کد خبر:
۸۸۱۸۷ ۱۴:۵۶
۱۳۹۷/۰۵/۱۳
یک کارشناس صنعت خودرو
پیش بینی کاهش تولید خودرو طی ماه های آینده
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو با اشاره به حال و روز فعلی صنعت خودرو ایران که از طرفی با افزایش فشارهای بین المللی و از طرفی دیگر با نوسانات نرخ ارز بر واردات و تولیدات داخلی دست و پنجه نرم می کند، معتقد است: به طور کلی صنعت خودروسازی ایران به میزانی دارای پتانسیل بالقوه است که می تواند مدتی در مسیر خود باقی بماند، اما در شرایط فعلی با کاهش تولید همراه خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حسن کریمی سنجری- کارشناس صنعت خودرو در گفت گو با خبرنگار خودروکار با اشاره به آینده صنعت خودرو و درپاسخ به اینکه آیا شرایط اقتصادی صنعت خودرو دچار ایست تولیدات در صنعت خودرو خواهد شد، اظهار کرد: هرگز صنعت خودرو دچار فروپاشیدگی نخواهد شد. چرا که آن اندازه پتانسیل در صنعت خودروسازی وجود دارد که بتواند خود را تا مدتی در مسیر تولید نگه دارد. اما با اشاره به وضعیت اقتصادی و مسایل پیش روی این صنعت، قطعا کاهش تولید رقم می خورد.
او با بیان اینکه تصور نمی شود ناگهان تولیدات صنعت خوردسازی ایران متوقف شود، افزود: صنعت خودروسازی ایران متوقف نخواهد شد و ممکن است تنها مدتی با کاهش تولید مواجه شود.
سنجری ادامه داد: با نگاهی به میزان تولید و واردات خودرو در سال گذشته، مشاهده می شود که شرایط واردات و تولید در سال گذشته بسیار مساعد تر از اکنون بوده است.
او اظهار کرد: در حال حاضر شرایط تولید و واردات خودرو به دلیل شرایط اقتصادی صنعت خودرو کمی متفاوت تر شده است.
این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد: سال گذشته علاوه بر شرایط مناسب تولید، شرایط فروش و بازار خودرو نیز برای خودروسازان مساعدتر بود، به گونه ای که از حدود یک میلیون و 600 هزار خودرو شمارش شده، حدود یک میلیون و 400 هزار خودرو سهم خودروسازان داخلی بود.
به گفته او، اما چشم انداز تولید خودرو برای سال جاری یک میلیون و 700 هزار خودرو اعلام شده است که با توجه به وضعیت فعلی اقتصادی صنعت خودرو، دستیابی به شرایط تولید تا رقم اعلام شده چندان مساعد نیست.
سنجری ادامه داد: گرچه باید مازاد تولید خودرو از سوی وارد کنندگان تامین شود، چرا که سهمی از تولیدات نیز به این بخش اختصاص دارد، اما اکنون نه تنها شرایط مساعد نیست، بلکه واردات هم نمی تواند جبران کننده کمبود تولیدات شود. زیرا به دلیل مسایل موجود، تولیدات داخلی در سال جاری با کاهش مواجه خواهند شد.
او تاکید کرد: به طور طبیعی شرایط حاکم بر وضعیت اقتصاد و صنعت خودرو قطعا زنجیره تامین خودروسازان را دچار مشکل می کند و شرایط نقدینگی آن ها را تحت تاثیر قرار می دهد که مجموع این اتفاقات به کاهش تولید منجر خواهد شد.
سنجری تصریح کرد: از طرفی دیگر، به دلیل افزایش قیمت بیش از حد خودرو در بازار، چه خودروهای وارداتی و چه تولیدات داخلی، باعث می شود بخشی از هرم تقاضا قدرت خرید خود را از دست دهد و تقاضا کاهش یابد.
انتهای پیام/
او با بیان اینکه تصور نمی شود ناگهان تولیدات صنعت خوردسازی ایران متوقف شود، افزود: صنعت خودروسازی ایران متوقف نخواهد شد و ممکن است تنها مدتی با کاهش تولید مواجه شود.
سنجری ادامه داد: با نگاهی به میزان تولید و واردات خودرو در سال گذشته، مشاهده می شود که شرایط واردات و تولید در سال گذشته بسیار مساعد تر از اکنون بوده است.
او اظهار کرد: در حال حاضر شرایط تولید و واردات خودرو به دلیل شرایط اقتصادی صنعت خودرو کمی متفاوت تر شده است.
این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد: سال گذشته علاوه بر شرایط مناسب تولید، شرایط فروش و بازار خودرو نیز برای خودروسازان مساعدتر بود، به گونه ای که از حدود یک میلیون و 600 هزار خودرو شمارش شده، حدود یک میلیون و 400 هزار خودرو سهم خودروسازان داخلی بود.
به گفته او، اما چشم انداز تولید خودرو برای سال جاری یک میلیون و 700 هزار خودرو اعلام شده است که با توجه به وضعیت فعلی اقتصادی صنعت خودرو، دستیابی به شرایط تولید تا رقم اعلام شده چندان مساعد نیست.
سنجری ادامه داد: گرچه باید مازاد تولید خودرو از سوی وارد کنندگان تامین شود، چرا که سهمی از تولیدات نیز به این بخش اختصاص دارد، اما اکنون نه تنها شرایط مساعد نیست، بلکه واردات هم نمی تواند جبران کننده کمبود تولیدات شود. زیرا به دلیل مسایل موجود، تولیدات داخلی در سال جاری با کاهش مواجه خواهند شد.
او تاکید کرد: به طور طبیعی شرایط حاکم بر وضعیت اقتصاد و صنعت خودرو قطعا زنجیره تامین خودروسازان را دچار مشکل می کند و شرایط نقدینگی آن ها را تحت تاثیر قرار می دهد که مجموع این اتفاقات به کاهش تولید منجر خواهد شد.
سنجری تصریح کرد: از طرفی دیگر، به دلیل افزایش قیمت بیش از حد خودرو در بازار، چه خودروهای وارداتی و چه تولیدات داخلی، باعث می شود بخشی از هرم تقاضا قدرت خرید خود را از دست دهد و تقاضا کاهش یابد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش