کد خبر:
۸۸۲۴۸ ۰۹:۴۵
۱۳۹۷/۰۵/۱۴
فروش محصولات اسکانیا در ایران لغو شد
پدال نیوز: مدیر عامل شرکت خودروسازی اسکانیا از به خطر افتادن همه فروش این شرکت به ایران در صورت آغاز تحریمهای آمریکا خبر داد و ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مدیر عامل شرکت خودروسازی اسکانیا از به خطر افتادن همه فروش این شرکت به ایران در صورت آغاز تحریمهای آمریکا خبر داد و گفت: با این حال فروش قطعات یدکی ادامه خواهد داشت.
به گزارش ایلنا به نقل از «رویترز»، شرکت خودروسازی سوئدی «اسکانیا» که در تولید خودروهای سنگین تخصص دارد، روز جمعه، یک روز پس از انتشار دفاتر فروش شرکت در نیمه اول سال که نشان میداد فروش این شرکت به ایران دچار آسیب شده است، هشدار داد که همه فروش «اسکانیا» در ایران در صورت آغاز تحریمهای آمریکا علیه این کشور از دست خواهد رفت.
«هنریک هنریکسون» مدیرعامل «اسکانیا» که یکی از اولین کمپانیهای ساخت کامیون است که در پی لغو تحریمها به بازار ایران بازگشت، اعلام کرد: همه سفارشهای این کمپانی که به دلیل تحریمهای جدید نمیتواند در نیمه ماه اگوست ارسال شود، لغو خواهد شد.
«هنریکسون» گفت: با توجه به اطلاعاتی که امروز به دست ما رسیده، اگر تحول مثبتی رخ ندهد، همه فروش ما با خطر جدی مواجه خواهد شد.
به گزارش «رویترز»، شرکت کامیونسازی اسکانیا که به فولکس واگن تعلق دارد یکی از بزرگترین شرکتهای طرف قرارداد با ایران است. این کمپانی سالانه ۵ تا ۶ هزار کامیون و اتوبوس به ایران میفروشد. این میزان فروش، ۵ درصد کل سفارشهای این شرکت از همه جهان در سال گذشته بوده است.
خروج این کمپانی از ایران ضربه سهمگین دیگری به صنعت ایران است که برخلاف بخش انرژی و بانکی، قرادادهای بزرگی با شرکت های بزرگ امضا کرده بود. شرکت «پژو سیتروئن» فرانسه قرارداد مشارکت انتفاعی خود را در ایران متوقف کرد. شرکت آلمانی «دایملر» نیز گفته تحولات را از نزدیک رصد میکند.
بر اساس این گزارش آمریکا ۱۳ درصد سفارشهای اسکانیا را به خود اختصاص داده است. کارخانجات این شرکت خوردوسازی در آمریکای لاتین و اروپا عمدتا سفارشات ایران را تولید کرده و اتوبوسها و کامیونهایشان را به شرکای منطقهای میفروختند.
«هنریکسون» گفته که اسکانیا برای تسریع پرداختها قبل از بسته شدن احتمالی شبکههای مالی در اثر تحریمها فشار میآورد. اسکانیا میتواند به توزیع قطعات یدکی لازم برای اتوبوسها و کامیونهایش ادامه خواهد داد.
به گزارش ایلنا به نقل از «رویترز»، شرکت خودروسازی سوئدی «اسکانیا» که در تولید خودروهای سنگین تخصص دارد، روز جمعه، یک روز پس از انتشار دفاتر فروش شرکت در نیمه اول سال که نشان میداد فروش این شرکت به ایران دچار آسیب شده است، هشدار داد که همه فروش «اسکانیا» در ایران در صورت آغاز تحریمهای آمریکا علیه این کشور از دست خواهد رفت.
«هنریک هنریکسون» مدیرعامل «اسکانیا» که یکی از اولین کمپانیهای ساخت کامیون است که در پی لغو تحریمها به بازار ایران بازگشت، اعلام کرد: همه سفارشهای این کمپانی که به دلیل تحریمهای جدید نمیتواند در نیمه ماه اگوست ارسال شود، لغو خواهد شد.
«هنریکسون» گفت: با توجه به اطلاعاتی که امروز به دست ما رسیده، اگر تحول مثبتی رخ ندهد، همه فروش ما با خطر جدی مواجه خواهد شد.
به گزارش «رویترز»، شرکت کامیونسازی اسکانیا که به فولکس واگن تعلق دارد یکی از بزرگترین شرکتهای طرف قرارداد با ایران است. این کمپانی سالانه ۵ تا ۶ هزار کامیون و اتوبوس به ایران میفروشد. این میزان فروش، ۵ درصد کل سفارشهای این شرکت از همه جهان در سال گذشته بوده است.
خروج این کمپانی از ایران ضربه سهمگین دیگری به صنعت ایران است که برخلاف بخش انرژی و بانکی، قرادادهای بزرگی با شرکت های بزرگ امضا کرده بود. شرکت «پژو سیتروئن» فرانسه قرارداد مشارکت انتفاعی خود را در ایران متوقف کرد. شرکت آلمانی «دایملر» نیز گفته تحولات را از نزدیک رصد میکند.
بر اساس این گزارش آمریکا ۱۳ درصد سفارشهای اسکانیا را به خود اختصاص داده است. کارخانجات این شرکت خوردوسازی در آمریکای لاتین و اروپا عمدتا سفارشات ایران را تولید کرده و اتوبوسها و کامیونهایشان را به شرکای منطقهای میفروختند.
«هنریکسون» گفته که اسکانیا برای تسریع پرداختها قبل از بسته شدن احتمالی شبکههای مالی در اثر تحریمها فشار میآورد. اسکانیا میتواند به توزیع قطعات یدکی لازم برای اتوبوسها و کامیونهایش ادامه خواهد داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود