهزودی تخصیص یابد.
وی هزینه تکمیل تونل قطعه دوم را حدود 50 میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: قطعات اول تا سوم نیز حدود 40 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.
مدیر ساخت و توسعه راههای اداره کل راه و شهرسازی استان البرز با اشاره به زمانبندی این پروژه در سال جاری، گفت: بدون احتساب تونل، در نظر داریم مسیر این پروژه را تکمیل کنیم.
کاظمی زمان تکمیل تونل قطعه دوم را دو سال اعلام کرد و گفت: در صورت تأمین منابع مالی زودتر از موعد به بهرهبرداری میرسد.
وی با اشاره به میزان تقاضای سفر به شهرستان طالقان، گفت: پیشبینی میشود که در سال اول بهرهبرداری روزانه 15 هزار خودرو از این مسیر عبور کند.
وی در ادامه با اشاره به جاذبههای گردشگری شهرستان طالقان و اهمیت احداث این جاده، تأکید کرد: عملیات اجرایی مجدد این پروژه از سال 95 آغاز شد، امیدواریم بتوانیم در کوتاهترین زمان ممکن این پروژه را تکمیل کنیم.
مدیر ساخت و توسعه راههای اداره کل راه و شهرسازی استان البرز با اشاره به اختصاص 35 میلیارد تومان به این پروژه از محل اعتبارات ملی، گفت: عملیات اجرایی این پروژه در سه قطعه انجام میشود، که قطعه اول آن حدود 19 کیلومتر است.
کاظمی با اشاره به طول یک کیلومتری تونل قطعه دوم، گفت: قطعه سوم پروژه هشتگرد - طالقان از شهر جدید هشتگرد آغازشده و به سمت قسمت خروجی قطعه دو امتداد مییابد، در مجموع 42 کیلومتر طول محور طالقان - هشتگرد است که نسبت به راه موجود که از زیاران میگذرد، حدود 35 کیلومتر ارتباط طالقان به مرکز استان کوتاهتر میشود و زمان سفر نیز حدود یک ساعت کاهش مییابد.
وی بابیان اینکه عملیات اجرایی این پروژه از سال گذشته جان گرفته است، گفت: پیشرفت عملیات اجرایی این پروژه طی سال گذشته بدون احتساب تونل، حدود 35 درصد بوده که این میزان از سال گذشته تاکنون به 75 درصد پیشرفت رسیده است.
به گفته مدیر ساخت و توسعه راههای اداره کل راه و شهرسازی استان البرز پیشرفت فیزیکی جاده هشتگرد - طالقان با احتساب تونل حدود 55 درصد است.
کاظمی در بخش دیگری به کاهش اعتبارات عمرانی در سطح کشور اشاره کرد و گفت: اعتبار 22 میلیارد تومانی در نظر گرفتهشده به این پروژه اختصاصیافته است، امیدواریم 70 میلیارد تومان دیگر نیز بهزودی تخصیص یابد.
وی هزینه تکمیل تونل قطعه دوم را حدود 50 میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: قطعات اول تا سوم نیز حدود 40 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.
مدیر ساخت و توسعه راههای اداره کل راه و شهرسازی استان البرز با اشاره به زمانبندی این پروژه در سال جاری، گفت: بدون احتساب تونل، در نظر داریم مسیر این پروژه را تکمیل کنیم.
کاظمی زمان تکمیل تونل قطعه دوم را دو سال اعلام کرد و گفت: در صورت تأمین منابع مالی زودتر از موعد به بهرهبرداری میرسد.
وی با اشاره به میزان تقاضای سفر به شهرستان طالقان، گفت: پیشبینی میشود که در سال اول بهرهبرداری روزانه 15 هزار خودرو از این مسیر عبور کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو