کد خبر:
۸۸۱۵۰ ۰۹:۲۳
۱۳۹۷/۰۵/۱۳
آخوندی:
90 درصد حمل و نقل ایران جادهای است
پدال نیوز- وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ۹۰ درصد حمل و نقل ایران متکی به جاده است گفت: باید از سمت حمل و نقل جاده ای به سمت ریلی حرکت کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، عباس آخوندی در مراسم کلنگ زنی راه آهن همدان- ملایر با بیان اینکه نمایندگان استان همدان باید تلاش کنند که در بودجه سال 1398 اعتبارات این طرح تامین شود گفت: توسعه شبکه ریلی کشور به نحوی که سهم ریل را از مسافر و بار به چندین برابر وضع موجود برسانیم مد نظر ماست.
وی با بیان اینکه ایستگاه راه آهن در غرب شهر همدان با هدف تامین ایمنی و رفاه مسافران، تکمیل می گردد افزود: در وضع موجود 90 درصد حمل و نقل ریلی ایران متکی به جاده است و برای حمل هر تن کیلومتر بار 35 سی سی گازوییل مصرف میکنیم که رقم بسیار بالایی است.
وزیر راه و شهرسازی گفت: با توجه به مسیر کوتاه 75 کیلومتری راه آهن همدان - ملایر، این طرح در سریع ترین زمان ممکن ساخته شده و به بهره برداری می رسد.
آخوندی با تاکید براینکه همدان یکی از شهرهای تاریخی ایران است و باید معماری این ایستگاه یکی از شاهکارها باشد ادامه داد: به همین منظور مسابقه ای بین برترین معماران ایران برگزار و طرح نهایی این ایستگاه از طریق این مسابقه انتخاب شد.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه برخی مواقع گرفتاریهای روزمره همه ما را گرفتار میکند و یادمان میرود با چه مسائلی مواجه هستیم، گفت: به طور متوسط تغییر حمل و نقل هر یک نفر تن کیلومتر از جاده به ریل 20 سیسی صرفهجویی در سوخت را رقم میزند.
وی خدمت به مردم را اصلیترین و مهمترین وظیفه مسئولان برشمرد و عنوان کرد:وجود حدود 200 میلیارد تن ـ کیلومتر بار در سال به چندین میلیون لیتر مصرف سوخت منجر میشود که رقم عظیمی است و این ضرورت هدفگذاری تغییر حمل و نقل جادهای به ریلی را نشان می دهد.
آخوندی با تاکید بر اینکه ایستگاه ها برای ایمنی و رفاه بیشتر مسافران در نزدیکی شهرها احداث شود بیان کرد: در همین چارچوب در شهرهایی همچون سنندج، رشت و شیراز برای رفاه مسافران ایستگاه ها را از فاصله دور به نزدیک شهر انتقال دادیم.
وی با بیان اینکه اجرای طرح راه آهن همدان - ملایر کریدور شمال به جنوب جدیدی تعریف می کند و مسیر تکمیلی شرق به غرب است گفت: از این جهت باید در بحث ریلی سرمایهگذاری کنیم که 20 تا 30 درصد حمل و نقل ما ریلی شود و این شامل حمل و نقل درونشهری هم میشود.
آخوندی با اشاره به اینکه این راه آهن به بنادر نیز متصل می شود، افزود: در کنار این مزیت، حمل و نقل محلی همدان - ملایر نیز تامین می شود.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه به طور حتم به سمت برقی کردن راه آهن همدان حرکت می کنیم، گفت: در حال حاضر سه سرویس همدان مشهد داریم و با خطوط کوتاه راه آهن همدان و کرمانشاه را به خطوط بار وصل می کنیم تا معادن نیز از این راه آهن بهره مند شوند.
با حضور وزیر راه و شهرسازی عملیات اجرایی احداث راه آهن همدان – ملایر آغاز شد.
وی با بیان اینکه ایستگاه راه آهن در غرب شهر همدان با هدف تامین ایمنی و رفاه مسافران، تکمیل می گردد افزود: در وضع موجود 90 درصد حمل و نقل ریلی ایران متکی به جاده است و برای حمل هر تن کیلومتر بار 35 سی سی گازوییل مصرف میکنیم که رقم بسیار بالایی است.
وزیر راه و شهرسازی گفت: با توجه به مسیر کوتاه 75 کیلومتری راه آهن همدان - ملایر، این طرح در سریع ترین زمان ممکن ساخته شده و به بهره برداری می رسد.
آخوندی با تاکید براینکه همدان یکی از شهرهای تاریخی ایران است و باید معماری این ایستگاه یکی از شاهکارها باشد ادامه داد: به همین منظور مسابقه ای بین برترین معماران ایران برگزار و طرح نهایی این ایستگاه از طریق این مسابقه انتخاب شد.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه برخی مواقع گرفتاریهای روزمره همه ما را گرفتار میکند و یادمان میرود با چه مسائلی مواجه هستیم، گفت: به طور متوسط تغییر حمل و نقل هر یک نفر تن کیلومتر از جاده به ریل 20 سیسی صرفهجویی در سوخت را رقم میزند.
وی خدمت به مردم را اصلیترین و مهمترین وظیفه مسئولان برشمرد و عنوان کرد:وجود حدود 200 میلیارد تن ـ کیلومتر بار در سال به چندین میلیون لیتر مصرف سوخت منجر میشود که رقم عظیمی است و این ضرورت هدفگذاری تغییر حمل و نقل جادهای به ریلی را نشان می دهد.
آخوندی با تاکید بر اینکه ایستگاه ها برای ایمنی و رفاه بیشتر مسافران در نزدیکی شهرها احداث شود بیان کرد: در همین چارچوب در شهرهایی همچون سنندج، رشت و شیراز برای رفاه مسافران ایستگاه ها را از فاصله دور به نزدیک شهر انتقال دادیم.
وی با بیان اینکه اجرای طرح راه آهن همدان - ملایر کریدور شمال به جنوب جدیدی تعریف می کند و مسیر تکمیلی شرق به غرب است گفت: از این جهت باید در بحث ریلی سرمایهگذاری کنیم که 20 تا 30 درصد حمل و نقل ما ریلی شود و این شامل حمل و نقل درونشهری هم میشود.
آخوندی با اشاره به اینکه این راه آهن به بنادر نیز متصل می شود، افزود: در کنار این مزیت، حمل و نقل محلی همدان - ملایر نیز تامین می شود.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه به طور حتم به سمت برقی کردن راه آهن همدان حرکت می کنیم، گفت: در حال حاضر سه سرویس همدان مشهد داریم و با خطوط کوتاه راه آهن همدان و کرمانشاه را به خطوط بار وصل می کنیم تا معادن نیز از این راه آهن بهره مند شوند.
با حضور وزیر راه و شهرسازی عملیات اجرایی احداث راه آهن همدان – ملایر آغاز شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی بریتانیا در تنگنا فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند افت سرعت تولید BYD ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ «خودرو» در سایه جنگ سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد