کد خبر:
۸۸۲۱۲ ۱۶:۱۳
۱۳۹۷/۰۵/۱۳
یک فعال بازار خودرو تأکید کرد:
سونامی بیکاری در انتظار فعالان صنعت خودرو
پدال نیوز- یک فعال بازار خودرو گفت: با ممنوعیت قطعی واردات خودرو باید در انتظار سونامی بیکاری در صنعت خودرو و صنایع وابسته آن باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وحید روفیگری در گفتوگو با پایگاه خبری «عصر خودرو»، با تأکید بر اینکه ممنوعیت واردات خودرو به هرچه سریعتر ورشکست شدن صنعت خودرو منجر خواهد شد، گفت: ممنوعیت واردات تنها به خودروهای کامل محدود نشده این در حالی است که بسیاری از تولیدکنندگان ایرانی برای ادامه روند تولید خود ناگزیر به واردات هستند و در صورت نبود قطعات مورد نیاز به دلیل ممنوعیت واردات، روند تولید آنها فلج خواهد شد.
وی ادامه داد: در حال حاضر کسانی که مشغول کار تولید خودرو در کشور هستند نیز برای تأمین قطعات خود ناگزیر به واردات بودند که این تصمیمات اخیر منجر به کند شدن روند تولید شده درحالیکه باید بهجای ممنوعیت واردات بر روی برنامهریزی برای تولید تمرکز کنیم که این امر در عمل هیچگاه اجرایی نشده است.
این فعال بازار خودرو در ادامه با انتقاد از انتشار اسامی متخلفان در واردات خودرو تصریح کرد: انتشار اسامی، اشتباهی از سوی دولت بوده است چراکه تصمیمات و راهکارهای پیش بینی شده راه را برای تخلف باز گذاشته و در این میان تنها قشری که ضرر خواهند کرد، مصرفکنندگان و خریداران این خودروها هستند.
روفیگری ادامه داد: برخی از شرکتها قادر به انجام تعهدات خود بودند اما شرکتهایی که این توان را نداشتند ملزم به بازپرداخت مبالغ پرداختی از سوی مشتریان بودند این در حالی است که مبلغ پرداختی از سوی آنها به دلیل کاسته شدن ارزش پولی، شده یکپنجم مبلغ فعلی دارای ارزش است بنابراین تنها کسی که در این میان ضرر اصلی را خواهد داد، مصرفکنندگان خودروهای وارداتی هستند.
وی با اشاره به تخلف انجام شده از سوی شرکتهای گری مارکت تصریح کرد: تخلف انجام شده از سوی این دسته از فروشندگان ارتباطی به نمایندگان رسمی و فروشندهها ندارد در این میان وزارت صنعت، معدن و تجارت مقصر اصلی به شمار میرود که نظارت اصلی بر عملکرد این شرکتها نداشته و آنها را قادر به انجام تخلف کرده است.
او در پایان با تأکید بر ضرورت انتخاب شخصی توانمند با هدف نظارت بر صنعت خودرو تصریح کرد: باید در این حوزه اتفاق ویژهای انجام شود و شخصی مسئولیت این بخش را بر عهده بگیرد که علاوه بر مسلط بودن به حوزه خودرو از مشکلات تولیدکنندگان و مصرفکنندگان این حوزه نیز آگاه بوده و قادر باشد با نظارت شفاف ضمن رفع ممنوعیت واردات، اقدام به آزادسازی فضای رقابتی کند.
وی ادامه داد: در حال حاضر کسانی که مشغول کار تولید خودرو در کشور هستند نیز برای تأمین قطعات خود ناگزیر به واردات بودند که این تصمیمات اخیر منجر به کند شدن روند تولید شده درحالیکه باید بهجای ممنوعیت واردات بر روی برنامهریزی برای تولید تمرکز کنیم که این امر در عمل هیچگاه اجرایی نشده است.
این فعال بازار خودرو در ادامه با انتقاد از انتشار اسامی متخلفان در واردات خودرو تصریح کرد: انتشار اسامی، اشتباهی از سوی دولت بوده است چراکه تصمیمات و راهکارهای پیش بینی شده راه را برای تخلف باز گذاشته و در این میان تنها قشری که ضرر خواهند کرد، مصرفکنندگان و خریداران این خودروها هستند.
روفیگری ادامه داد: برخی از شرکتها قادر به انجام تعهدات خود بودند اما شرکتهایی که این توان را نداشتند ملزم به بازپرداخت مبالغ پرداختی از سوی مشتریان بودند این در حالی است که مبلغ پرداختی از سوی آنها به دلیل کاسته شدن ارزش پولی، شده یکپنجم مبلغ فعلی دارای ارزش است بنابراین تنها کسی که در این میان ضرر اصلی را خواهد داد، مصرفکنندگان خودروهای وارداتی هستند.
وی با اشاره به تخلف انجام شده از سوی شرکتهای گری مارکت تصریح کرد: تخلف انجام شده از سوی این دسته از فروشندگان ارتباطی به نمایندگان رسمی و فروشندهها ندارد در این میان وزارت صنعت، معدن و تجارت مقصر اصلی به شمار میرود که نظارت اصلی بر عملکرد این شرکتها نداشته و آنها را قادر به انجام تخلف کرده است.
او در پایان با تأکید بر ضرورت انتخاب شخصی توانمند با هدف نظارت بر صنعت خودرو تصریح کرد: باید در این حوزه اتفاق ویژهای انجام شود و شخصی مسئولیت این بخش را بر عهده بگیرد که علاوه بر مسلط بودن به حوزه خودرو از مشکلات تولیدکنندگان و مصرفکنندگان این حوزه نیز آگاه بوده و قادر باشد با نظارت شفاف ضمن رفع ممنوعیت واردات، اقدام به آزادسازی فضای رقابتی کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها