اوضاع مرز بازرگان در مه؛
حسن نیتی که یک هفته دوام آورد
پدال نیوز: در شرایطی که به نظر میرسید با سفر رییس جمهوری ترکیه به ایران میتوان انتظار داشت اختلافات ترانزیتی دو کشور پشت سر گذاشته شده و اوضاع دوباره به حالت عادی برگردد به نظر میرسد ترکیه هرچه در سر داشته باشد به رسیدن به اهداف ترانزیتیاش نمیاندیشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تجارتی که در طول سالهای گذشته با ممارست بازرگانهای دو طرف به بیش از 14 میلیارد دلار رسیده و ایران و ترکیه را تبدیل به دو شریک تجاری بزرگ در سطح منطقه برای یکدیگر کرده است، حالا و در سایه لجبازیهای ترانزیتی ترکیه به روزهایی تیره و تار رسیده است.
در شرایطی که در سایه مصوبه مجالس قانونگذاری دو کشور آنچه از طریق ترانزیت بین ایران و ترکیه صورت میگرفته تاکنون از طریق توافق دوجانبه اجرایی می شده و در دستور کار قرار داشته است حالا با اقدامات پیاپی و بدون هماهنگی ترکیه بهطور کلی به زیر سوال رفته است.
پس از آنکه در مهرماه سال 1393 ترکیه ناگهان تصمیم گرفت آینده تجاری خود با ایران را به دنبال اختلافنظرهای به وجود آمده در تعیین مابهالتفاوت نرخ ارز جابهجا کند، حالا و پس از گذشت چند ماه و البته پشت سر گذاشتن چندین راهحل دشوار که دو طرف برای رسیدن به آنها تلاشهای طولانیمدتی داشتند بار دیگر ترکیه به زیر توافقات خود زده تا اوضاع ترانزیتی کشور نامشخص شود.
بهانه جدید ترکها نیز در نوع خود نامشخص است در شرایطی که طرح اجرای پلمب مخازن سوخت طرح ابتدایی خود ترکیه بود، حالا این کشور با این بهانه که نیروی انسانی کافی برای پوشش این عملیات پلمب مخازن سوخت را ندارد باعث به وجود آمدن صفهای چندباره کامیونهای ایرانی در مرز بازرگان شده که این روند در بعضی از روزها به بیش از 700 کامیون ایرانی در صف که کیلومترها برای عبور از مرز بازرگان فاصله دارد منتهی شده است.
هرچند ایران همچنان بر مبنای توافقات خود عمل میکند و حسن نیتاش را در مراحل مختلف این برنامه نشان داده اما به نظر میرسد ترکیه با مفهوم حسن نیت که وعده اعلام شده از سوی هیات تجاری اقتصادی آنها در سفر تهران بود، میانه خوبی ندارد زیرا در شرایطی که بنا بود در مدتی کمتر از سه سال حجم تجارت دو کشور از 14 میلیارد به 30 میلیارد دلار برسد به نظر میرسد این ماجراها هیچ وقت قصد تکمیلکردن این اهداف در عرصه عمل را ندارد.
به گزارش ایسنا، هرچند با مذاکرات انجام شده بار دیگر صف کامیونهای ایرانی کوتاه شده و به حالت عادی نزدیک میشود اما بهانههای چند باره ترکیه در طول مدتی کوتاه برای برهم زدن نظم ترانزیتی دو کشور این معضل را به وجود آورده که شاید برنامهریزیهای بلندمدت ماههای گذشته هرگز قابلیت عملیاتی شدن نداشته باشند.
در شرایطی که در سایه مصوبه مجالس قانونگذاری دو کشور آنچه از طریق ترانزیت بین ایران و ترکیه صورت میگرفته تاکنون از طریق توافق دوجانبه اجرایی می شده و در دستور کار قرار داشته است حالا با اقدامات پیاپی و بدون هماهنگی ترکیه بهطور کلی به زیر سوال رفته است.
پس از آنکه در مهرماه سال 1393 ترکیه ناگهان تصمیم گرفت آینده تجاری خود با ایران را به دنبال اختلافنظرهای به وجود آمده در تعیین مابهالتفاوت نرخ ارز جابهجا کند، حالا و پس از گذشت چند ماه و البته پشت سر گذاشتن چندین راهحل دشوار که دو طرف برای رسیدن به آنها تلاشهای طولانیمدتی داشتند بار دیگر ترکیه به زیر توافقات خود زده تا اوضاع ترانزیتی کشور نامشخص شود.
بهانه جدید ترکها نیز در نوع خود نامشخص است در شرایطی که طرح اجرای پلمب مخازن سوخت طرح ابتدایی خود ترکیه بود، حالا این کشور با این بهانه که نیروی انسانی کافی برای پوشش این عملیات پلمب مخازن سوخت را ندارد باعث به وجود آمدن صفهای چندباره کامیونهای ایرانی در مرز بازرگان شده که این روند در بعضی از روزها به بیش از 700 کامیون ایرانی در صف که کیلومترها برای عبور از مرز بازرگان فاصله دارد منتهی شده است.
هرچند ایران همچنان بر مبنای توافقات خود عمل میکند و حسن نیتاش را در مراحل مختلف این برنامه نشان داده اما به نظر میرسد ترکیه با مفهوم حسن نیت که وعده اعلام شده از سوی هیات تجاری اقتصادی آنها در سفر تهران بود، میانه خوبی ندارد زیرا در شرایطی که بنا بود در مدتی کمتر از سه سال حجم تجارت دو کشور از 14 میلیارد به 30 میلیارد دلار برسد به نظر میرسد این ماجراها هیچ وقت قصد تکمیلکردن این اهداف در عرصه عمل را ندارد.
به گزارش ایسنا، هرچند با مذاکرات انجام شده بار دیگر صف کامیونهای ایرانی کوتاه شده و به حالت عادی نزدیک میشود اما بهانههای چند باره ترکیه در طول مدتی کوتاه برای برهم زدن نظم ترانزیتی دو کشور این معضل را به وجود آورده که شاید برنامهریزیهای بلندمدت ماههای گذشته هرگز قابلیت عملیاتی شدن نداشته باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX و ERES HM 5 +اعلام شد تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق
شرایط فروش