کد خبر:
۸۸۰۸۸ ۱۰:۰۰
۱۳۹۷/۰۵/۱۲
ابداع روش جدید فراری برای رنگ آمیزی بدنه خودرو
پدال نیوز: فراری که در تولید محصولاتی باکیفیت رنگ عالی مشهور است، از ابداع روشی جدید برای رنگآمیزی بدنه خودرو خبر داد که علاوه بر کاهش هزینه، کیفیت بسیار خوبی دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزالرش پدال نیوز، به یک مدل خودروی معمولی و قرمز رنگ با عمر تقریبی ۲۵ سال نگاهی بیاندازید و رنگ آن را کمی بررسی کنید. ممکن است با کمی دقت بتوان مقداری ساییدگی، رنگپریدگی و آفتابسوختگی در رنگ بدنه مشاهد کرده که گاهی اوقات با مقداری واکس در صافکاری برطرف میشود. گاهی اوقات این نقص برطرف نمیشود که البته، بستگی به کیفیت رنگآمیزی توسط سازنده دارد. فقط خودروسازان برندهای لوکس، از فناوری رنگآمیزی مناسب بهره میبرند و به همین دلیل، رنگ خودرو همیشه به عنوان لایه محافظ برای پوشش بیرونی عمل نمیکند.
برخی خودروسازان تلاش میکنند تا فرآیند رنگآمیزی جدیدی ابداع کنند تا به خوبی از لایه رنگ، ظرافت و زیبایی خودرو محافظت کند. این فناوری برای شرکتی فعال در زمینه تولید خودروی سوپراسپرت گرانقیمت مانند فراری، بسیار ضروری به نظر میرسد. سوپراسپرتساز اصیل ایتالیا، یکی از برندهایی است که در زمینه استفاده از فناوری رنگآمیزی کم-حرارت پیشگام شده است. این روش علاوه بر کاهش هزینههای انرژی فرآیند رنگآمیزی، کیفیت رنگ بدنه را به میزان بسیار زیادی حفظ میکند.
فراری با همکاری شرکت آمریکایی PPG، اولین خودروساز در جهان خواهد بود که از فناوری رنگآمیزی پوششی بدنه خودرو با بهترین کیفیت ممکن بهره میبرد. این فناوری دارای سیستم رنگآمیزی دو جزئی است که شامل پوشش روشن و تیره با فرمول مشخص میشود. این فناوری به فراری اجازه میدهد که به جای انجام فرآیند رنگآمیزی بدنه در دمای ۱۵۰ درجه، این کار را در دمای ۱۰۰ درجه سانتیگراد به اتمام برساند. رزینهای مورد استفاده در این شیوه، حاوی سختکنندهی جدیدی است که باعث افزایش مفاومت رنگ در برابر آب و سایر آلایندهها میشوند.
بدنه خودروها ابتدا به روش الکترودیپوزیشن و بعد با پخت حرارتی پوشش داده میشوند. رنگ رویهی خودرو (که شامل رزین اپوکسی نیست) میتواند به روشهای معمولی اسپری شوند. این فرآیند علاوه بر افزایش مقاومت در برابر خوردگی، جذب رنگ در لایه رویی را بهبود میبخشد.
یکی از مزایای مهم فناوری رنگآمیزی جدید فراری این است که درجه حرارت پایینتر میآید. این روش به فراری اجازه میدهد تا قطعات فیبر کربن و اجزای کامپوزیت (مرکب) را با پوسته بدنه گرم کند. در نتیجه یکنواختی رنگ در تمام اجزای بدنه ایجاد میشود، که باعث ظرافت و زیبایی بیشتر محصول خواهد شد. این فناوری جدید رنگآمیزی همچنین به فراری اجازه میدهد تا بیش از ۶۱ رنگ پوششی پایه تولید کند. این کار با ترکیب رنگ پوششی پایه متالیک با پوششهای رنگی براق و مات انجام میشود.
این اولین فناوری رنگآمیزی جدید فراری نیست. در سال ۲۰۰۴ این خودروساز یکی از اولین شرکتهایی بود که سیستم رنگآمیزی بر مبنای آب را معرفی کرد. هر دو روش رنگآمیزی فراری (شیوه قدیمی و جدید)، باعث کاهش هزینههای انرژی و افزایش پایداری رنگ بدنه خودرو میشوند.
فراری در ارائه محصولاتی با رنگ بسیار عالی شناخته میشود، در حالی که فناوری جدید رنگآمیزی میتواند به نتایج غیرمنتظرهای در صنعت خودرو و فروش این شرکت منجر شود. این یکی از اقدامات اساسی برای بهبود کیفیت محصولات و پیشرفت در جلب رضایت مشتریان به شمار میرود، که فراری تاکنون به خوبی انجام داده است.
برخی خودروسازان تلاش میکنند تا فرآیند رنگآمیزی جدیدی ابداع کنند تا به خوبی از لایه رنگ، ظرافت و زیبایی خودرو محافظت کند. این فناوری برای شرکتی فعال در زمینه تولید خودروی سوپراسپرت گرانقیمت مانند فراری، بسیار ضروری به نظر میرسد. سوپراسپرتساز اصیل ایتالیا، یکی از برندهایی است که در زمینه استفاده از فناوری رنگآمیزی کم-حرارت پیشگام شده است. این روش علاوه بر کاهش هزینههای انرژی فرآیند رنگآمیزی، کیفیت رنگ بدنه را به میزان بسیار زیادی حفظ میکند.
فراری با همکاری شرکت آمریکایی PPG، اولین خودروساز در جهان خواهد بود که از فناوری رنگآمیزی پوششی بدنه خودرو با بهترین کیفیت ممکن بهره میبرد. این فناوری دارای سیستم رنگآمیزی دو جزئی است که شامل پوشش روشن و تیره با فرمول مشخص میشود. این فناوری به فراری اجازه میدهد که به جای انجام فرآیند رنگآمیزی بدنه در دمای ۱۵۰ درجه، این کار را در دمای ۱۰۰ درجه سانتیگراد به اتمام برساند. رزینهای مورد استفاده در این شیوه، حاوی سختکنندهی جدیدی است که باعث افزایش مفاومت رنگ در برابر آب و سایر آلایندهها میشوند.
بدنه خودروها ابتدا به روش الکترودیپوزیشن و بعد با پخت حرارتی پوشش داده میشوند. رنگ رویهی خودرو (که شامل رزین اپوکسی نیست) میتواند به روشهای معمولی اسپری شوند. این فرآیند علاوه بر افزایش مقاومت در برابر خوردگی، جذب رنگ در لایه رویی را بهبود میبخشد.
یکی از مزایای مهم فناوری رنگآمیزی جدید فراری این است که درجه حرارت پایینتر میآید. این روش به فراری اجازه میدهد تا قطعات فیبر کربن و اجزای کامپوزیت (مرکب) را با پوسته بدنه گرم کند. در نتیجه یکنواختی رنگ در تمام اجزای بدنه ایجاد میشود، که باعث ظرافت و زیبایی بیشتر محصول خواهد شد. این فناوری جدید رنگآمیزی همچنین به فراری اجازه میدهد تا بیش از ۶۱ رنگ پوششی پایه تولید کند. این کار با ترکیب رنگ پوششی پایه متالیک با پوششهای رنگی براق و مات انجام میشود.
این اولین فناوری رنگآمیزی جدید فراری نیست. در سال ۲۰۰۴ این خودروساز یکی از اولین شرکتهایی بود که سیستم رنگآمیزی بر مبنای آب را معرفی کرد. هر دو روش رنگآمیزی فراری (شیوه قدیمی و جدید)، باعث کاهش هزینههای انرژی و افزایش پایداری رنگ بدنه خودرو میشوند.
فراری در ارائه محصولاتی با رنگ بسیار عالی شناخته میشود، در حالی که فناوری جدید رنگآمیزی میتواند به نتایج غیرمنتظرهای در صنعت خودرو و فروش این شرکت منجر شود. این یکی از اقدامات اساسی برای بهبود کیفیت محصولات و پیشرفت در جلب رضایت مشتریان به شمار میرود، که فراری تاکنون به خوبی انجام داده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور