مردم توان پر کردن باک خودرو را ندارند
پدال نیوز- با وجود خبرهای فراوانی که بهتازگی در مورد افزایش قیمت یا سهمیهبندی بنزین منتشر شده، اما معاون وزیر نفت اعلام کرد دولت برنامهای برای تغییر قیمت بنزین ندارد. این در شرایطی است که کارشناسان معتقد بودند سهمیهبندی بنزین میتواند زمینه تخلف و قاچاق سوخت را فراهم سازد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، پرونده بنزین همواره روی میز دولت و مسوولان وزارت نفت باز است و هر از چندی شایعهای در این حوزه نهتنها در فضای مجازی میپیچد، بلکه برخی از کارشناسان و نمایندگان مجلس نیز درباره آن سخن میگویند.
در این میان، چند روز پیش سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس از احتمال دو نرخی شدن بنزین و سهمیهبندی آن خبر داده است. به گفته اسدلله قرهخانی، «در صورتی که مصرف بنزین کاهش پیدا نکند و یا از ناحیه تحریمها تحت فشار قرار گیریم، بنزین دو نرخی شده و سهمیهبندی اعلام میشود که قیمت جدید را هم وزارت نفت تعیین خواهد کرد.»
وی متذکر شده است: «اکنون متاسفانه دو اتفاق رخ افتاده؛ اول اینکه مصرف بنزین افزایش پیدا کرده که حتی گاهی اوقات به بالای 100 میلیون لیتر میرسد، حال اینکه تولید ما 80 میلیون لیتر است. موضوع دیگر بحث تحریمهای احتمالی است. بر این اساس اگر کاهش مصرف نداشته باشیم و همچنان مصرف رو به افزایش باشد و فاصله بین تولید و مصرف بالا باشد، دولت ناگزیر به واردات بنزین است.»
هدایتالله خادمی، عضو کمیسیون انرژی مجلس نیز عنوان کرده است: «اینکه در جایی مصوب شده و تصمیم قطعی گرفته شده باشد که افزایش قیمت بنزین صورت گیرد، نه در دولت نه مجلس چنین رویکردی اتخاذ نشده است.»
وی البته تصریح کرده است: «اینکه در آینده قیمت بنزین افزایش پیدا کند، امری طبیعی است؛ چراکه اگر قرار باشد ما میزان سوخت را در کشور مدیریت کنیم و با کاهش سوخت روبهرو نشویم، باید قیمت سوخت را در کشور افزایش دهیم.»
به گفته خادمی، «یکی از راههای مدیریت سوخت این است که دولت بنزین را دو نرخی کند تا بتواند در این راستا به مطالبات مدنظر خود دست پیدا کند؛ هر چند ارائه کارت سوخت و سهمیهبندی بنزین نیز از دیگر مواردی است که میتوان برای مدیریت سوخت به آنها استناد کرد.»
رد افزایش یا سهمیهبندی بنزین
اگرچه پس از خبرهای فراوانی که اخیرا در مورد افزایش قیمت یا سهمیهبندی بنزین منتشر شد، معاون وزیر نفت به طور رسمی اعلام کرد دولت برنامهای برای تغییر قیمت بنزین ندارد.
علیرضا صادقآبادی، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران با تاکید بر این که دولت هیچ برنامهای برای تغییر قیمت بنزین یا سهمیهبندی آن ندارد، اعلام کرد: تولید و ذخایر به میزان لازم است.
مردم توان پر کردن باک خودرو را ندارند
در این میان، رییس هیات مدیره انجمن صنفی جایگاههای فروش فرآوردههای نفتی تک و دومنظوره سراسر کشور معتقد است: «افزایش یا سهمیهبندی بنزین به هیچ عنوان نمیتواند مورد استقبال و پذیرش جامعه قرار گیرد.»
بیژن حاجمحمدرضا در گفتوگو با خبرگزاری خبرآنلاین میگوید: «هماکنون خرید بنزین در جایگاهها با عدم تمرکز از سوی مردم مواجه است؛ به طوریکه با وجود قیمت یک هزار و یک هزار و 200 تومانی بنزین، بسیاری از شهروندان اقدام به زدن 2 یا 3 و یا حتی 5 لیتر بنزین کرده و موتورسواران نیز حتی یک لیتر بنزین میزنند.»
وی میافزاید: «به طور معمول خودروهایی که بیش از 30 لیتر بنزین میزنند، دارای پلاک دولتی هستند که این نشان میدهد عموم مردم از نظر مالی توان پر کردن باک خودرو و موتورسیکلت خود را ندارند.»
حاجمحمدرضا متذکر میشود: «مسوولان جواب بدهند نوسانات کنونی قیمت ارز تا بیش از 10هزار تومان چه ربطی به افزایش قیمت بنزین دارد؟»
رییس هیات مدیره انجمن صنفی جایگاههای فروش فرآوردههای نفتی تک و دومنظوره سراسر کشور در ادامه میگوید: «این شائبه وجود داشت که مسوولان به دنبال سهمیهبندی بنزین هستند؛ به طوریکه کارتهایی چاپ کردهاند که قدیم بهصورت تک منظوره استفاده میشد، اما اکنون دومنظوره طراحی شده است؛ به گونهای یک دستگاه برای کیف پول الکترونیک است و پرداخت هزینه با آن انجام میشود و کارت دیگر برای محاسبه میزان سهمیه مثلا 40-50 لیتر یا بیشتر و کمتر به عنوان سهمیه در نظر گرفته میشود و بقیه با نرخ آزاد محاسبه خواهد شد.»
به گفته وی، «با توجه به تجربه قبلی سهمیه بندی بنزین باید گفت این کار برای مردم سخت خواهد بود و موجب ترافیک و افزایش تعداد خودروها در جایگاه و... خواهد شد.»
مازاد 35 تا 40 میلیون لیتر بنزین چه شد؟
حاجمحمدرضا تصریح میکند: «بارها مسوولان مژده داده بودند که با وجود انبار پالایشگاه ستاره خلیجفارس و مازاد 35 تا 40 میلیون لیتری بنزین، قادر به صادرات هستیم. اکنون چرا باید با این میزان مازاد بنزین سخن از سهمیه بندی و واردات و افزایش قیمت زده شود.»
وی میگوید: «تجربه سهمیهبندی قبلی ثابت کرد که این کار با مخالفت مردم مواجه میشود و همچنین زمینه تخلف و قاچاق سوخت را ممکن است فراهم سازد. چرا مسوولان برنامهریزی مناسب نمیکنند، زیرا 90 درصد کسانی که از بنزین استفاده میکنند، در چارچوب اشتغال و شغل خود از آن بهره میبرند.»
رییس هیات مدیره انجمن صنفی جایگاههای فروش فرآوردههای نفتی تک و دومنظوره سراسر کشور عنوان میکند: «هر نوع سهیمهبندی و ایجاد محدودیت به طبقه خاصی از جامعه فشار میآورد و استفاده از این شرایط برای افراد دغلکار خواهد بود و این افراد با توجه به سوابق اجرای چنین طرحی راههای سوءاستفاده را میدانند و کار اشتباه و غلطی است.»
در این میان، چند روز پیش سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس از احتمال دو نرخی شدن بنزین و سهمیهبندی آن خبر داده است. به گفته اسدلله قرهخانی، «در صورتی که مصرف بنزین کاهش پیدا نکند و یا از ناحیه تحریمها تحت فشار قرار گیریم، بنزین دو نرخی شده و سهمیهبندی اعلام میشود که قیمت جدید را هم وزارت نفت تعیین خواهد کرد.»
وی متذکر شده است: «اکنون متاسفانه دو اتفاق رخ افتاده؛ اول اینکه مصرف بنزین افزایش پیدا کرده که حتی گاهی اوقات به بالای 100 میلیون لیتر میرسد، حال اینکه تولید ما 80 میلیون لیتر است. موضوع دیگر بحث تحریمهای احتمالی است. بر این اساس اگر کاهش مصرف نداشته باشیم و همچنان مصرف رو به افزایش باشد و فاصله بین تولید و مصرف بالا باشد، دولت ناگزیر به واردات بنزین است.»
هدایتالله خادمی، عضو کمیسیون انرژی مجلس نیز عنوان کرده است: «اینکه در جایی مصوب شده و تصمیم قطعی گرفته شده باشد که افزایش قیمت بنزین صورت گیرد، نه در دولت نه مجلس چنین رویکردی اتخاذ نشده است.»
وی البته تصریح کرده است: «اینکه در آینده قیمت بنزین افزایش پیدا کند، امری طبیعی است؛ چراکه اگر قرار باشد ما میزان سوخت را در کشور مدیریت کنیم و با کاهش سوخت روبهرو نشویم، باید قیمت سوخت را در کشور افزایش دهیم.»
به گفته خادمی، «یکی از راههای مدیریت سوخت این است که دولت بنزین را دو نرخی کند تا بتواند در این راستا به مطالبات مدنظر خود دست پیدا کند؛ هر چند ارائه کارت سوخت و سهمیهبندی بنزین نیز از دیگر مواردی است که میتوان برای مدیریت سوخت به آنها استناد کرد.»
رد افزایش یا سهمیهبندی بنزین
اگرچه پس از خبرهای فراوانی که اخیرا در مورد افزایش قیمت یا سهمیهبندی بنزین منتشر شد، معاون وزیر نفت به طور رسمی اعلام کرد دولت برنامهای برای تغییر قیمت بنزین ندارد.
علیرضا صادقآبادی، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران با تاکید بر این که دولت هیچ برنامهای برای تغییر قیمت بنزین یا سهمیهبندی آن ندارد، اعلام کرد: تولید و ذخایر به میزان لازم است.
مردم توان پر کردن باک خودرو را ندارند
در این میان، رییس هیات مدیره انجمن صنفی جایگاههای فروش فرآوردههای نفتی تک و دومنظوره سراسر کشور معتقد است: «افزایش یا سهمیهبندی بنزین به هیچ عنوان نمیتواند مورد استقبال و پذیرش جامعه قرار گیرد.»
بیژن حاجمحمدرضا در گفتوگو با خبرگزاری خبرآنلاین میگوید: «هماکنون خرید بنزین در جایگاهها با عدم تمرکز از سوی مردم مواجه است؛ به طوریکه با وجود قیمت یک هزار و یک هزار و 200 تومانی بنزین، بسیاری از شهروندان اقدام به زدن 2 یا 3 و یا حتی 5 لیتر بنزین کرده و موتورسواران نیز حتی یک لیتر بنزین میزنند.»
وی میافزاید: «به طور معمول خودروهایی که بیش از 30 لیتر بنزین میزنند، دارای پلاک دولتی هستند که این نشان میدهد عموم مردم از نظر مالی توان پر کردن باک خودرو و موتورسیکلت خود را ندارند.»
حاجمحمدرضا متذکر میشود: «مسوولان جواب بدهند نوسانات کنونی قیمت ارز تا بیش از 10هزار تومان چه ربطی به افزایش قیمت بنزین دارد؟»
رییس هیات مدیره انجمن صنفی جایگاههای فروش فرآوردههای نفتی تک و دومنظوره سراسر کشور در ادامه میگوید: «این شائبه وجود داشت که مسوولان به دنبال سهمیهبندی بنزین هستند؛ به طوریکه کارتهایی چاپ کردهاند که قدیم بهصورت تک منظوره استفاده میشد، اما اکنون دومنظوره طراحی شده است؛ به گونهای یک دستگاه برای کیف پول الکترونیک است و پرداخت هزینه با آن انجام میشود و کارت دیگر برای محاسبه میزان سهمیه مثلا 40-50 لیتر یا بیشتر و کمتر به عنوان سهمیه در نظر گرفته میشود و بقیه با نرخ آزاد محاسبه خواهد شد.»
به گفته وی، «با توجه به تجربه قبلی سهمیه بندی بنزین باید گفت این کار برای مردم سخت خواهد بود و موجب ترافیک و افزایش تعداد خودروها در جایگاه و... خواهد شد.»
مازاد 35 تا 40 میلیون لیتر بنزین چه شد؟
حاجمحمدرضا تصریح میکند: «بارها مسوولان مژده داده بودند که با وجود انبار پالایشگاه ستاره خلیجفارس و مازاد 35 تا 40 میلیون لیتری بنزین، قادر به صادرات هستیم. اکنون چرا باید با این میزان مازاد بنزین سخن از سهمیه بندی و واردات و افزایش قیمت زده شود.»
وی میگوید: «تجربه سهمیهبندی قبلی ثابت کرد که این کار با مخالفت مردم مواجه میشود و همچنین زمینه تخلف و قاچاق سوخت را ممکن است فراهم سازد. چرا مسوولان برنامهریزی مناسب نمیکنند، زیرا 90 درصد کسانی که از بنزین استفاده میکنند، در چارچوب اشتغال و شغل خود از آن بهره میبرند.»
رییس هیات مدیره انجمن صنفی جایگاههای فروش فرآوردههای نفتی تک و دومنظوره سراسر کشور عنوان میکند: «هر نوع سهیمهبندی و ایجاد محدودیت به طبقه خاصی از جامعه فشار میآورد و استفاده از این شرایط برای افراد دغلکار خواهد بود و این افراد با توجه به سوابق اجرای چنین طرحی راههای سوءاستفاده را میدانند و کار اشتباه و غلطی است.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU نمایشگاه جیپ در سرزمین صخرهها خودرو در پسامذاکرات خصوصی سازی سایپا کلید خورد رشد تولید 325 درصدی محصولات سایپا دیزل ب ام و از هیولای برقی VDX در AUTO SHANGHAI رونمایی می کند ثبت نام تاکسی های برقی برای دارندگان تاکسی فرسوده ایمنی ۵ ستاره برند فونیکس NEV خودروسازان معروف پیش از خودرو چه ابزارهایی تولید میکردند؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض توقف هیوندای در ایستگاه تولید "مازراتی" تعطیل نمیشود واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی سال رکود خودرو فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات