کد خبر:
۸۸۰۷۲ ۱۱:۴۳
۱۳۹۷/۰۵/۱۱
اعزام بازرسان به مراکز معاینه فنی سراسر کشور
پدال نیوز- اولین کارگاه آموزشی بازرسی از مراکز معاینه فنی خودروها برگزار شد.
به گزارش "پدال نیوز"
وی با بیان اینکه بعد از اجرای طرح کاهش توانستیم تا حدودی جلوی صدور برگههای جعلی را بگیریم،گفت: حالا نوبت بازرسی، بازرسان است چراکه ضعف عملکرد در برخی مراکز معاینه فنی وجود دارد و باید از صحت گواهی صادر شده در معاینه فنی اطمینان حاصل شود.
وی با بیان اینکه با محوریت بازرسان، نظارت بر مراکز معاینه فنی تسری مییابد گفت: امیدوارم بتوانیم عملکرد مراکز معاینه فنی را به شدت افزایش دهیم.
به گزارش ایسنا، در ادامه دکتر زندی، سرپرست دفتر هوای اقلیم سازمان محیط زیست با بیان اینکه از دهه 80 که طرح جامع کاهش آلودگی هوا مطرح شد، یکی از بحثهای مورد تاکید معاینه فنی بود که توانستیم با اجرای طرح کاهش آلودگی هوا، معاینه فنی را رونق دهیم.
وی با بیان اینکه خودروها براساس استاندارد ساخته میشوند اما در هنگام حرکت و پس از تحویل نظارت دیگری برای معاینه فنی بر روی آنها انجام نمیشود، گفت: قبلا برگه معاینه فنی در کنار خیابان فروخته میشد اما خوشبختانه در سالهای گذشته با رونمایی از سیستم سیمفا در سراسر کشور وضعیت پایدار شده است اما باید شرایطی را فراهم کرد که در هر مرکز استانداردها به خوبی پاس شود.
زندی با بیان اینکه جایگاه معاینه فنی بسیار اثرگذار است و 10 درصد آلودگی هوا با معاینه فنی درست کاهش مییابد، گفت: توجه به معاینه فنی یک الزام است و در جلسههای کارگروه آلودگی هوا تلاش زیادی شد که موضوع معاینه فنی و نظارت بر آن جدی گرفته شود و امیدواریم در بازنگری قانون معاینه فنی تکالیف و مسئولیتها روشن و مشخص شود تا در کنار هم بتوانیم بحث نظارت را نیز تشدید کنیم.
وی با بیان اینکه در تهران معاینه فنی خوب است اما سال گذشته یک میلیون و 600 هزار خودرو به مرازک معاینه فنی مراجعه کردند و برخی از آنها نتوانستند استانداردها را پاس کنند اما در کمال تعجب به مراکز مراجعه نکرده اما حالا معاینه فنی دارند گفت: باید افزایش نظارت جدی گرفته شود چراکه این نظارت بر بهبود فعالیت مراکز معاینه فنی اثرگذار است.
به گزارش ایسنا، در ادامه این جلسه وحید حسینی، دبیر کارگروه ملی آلودگی هوا نیز با بیان اینکه از کلانتری، رئیس سازمان محیط زیست خواستهایم که از مدیران کل استانها بخواهند که ماهانه گزارشی از وضعیت مراکز معاینه فنی تهیه و منتشر کنند، گفت: باید از ظرفیتهای قانونی استفاده کرد و در مقابل تخلفات اعم از رشوه، عدم تصحیح خطاها و ... جلوگیری کرد.
وی با بیان اینکه هرچقدر معاینه فنی در تهران سختگیرانه تر باشد فرار به مابقی شهرها بیشتر میشود،گفت: 300 هزار خودرو در تهران از تستهای معاینه فنی رد شدند اما دیگر به مراکز مراجعه نکرده اما در سامانه معاینه فنی دارند و این نشان میدهد مشکلی در برخی مراکز معاینه
در این کارگاه یک روزه جمعی از بازرسان مراکز معاینه فنی با فرمتهای جدید بازرسی آشنا شدند.
به گزارش پدال ن
یوز به نقل از ایسنا، روز گذشته دوره آموزشی بازرسی از مراکز معاینه فنی خودرو در ستاد معاینه فنی شهرداری تهران برگزار شد و نواب حسینی منش، مدیرعامل ستاد معاینه فنی تهران در جمع بازرسان گفت: معاینه فنی در کشور فراز و نشیبهای زیادی داشته است به گونهای که ما شاهد بودیم که مسئولان پلیس معاینه فنی را یک کاغذ پاره مینامیدند و البته حق داشتند چراکه میشد برگههای معاینه فنی را خرید و فروش کرد اما ثابت کردیم که معاینه فنی میتواند درست و اصولی صادر شود.
وی با بیان اینکه بعد از اجرای طرح کاهش توانستیم تا حدودی جلوی صدور برگههای جعلی را بگیریم،گفت: حالا نوبت بازرسی، بازرسان است چراکه ضعف عملکرد در برخی مراکز معاینه فنی وجود دارد و باید از صحت گواهی صادر شده در معاینه فنی اطمینان حاصل شود.
وی با بیان اینکه با محوریت بازرسان، نظارت بر مراکز معاینه فنی تسری مییابد گفت: امیدوارم بتوانیم عملکرد مراکز معاینه فنی را به شدت افزایش دهیم.
به گزارش ایسنا، در ادامه دکتر زندی، سرپرست دفتر هوای اقلیم سازمان محیط زیست با بیان اینکه از دهه 80 که طرح جامع کاهش آلودگی هوا مطرح شد، یکی از بحثهای مورد تاکید معاینه فنی بود که توانستیم با اجرای طرح کاهش آلودگی هوا، معاینه فنی را رونق دهیم.
وی با بیان اینکه خودروها براساس استاندارد ساخته میشوند اما در هنگام حرکت و پس از تحویل نظارت دیگری برای معاینه فنی بر روی آنها انجام نمیشود، گفت: قبلا برگه معاینه فنی در کنار خیابان فروخته میشد اما خوشبختانه در سالهای گذشته با رونمایی از سیستم سیمفا در سراسر کشور وضعیت پایدار شده است اما باید شرایطی را فراهم کرد که در هر مرکز استانداردها به خوبی پاس شود.
زندی با بیان اینکه جایگاه معاینه فنی بسیار اثرگذار است و 10 درصد آلودگی هوا با معاینه فنی درست کاهش مییابد، گفت: توجه به معاینه فنی یک الزام است و در جلسههای کارگروه آلودگی هوا تلاش زیادی شد که موضوع معاینه فنی و نظارت بر آن جدی گرفته شود و امیدواریم در بازنگری قانون معاینه فنی تکالیف و مسئولیتها روشن و مشخص شود تا در کنار هم بتوانیم بحث نظارت را نیز تشدید کنیم.
وی با بیان اینکه در تهران معاینه فنی خوب است اما سال گذشته یک میلیون و 600 هزار خودرو به مرازک معاینه فنی مراجعه کردند و برخی از آنها نتوانستند استانداردها را پاس کنند اما در کمال تعجب به مراکز مراجعه نکرده اما حالا معاینه فنی دارند گفت: باید افزایش نظارت جدی گرفته شود چراکه این نظارت بر بهبود فعالیت مراکز معاینه فنی اثرگذار است.
به گزارش ایسنا، در ادامه این جلسه وحید حسینی، دبیر کارگروه ملی آلودگی هوا نیز با بیان اینکه از کلانتری، رئیس سازمان محیط زیست خواستهایم که از مدیران کل استانها بخواهند که ماهانه گزارشی از وضعیت مراکز معاینه فنی تهیه و منتشر کنند، گفت: باید از ظرفیتهای قانونی استفاده کرد و در مقابل تخلفات اعم از رشوه، عدم تصحیح خطاها و ... جلوگیری کرد.
وی با بیان اینکه هرچقدر معاینه فنی در تهران سختگیرانه تر باشد فرار به مابقی شهرها بیشتر میشود،گفت: 300 هزار خودرو در تهران از تستهای معاینه فنی رد شدند اما دیگر به مراکز مراجعه نکرده اما در سامانه معاینه فنی دارند و این نشان میدهد مشکلی در برخی مراکز معاینه
در این کارگاه یک روزه جمعی از بازرسان مراکز معاینه فنی با فرمتهای جدید بازرسی آشنا شدند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو