آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۸۱۳۰
۱۷:۱۳
۱۳۹۷/۰۵/۱۲
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:

دولت، متهم ردیف اول مشکلات خودروسازان است

پدال نیوز: مقصر اصلی وضع کنونی در صنعت خودرو، تصمیم گیران و تصمیم سازانی هستند که در حوزه سیاست، دیپلماسی و اقتصاد در کشور تصمیمات اصلی را اتخاذ می کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رامین نورقلی پور عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، در گفت و گو با خبرنگار پرشین خودرو، با بیان این مطلب گفت: متهم ردیف اول در جریان مشکل خاص و حاد تولید خودرو، دولت است.
 
وی افزود: همه ما در خصوص مشکلاتی که برای صنعت خودرو و قطعه سازی کشور رخ داده است، مسئولیم.
 
نورقلی پور اظهار داشت: البته در کنار دولت، مسئولان و متولیان صنعت کشور که بخشی از آنها نیز نمایندگان ملت هستند در بوجود آمدن شرایط کنونی تولید در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور به نحوی مقصر و مسئول هستند.
 
نماینده کردکوی و ترکمن در مجلس دهم با اشاره به دلایل ثانویه وضعیت ایجاد شده در حوزه تولید خودرو در کشور گفت: مسائل و مشکلاتی در بازار و اقتصاد بیمار کشور و معضلاتی که در بانک ها و نرخ بالای سود بانکی وجود دارد همگی از مسائلی است که بب وضعیت کنونی تولید در کشور دامن زده است.
 
 
خودروسازان مقصر ردیف چندم وضعیت تولید خودرو هستند؟
 
 
نورقلی پور تاکید کرد: باید در مراحل بعدی و پس از دولت و اوضاع اقتصادی، خودروسازان را به عنوان مقصران وضعیت کنونی تولید در کشور نشانه گرفت.
 
وی خاطر نشان کرد: در صورتی که شرایط اقتصادی و نظام پولی و مالی کشور چرخه درستی داشته باشد و اقتصاد نسبتا پایداری را در کشور شاهد باشیم مسلما خودروسازان نیز به عنوان بخشی از جریان تولیدی در کشور به دنبال رشد تولید و سود آوری بوده و قائل به این هستند که به صورت نرمال در حوزه تولید خودرو فعالیت داشته باشند.
 
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس اضافه کرد: چنانچه نظام پولی و مالی کشور دستخوش نوسانات شدید نشود خودروسازان نیز به تولید ادامه خواهند داد همان گونه که در این سالها رشد تولید را دنبال کردند.
 
نورقلی پور افزود: به رغم مسائل مختلفی که در حوزه نوآوری و تکنولوژی و صادرات در صنعت خودرو مطرح است اما در شرایط فعلی و با توجه به توان فنی و مالی صنعت خودروسازی کشور، معتقدم که کمترین قصور متوجه خودروسازان است.
 
وی تصریح کرد: مقصر اصلی وضعیت کنونی صنعت خودرو، تصمیم گیران و تصمیم سازانی هستند که در حوزه سیاست ، دیپلماسی و اقتصاد در کشور تصمیمات اصلی را اتخاذ می کنند.
 
 
زیانی که به دلیل توان پایین بانکی متوجه خودروسازان شده است
 
 
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به معرفی بانک مرکزی به عنوان مقصر اصلی مشکلات تولید از سوی تولیدکنندگان ، گفت : به نظرم نباید بانک مرکزی را مقصر اصلی دانست بلکه مشکل بزرگی که موجب شوک های بزرگی در اقتصاد کشور شده، اقتصاد بیمار است که توانایی این را نداشته که در مقابل شوک های اقتصادی خارجی مقاومت کند و با کمترین شوکی خاصیت بالانس خود را از دست می دهد و به سمتی که موجب تورم های افسار گسیخته و گرانی وحشتناک و مسائل مختلفی که در حوزه ارز مشاهده می شود می رود و به طور قطع یکی از علت ها به نقدینگی فوق العاده ای که در حوزه اقتصاد و پولی در کشور وجود دارد و ناتوانی بانک ها در جذب نقدینگی و مشکلات عدیده ای که در نظام پولی وجود دارد باز می گردد.
 
نورقلی پور در پایان با اشاره به تاثیر پیچیدگی اوضاع اقتصادی بر صنعت خودرو کشور، خاطرنشان کرد: امروز خودروسازان به عنوان یکی از صنایع پیشرو در کشور به دلیل توان پایین بانک های کشور متوجه زیان های بسیار زیادی شدند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو