کد خبر:
۸۸۰۸۸ ۱۰:۰۰
۱۳۹۷/۰۵/۱۲
ابداع روش جدید فراری برای رنگ آمیزی بدنه خودرو
پدال نیوز: فراری که در تولید محصولاتی باکیفیت رنگ عالی مشهور است، از ابداع روشی جدید برای رنگآمیزی بدنه خودرو خبر داد که علاوه بر کاهش هزینه، کیفیت بسیار خوبی دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزالرش پدال نیوز، به یک مدل خودروی معمولی و قرمز رنگ با عمر تقریبی ۲۵ سال نگاهی بیاندازید و رنگ آن را کمی بررسی کنید. ممکن است با کمی دقت بتوان مقداری ساییدگی، رنگپریدگی و آفتابسوختگی در رنگ بدنه مشاهد کرده که گاهی اوقات با مقداری واکس در صافکاری برطرف میشود. گاهی اوقات این نقص برطرف نمیشود که البته، بستگی به کیفیت رنگآمیزی توسط سازنده دارد. فقط خودروسازان برندهای لوکس، از فناوری رنگآمیزی مناسب بهره میبرند و به همین دلیل، رنگ خودرو همیشه به عنوان لایه محافظ برای پوشش بیرونی عمل نمیکند.
برخی خودروسازان تلاش میکنند تا فرآیند رنگآمیزی جدیدی ابداع کنند تا به خوبی از لایه رنگ، ظرافت و زیبایی خودرو محافظت کند. این فناوری برای شرکتی فعال در زمینه تولید خودروی سوپراسپرت گرانقیمت مانند فراری، بسیار ضروری به نظر میرسد. سوپراسپرتساز اصیل ایتالیا، یکی از برندهایی است که در زمینه استفاده از فناوری رنگآمیزی کم-حرارت پیشگام شده است. این روش علاوه بر کاهش هزینههای انرژی فرآیند رنگآمیزی، کیفیت رنگ بدنه را به میزان بسیار زیادی حفظ میکند.
فراری با همکاری شرکت آمریکایی PPG، اولین خودروساز در جهان خواهد بود که از فناوری رنگآمیزی پوششی بدنه خودرو با بهترین کیفیت ممکن بهره میبرد. این فناوری دارای سیستم رنگآمیزی دو جزئی است که شامل پوشش روشن و تیره با فرمول مشخص میشود. این فناوری به فراری اجازه میدهد که به جای انجام فرآیند رنگآمیزی بدنه در دمای ۱۵۰ درجه، این کار را در دمای ۱۰۰ درجه سانتیگراد به اتمام برساند. رزینهای مورد استفاده در این شیوه، حاوی سختکنندهی جدیدی است که باعث افزایش مفاومت رنگ در برابر آب و سایر آلایندهها میشوند.
بدنه خودروها ابتدا به روش الکترودیپوزیشن و بعد با پخت حرارتی پوشش داده میشوند. رنگ رویهی خودرو (که شامل رزین اپوکسی نیست) میتواند به روشهای معمولی اسپری شوند. این فرآیند علاوه بر افزایش مقاومت در برابر خوردگی، جذب رنگ در لایه رویی را بهبود میبخشد.
یکی از مزایای مهم فناوری رنگآمیزی جدید فراری این است که درجه حرارت پایینتر میآید. این روش به فراری اجازه میدهد تا قطعات فیبر کربن و اجزای کامپوزیت (مرکب) را با پوسته بدنه گرم کند. در نتیجه یکنواختی رنگ در تمام اجزای بدنه ایجاد میشود، که باعث ظرافت و زیبایی بیشتر محصول خواهد شد. این فناوری جدید رنگآمیزی همچنین به فراری اجازه میدهد تا بیش از ۶۱ رنگ پوششی پایه تولید کند. این کار با ترکیب رنگ پوششی پایه متالیک با پوششهای رنگی براق و مات انجام میشود.
این اولین فناوری رنگآمیزی جدید فراری نیست. در سال ۲۰۰۴ این خودروساز یکی از اولین شرکتهایی بود که سیستم رنگآمیزی بر مبنای آب را معرفی کرد. هر دو روش رنگآمیزی فراری (شیوه قدیمی و جدید)، باعث کاهش هزینههای انرژی و افزایش پایداری رنگ بدنه خودرو میشوند.
فراری در ارائه محصولاتی با رنگ بسیار عالی شناخته میشود، در حالی که فناوری جدید رنگآمیزی میتواند به نتایج غیرمنتظرهای در صنعت خودرو و فروش این شرکت منجر شود. این یکی از اقدامات اساسی برای بهبود کیفیت محصولات و پیشرفت در جلب رضایت مشتریان به شمار میرود، که فراری تاکنون به خوبی انجام داده است.
برخی خودروسازان تلاش میکنند تا فرآیند رنگآمیزی جدیدی ابداع کنند تا به خوبی از لایه رنگ، ظرافت و زیبایی خودرو محافظت کند. این فناوری برای شرکتی فعال در زمینه تولید خودروی سوپراسپرت گرانقیمت مانند فراری، بسیار ضروری به نظر میرسد. سوپراسپرتساز اصیل ایتالیا، یکی از برندهایی است که در زمینه استفاده از فناوری رنگآمیزی کم-حرارت پیشگام شده است. این روش علاوه بر کاهش هزینههای انرژی فرآیند رنگآمیزی، کیفیت رنگ بدنه را به میزان بسیار زیادی حفظ میکند.
فراری با همکاری شرکت آمریکایی PPG، اولین خودروساز در جهان خواهد بود که از فناوری رنگآمیزی پوششی بدنه خودرو با بهترین کیفیت ممکن بهره میبرد. این فناوری دارای سیستم رنگآمیزی دو جزئی است که شامل پوشش روشن و تیره با فرمول مشخص میشود. این فناوری به فراری اجازه میدهد که به جای انجام فرآیند رنگآمیزی بدنه در دمای ۱۵۰ درجه، این کار را در دمای ۱۰۰ درجه سانتیگراد به اتمام برساند. رزینهای مورد استفاده در این شیوه، حاوی سختکنندهی جدیدی است که باعث افزایش مفاومت رنگ در برابر آب و سایر آلایندهها میشوند.
بدنه خودروها ابتدا به روش الکترودیپوزیشن و بعد با پخت حرارتی پوشش داده میشوند. رنگ رویهی خودرو (که شامل رزین اپوکسی نیست) میتواند به روشهای معمولی اسپری شوند. این فرآیند علاوه بر افزایش مقاومت در برابر خوردگی، جذب رنگ در لایه رویی را بهبود میبخشد.
یکی از مزایای مهم فناوری رنگآمیزی جدید فراری این است که درجه حرارت پایینتر میآید. این روش به فراری اجازه میدهد تا قطعات فیبر کربن و اجزای کامپوزیت (مرکب) را با پوسته بدنه گرم کند. در نتیجه یکنواختی رنگ در تمام اجزای بدنه ایجاد میشود، که باعث ظرافت و زیبایی بیشتر محصول خواهد شد. این فناوری جدید رنگآمیزی همچنین به فراری اجازه میدهد تا بیش از ۶۱ رنگ پوششی پایه تولید کند. این کار با ترکیب رنگ پوششی پایه متالیک با پوششهای رنگی براق و مات انجام میشود.
این اولین فناوری رنگآمیزی جدید فراری نیست. در سال ۲۰۰۴ این خودروساز یکی از اولین شرکتهایی بود که سیستم رنگآمیزی بر مبنای آب را معرفی کرد. هر دو روش رنگآمیزی فراری (شیوه قدیمی و جدید)، باعث کاهش هزینههای انرژی و افزایش پایداری رنگ بدنه خودرو میشوند.
فراری در ارائه محصولاتی با رنگ بسیار عالی شناخته میشود، در حالی که فناوری جدید رنگآمیزی میتواند به نتایج غیرمنتظرهای در صنعت خودرو و فروش این شرکت منجر شود. این یکی از اقدامات اساسی برای بهبود کیفیت محصولات و پیشرفت در جلب رضایت مشتریان به شمار میرود، که فراری تاکنون به خوبی انجام داده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای