کد خبر:
۸۸۱۵۵ ۰۹:۵۴
۱۳۹۷/۰۵/۱۳
روزانه یک میلیون سفر درون شهری در قزوین انجام می شود
پدال نیوز: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری قزوین گفت: وجود بیش از ۴۰۰ هزار جمعیت در قزوین و به همین میزان جمعیت در شهرک های اقماری آن امروز ما شاهد تردد روزانه یک میلیون سفر در این شهر هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، وهاب میزانی به 150 هزار خودرو در سطح این شهر اشاره کرد و افزود: همه می دانیم که برنامه ریزی برای تردد این میزان وسیله نقلیه در شهری مانند قزوین به هیچ وجه امکان پذیر نیست و به همین اساس از ظرفیت معابر موجود باید حداکثر بهره برداری را به عمل آورد.
این مسئول با بیان اینکه اگر طرح و ایده ای در افق های زمانی خاص برای معضل ترافیک این شهر تعریف شده تنها براساس آمارهای روزانه و افزایش میزان خودروها صورت گرفته، اضافه کرد: برای رفع این مشکل باید پیش بینی های خاص صورت گیرد و نباید اجازه داد که قزوین مانند بسیاری از شهرها که در زمینه ترافیک دیر اقدام کرده و امروز با ایجاد طرح هایی مانند زوج و فرد کردن، خودروهای خود را کنترل می کنند صورت مساله ترافیک آن را پاک کرد.
میزانی یادآور شد: امروز در حوزه ترافیک باید با تدابیر اندیشیده شده و فرهنگ سازی و با استفاده از طرح جامع ترافیکی به فکر آینده بود و برای تسریع بخشیدن به کارها نیز باید نهایت بهره برداری از ظرفیت رسانه ها به عمل آید.
به گفته وی، سیاست ابلاغی طرح جامع، سخت تر شدن تردد خودروهای شخصی در هسته مرکزی شهر و ایجاد فضای لازم برای تردد وسایل حمل و نقل عمومی مانند اتوبوس و دوچرخه است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری قزوین در خصوص استفاده از خطوط سریع السیر و یا قطارهای شهری برای رفع معضل ترافیک، گفت: همراهی اجتماعی زمانی ایجاد می شود که خواست عمومی در آن مطرح باشد، مانند کارت پارک ها که زمانی شهرداری اقدام به این کار کرد در ابتدا با مخالفت هایی، به خصوص از سوی صاحبان مغازه ها صورت گرفت اما رفته رفته کار به جایی کشید که امروز ما درخواست های بی شماری از نقاط شهر برای ایجاد این طرح داریم.
میزانی یادآور شد: در طرح جامع شهر قزوین و برای رفع معضلات ترافیکی در افق های میان مدت و بلند مدت استفاده از برخی وسایل حمل و نقل عمومی مانند خطوط سریع السیر و یا قطارهای شهری (تراموا) نیز همزمان با اجرای برخی طرح ها مانند بازآفرینی شهری و یا توسعه حمل و نقل عمومی (TOD) دیده شده است.
این مسئول با بیان اینکه اگر طرح و ایده ای در افق های زمانی خاص برای معضل ترافیک این شهر تعریف شده تنها براساس آمارهای روزانه و افزایش میزان خودروها صورت گرفته، اضافه کرد: برای رفع این مشکل باید پیش بینی های خاص صورت گیرد و نباید اجازه داد که قزوین مانند بسیاری از شهرها که در زمینه ترافیک دیر اقدام کرده و امروز با ایجاد طرح هایی مانند زوج و فرد کردن، خودروهای خود را کنترل می کنند صورت مساله ترافیک آن را پاک کرد.
میزانی یادآور شد: امروز در حوزه ترافیک باید با تدابیر اندیشیده شده و فرهنگ سازی و با استفاده از طرح جامع ترافیکی به فکر آینده بود و برای تسریع بخشیدن به کارها نیز باید نهایت بهره برداری از ظرفیت رسانه ها به عمل آید.
به گفته وی، سیاست ابلاغی طرح جامع، سخت تر شدن تردد خودروهای شخصی در هسته مرکزی شهر و ایجاد فضای لازم برای تردد وسایل حمل و نقل عمومی مانند اتوبوس و دوچرخه است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری قزوین در خصوص استفاده از خطوط سریع السیر و یا قطارهای شهری برای رفع معضل ترافیک، گفت: همراهی اجتماعی زمانی ایجاد می شود که خواست عمومی در آن مطرح باشد، مانند کارت پارک ها که زمانی شهرداری اقدام به این کار کرد در ابتدا با مخالفت هایی، به خصوص از سوی صاحبان مغازه ها صورت گرفت اما رفته رفته کار به جایی کشید که امروز ما درخواست های بی شماری از نقاط شهر برای ایجاد این طرح داریم.
میزانی یادآور شد: در طرح جامع شهر قزوین و برای رفع معضلات ترافیکی در افق های میان مدت و بلند مدت استفاده از برخی وسایل حمل و نقل عمومی مانند خطوط سریع السیر و یا قطارهای شهری (تراموا) نیز همزمان با اجرای برخی طرح ها مانند بازآفرینی شهری و یا توسعه حمل و نقل عمومی (TOD) دیده شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!