آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۸۱۴۳
۰۹:۰۴
۱۳۹۷/۰۵/۱۳
محدود کردن فعالیت اسنپ و تپسی به صلاح نیست؛

تاکسی های اینترنتی باید از انحصار خارج شوند

پدال نیوز- عضو کمیسیون اجتماعی مجلس، از مسئولان خواست بجای محدودسازی فعالیت اسنپ و تپسی سایر رانندگان را به رقابت در این بخش و خروج این حرکت از انحصار برخی برندها ترغیب کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، علی ساری در واکنش به درخواست وزیر کشور مبنی بر اعمال محدودیت برای فعالیت اسنپ و تپسی، گفت: ورود این مجموعه نرم‌افزاری و اپلیکیشن‌ها باعث شده که فعالیت آنها تاثیر بسزایی در محدودسازی عملکرد آژانس‌ها و تاکسی‌ها داشته باشد و مشکلات معیشتی متعددی را برای آنها ایجاد کند.
 
نماینده مردم اهواز در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: البته رانندگان فعال در آژانس‌ها و تاکسی‌های سیار در شهر واکنش موثری از خود نشان ندادند و این در حالی است که ما به آنها پیشنهاد داده بودیم تا بیشتر بر این آیتم‌ها زوم کنند تا اینکه بخواهند به دنبال تقابل با آنها باشند.
 
وی یادآورشد: هم‌اکنون مسیر تغییرات جامعه به سمت بهره‌مندی از این اپلیکیشن‌ها است، بنابراین هر گونه تقابل با آنها آسیب‌رسان خواهد بود و به صلاح نیست، ضمن اینکه عموم مردم از نحوه ارائه خدمات این اپلیکیشن‌ها رضایت دارند، چرا که این مجموعه‌ها از نقاط ضعف جزیی برخوردار هستند.
 
ساری تصریح کرد: البته نباید گسترش فعالیت این اپلیکیشن‌ها مانع از تداوم امرار معاش سایر رانندگی که مستقل از این مجموعه‌ها فعالیت می‌کنند، شود و از سوی هیچ مسئولی هم به درد آنها توجهی نشود، ضمن اینکه می‌توان دارندگان آژانس‌ها را در مجموعه مدیریتی اسنپ یا تپسی وارد کرد، چرا که آنها از ظرفیت زیادی به‌منظور ایجاد اشتغال برای نیروهای فعال در این حوزه برخوردار هستند.
 
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی، تاکید کرد: سیاستگذار کلان هم باید به هر دو طرف توجه کند و با توجه به نیاز جامعه برای استفاده از این اپلیکیشن‌ها، دارندگان آژانس‌ها و تاکسی‌ها را هم ترغیب به استفاده از این روش و پذیرفتن این رویکرد جدید در جهت ساماندهی فعالیت‌های خود کند تا به صورت واحد و نظام‌مند وارد عمل شوند، چرا که رقابت در این عرصه با سودآوری بیشتر برای هر کدام از آنها همراه بوده و فعالیت در این زمینه را نیز از انحصار برخی برندها خارج می‌سازد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران