کد خبر:
۸۸۱۸۷ ۱۴:۵۶
۱۳۹۷/۰۵/۱۳
یک کارشناس صنعت خودرو
پیش بینی کاهش تولید خودرو طی ماه های آینده
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو با اشاره به حال و روز فعلی صنعت خودرو ایران که از طرفی با افزایش فشارهای بین المللی و از طرفی دیگر با نوسانات نرخ ارز بر واردات و تولیدات داخلی دست و پنجه نرم می کند، معتقد است: به طور کلی صنعت خودروسازی ایران به میزانی دارای پتانسیل بالقوه است که می تواند مدتی در مسیر خود باقی بماند، اما در شرایط فعلی با کاهش تولید همراه خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حسن کریمی سنجری- کارشناس صنعت خودرو در گفت گو با خبرنگار خودروکار با اشاره به آینده صنعت خودرو و درپاسخ به اینکه آیا شرایط اقتصادی صنعت خودرو دچار ایست تولیدات در صنعت خودرو خواهد شد، اظهار کرد: هرگز صنعت خودرو دچار فروپاشیدگی نخواهد شد. چرا که آن اندازه پتانسیل در صنعت خودروسازی وجود دارد که بتواند خود را تا مدتی در مسیر تولید نگه دارد. اما با اشاره به وضعیت اقتصادی و مسایل پیش روی این صنعت، قطعا کاهش تولید رقم می خورد.
او با بیان اینکه تصور نمی شود ناگهان تولیدات صنعت خوردسازی ایران متوقف شود، افزود: صنعت خودروسازی ایران متوقف نخواهد شد و ممکن است تنها مدتی با کاهش تولید مواجه شود.
سنجری ادامه داد: با نگاهی به میزان تولید و واردات خودرو در سال گذشته، مشاهده می شود که شرایط واردات و تولید در سال گذشته بسیار مساعد تر از اکنون بوده است.
او اظهار کرد: در حال حاضر شرایط تولید و واردات خودرو به دلیل شرایط اقتصادی صنعت خودرو کمی متفاوت تر شده است.
این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد: سال گذشته علاوه بر شرایط مناسب تولید، شرایط فروش و بازار خودرو نیز برای خودروسازان مساعدتر بود، به گونه ای که از حدود یک میلیون و 600 هزار خودرو شمارش شده، حدود یک میلیون و 400 هزار خودرو سهم خودروسازان داخلی بود.
به گفته او، اما چشم انداز تولید خودرو برای سال جاری یک میلیون و 700 هزار خودرو اعلام شده است که با توجه به وضعیت فعلی اقتصادی صنعت خودرو، دستیابی به شرایط تولید تا رقم اعلام شده چندان مساعد نیست.
سنجری ادامه داد: گرچه باید مازاد تولید خودرو از سوی وارد کنندگان تامین شود، چرا که سهمی از تولیدات نیز به این بخش اختصاص دارد، اما اکنون نه تنها شرایط مساعد نیست، بلکه واردات هم نمی تواند جبران کننده کمبود تولیدات شود. زیرا به دلیل مسایل موجود، تولیدات داخلی در سال جاری با کاهش مواجه خواهند شد.
او تاکید کرد: به طور طبیعی شرایط حاکم بر وضعیت اقتصاد و صنعت خودرو قطعا زنجیره تامین خودروسازان را دچار مشکل می کند و شرایط نقدینگی آن ها را تحت تاثیر قرار می دهد که مجموع این اتفاقات به کاهش تولید منجر خواهد شد.
سنجری تصریح کرد: از طرفی دیگر، به دلیل افزایش قیمت بیش از حد خودرو در بازار، چه خودروهای وارداتی و چه تولیدات داخلی، باعث می شود بخشی از هرم تقاضا قدرت خرید خود را از دست دهد و تقاضا کاهش یابد.
انتهای پیام/
او با بیان اینکه تصور نمی شود ناگهان تولیدات صنعت خوردسازی ایران متوقف شود، افزود: صنعت خودروسازی ایران متوقف نخواهد شد و ممکن است تنها مدتی با کاهش تولید مواجه شود.
سنجری ادامه داد: با نگاهی به میزان تولید و واردات خودرو در سال گذشته، مشاهده می شود که شرایط واردات و تولید در سال گذشته بسیار مساعد تر از اکنون بوده است.
او اظهار کرد: در حال حاضر شرایط تولید و واردات خودرو به دلیل شرایط اقتصادی صنعت خودرو کمی متفاوت تر شده است.
این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد: سال گذشته علاوه بر شرایط مناسب تولید، شرایط فروش و بازار خودرو نیز برای خودروسازان مساعدتر بود، به گونه ای که از حدود یک میلیون و 600 هزار خودرو شمارش شده، حدود یک میلیون و 400 هزار خودرو سهم خودروسازان داخلی بود.
به گفته او، اما چشم انداز تولید خودرو برای سال جاری یک میلیون و 700 هزار خودرو اعلام شده است که با توجه به وضعیت فعلی اقتصادی صنعت خودرو، دستیابی به شرایط تولید تا رقم اعلام شده چندان مساعد نیست.
سنجری ادامه داد: گرچه باید مازاد تولید خودرو از سوی وارد کنندگان تامین شود، چرا که سهمی از تولیدات نیز به این بخش اختصاص دارد، اما اکنون نه تنها شرایط مساعد نیست، بلکه واردات هم نمی تواند جبران کننده کمبود تولیدات شود. زیرا به دلیل مسایل موجود، تولیدات داخلی در سال جاری با کاهش مواجه خواهند شد.
او تاکید کرد: به طور طبیعی شرایط حاکم بر وضعیت اقتصاد و صنعت خودرو قطعا زنجیره تامین خودروسازان را دچار مشکل می کند و شرایط نقدینگی آن ها را تحت تاثیر قرار می دهد که مجموع این اتفاقات به کاهش تولید منجر خواهد شد.
سنجری تصریح کرد: از طرفی دیگر، به دلیل افزایش قیمت بیش از حد خودرو در بازار، چه خودروهای وارداتی و چه تولیدات داخلی، باعث می شود بخشی از هرم تقاضا قدرت خرید خود را از دست دهد و تقاضا کاهش یابد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو