کد خبر:
۸۸۰۷۲ ۱۱:۴۳
۱۳۹۷/۰۵/۱۱
اعزام بازرسان به مراکز معاینه فنی سراسر کشور
پدال نیوز- اولین کارگاه آموزشی بازرسی از مراکز معاینه فنی خودروها برگزار شد.
به گزارش "پدال نیوز"
وی با بیان اینکه بعد از اجرای طرح کاهش توانستیم تا حدودی جلوی صدور برگههای جعلی را بگیریم،گفت: حالا نوبت بازرسی، بازرسان است چراکه ضعف عملکرد در برخی مراکز معاینه فنی وجود دارد و باید از صحت گواهی صادر شده در معاینه فنی اطمینان حاصل شود.
وی با بیان اینکه با محوریت بازرسان، نظارت بر مراکز معاینه فنی تسری مییابد گفت: امیدوارم بتوانیم عملکرد مراکز معاینه فنی را به شدت افزایش دهیم.
به گزارش ایسنا، در ادامه دکتر زندی، سرپرست دفتر هوای اقلیم سازمان محیط زیست با بیان اینکه از دهه 80 که طرح جامع کاهش آلودگی هوا مطرح شد، یکی از بحثهای مورد تاکید معاینه فنی بود که توانستیم با اجرای طرح کاهش آلودگی هوا، معاینه فنی را رونق دهیم.
وی با بیان اینکه خودروها براساس استاندارد ساخته میشوند اما در هنگام حرکت و پس از تحویل نظارت دیگری برای معاینه فنی بر روی آنها انجام نمیشود، گفت: قبلا برگه معاینه فنی در کنار خیابان فروخته میشد اما خوشبختانه در سالهای گذشته با رونمایی از سیستم سیمفا در سراسر کشور وضعیت پایدار شده است اما باید شرایطی را فراهم کرد که در هر مرکز استانداردها به خوبی پاس شود.
زندی با بیان اینکه جایگاه معاینه فنی بسیار اثرگذار است و 10 درصد آلودگی هوا با معاینه فنی درست کاهش مییابد، گفت: توجه به معاینه فنی یک الزام است و در جلسههای کارگروه آلودگی هوا تلاش زیادی شد که موضوع معاینه فنی و نظارت بر آن جدی گرفته شود و امیدواریم در بازنگری قانون معاینه فنی تکالیف و مسئولیتها روشن و مشخص شود تا در کنار هم بتوانیم بحث نظارت را نیز تشدید کنیم.
وی با بیان اینکه در تهران معاینه فنی خوب است اما سال گذشته یک میلیون و 600 هزار خودرو به مرازک معاینه فنی مراجعه کردند و برخی از آنها نتوانستند استانداردها را پاس کنند اما در کمال تعجب به مراکز مراجعه نکرده اما حالا معاینه فنی دارند گفت: باید افزایش نظارت جدی گرفته شود چراکه این نظارت بر بهبود فعالیت مراکز معاینه فنی اثرگذار است.
به گزارش ایسنا، در ادامه این جلسه وحید حسینی، دبیر کارگروه ملی آلودگی هوا نیز با بیان اینکه از کلانتری، رئیس سازمان محیط زیست خواستهایم که از مدیران کل استانها بخواهند که ماهانه گزارشی از وضعیت مراکز معاینه فنی تهیه و منتشر کنند، گفت: باید از ظرفیتهای قانونی استفاده کرد و در مقابل تخلفات اعم از رشوه، عدم تصحیح خطاها و ... جلوگیری کرد.
وی با بیان اینکه هرچقدر معاینه فنی در تهران سختگیرانه تر باشد فرار به مابقی شهرها بیشتر میشود،گفت: 300 هزار خودرو در تهران از تستهای معاینه فنی رد شدند اما دیگر به مراکز مراجعه نکرده اما در سامانه معاینه فنی دارند و این نشان میدهد مشکلی در برخی مراکز معاینه
در این کارگاه یک روزه جمعی از بازرسان مراکز معاینه فنی با فرمتهای جدید بازرسی آشنا شدند.
به گزارش پدال ن
یوز به نقل از ایسنا، روز گذشته دوره آموزشی بازرسی از مراکز معاینه فنی خودرو در ستاد معاینه فنی شهرداری تهران برگزار شد و نواب حسینی منش، مدیرعامل ستاد معاینه فنی تهران در جمع بازرسان گفت: معاینه فنی در کشور فراز و نشیبهای زیادی داشته است به گونهای که ما شاهد بودیم که مسئولان پلیس معاینه فنی را یک کاغذ پاره مینامیدند و البته حق داشتند چراکه میشد برگههای معاینه فنی را خرید و فروش کرد اما ثابت کردیم که معاینه فنی میتواند درست و اصولی صادر شود.
وی با بیان اینکه بعد از اجرای طرح کاهش توانستیم تا حدودی جلوی صدور برگههای جعلی را بگیریم،گفت: حالا نوبت بازرسی، بازرسان است چراکه ضعف عملکرد در برخی مراکز معاینه فنی وجود دارد و باید از صحت گواهی صادر شده در معاینه فنی اطمینان حاصل شود.
وی با بیان اینکه با محوریت بازرسان، نظارت بر مراکز معاینه فنی تسری مییابد گفت: امیدوارم بتوانیم عملکرد مراکز معاینه فنی را به شدت افزایش دهیم.
به گزارش ایسنا، در ادامه دکتر زندی، سرپرست دفتر هوای اقلیم سازمان محیط زیست با بیان اینکه از دهه 80 که طرح جامع کاهش آلودگی هوا مطرح شد، یکی از بحثهای مورد تاکید معاینه فنی بود که توانستیم با اجرای طرح کاهش آلودگی هوا، معاینه فنی را رونق دهیم.
وی با بیان اینکه خودروها براساس استاندارد ساخته میشوند اما در هنگام حرکت و پس از تحویل نظارت دیگری برای معاینه فنی بر روی آنها انجام نمیشود، گفت: قبلا برگه معاینه فنی در کنار خیابان فروخته میشد اما خوشبختانه در سالهای گذشته با رونمایی از سیستم سیمفا در سراسر کشور وضعیت پایدار شده است اما باید شرایطی را فراهم کرد که در هر مرکز استانداردها به خوبی پاس شود.
زندی با بیان اینکه جایگاه معاینه فنی بسیار اثرگذار است و 10 درصد آلودگی هوا با معاینه فنی درست کاهش مییابد، گفت: توجه به معاینه فنی یک الزام است و در جلسههای کارگروه آلودگی هوا تلاش زیادی شد که موضوع معاینه فنی و نظارت بر آن جدی گرفته شود و امیدواریم در بازنگری قانون معاینه فنی تکالیف و مسئولیتها روشن و مشخص شود تا در کنار هم بتوانیم بحث نظارت را نیز تشدید کنیم.
وی با بیان اینکه در تهران معاینه فنی خوب است اما سال گذشته یک میلیون و 600 هزار خودرو به مرازک معاینه فنی مراجعه کردند و برخی از آنها نتوانستند استانداردها را پاس کنند اما در کمال تعجب به مراکز مراجعه نکرده اما حالا معاینه فنی دارند گفت: باید افزایش نظارت جدی گرفته شود چراکه این نظارت بر بهبود فعالیت مراکز معاینه فنی اثرگذار است.
به گزارش ایسنا، در ادامه این جلسه وحید حسینی، دبیر کارگروه ملی آلودگی هوا نیز با بیان اینکه از کلانتری، رئیس سازمان محیط زیست خواستهایم که از مدیران کل استانها بخواهند که ماهانه گزارشی از وضعیت مراکز معاینه فنی تهیه و منتشر کنند، گفت: باید از ظرفیتهای قانونی استفاده کرد و در مقابل تخلفات اعم از رشوه، عدم تصحیح خطاها و ... جلوگیری کرد.
وی با بیان اینکه هرچقدر معاینه فنی در تهران سختگیرانه تر باشد فرار به مابقی شهرها بیشتر میشود،گفت: 300 هزار خودرو در تهران از تستهای معاینه فنی رد شدند اما دیگر به مراکز مراجعه نکرده اما در سامانه معاینه فنی دارند و این نشان میدهد مشکلی در برخی مراکز معاینه
در این کارگاه یک روزه جمعی از بازرسان مراکز معاینه فنی با فرمتهای جدید بازرسی آشنا شدند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مرحله جدید سامانه اتونوین آغاز شد سردرگمی واردکنندگان خودرو با عدم شفافیت نرخ ارز مبنای ترخیص خودرو علت تعلل در واردات خودروهای دست دوم چیست؟ ضوابط جدید ثبت سفارش خودروهای وارداتی ابلاغ شد شرایط فروش تایرون L ماموت خودرو با قیمت جدید اعلام شد ریسپکت فیس لیفت بهمن موتور معرفی شد +تصاویر ۳۰ ماه از مجاز شدن واردات خودروهای کارکرده گذشت؛ اما حتی یک خودرو هم نیامد! بخشنامه جدید فروش چانگان یونی تی اعلام شد شرایط فروش فوری نیسان قشقایی آرینا درایو اعلام شد سازمان حمایت مخالف قیمت گذاری دستوری است فروش تسلا به حالت تعلیق درآمد؟ بازدهی ۱۳درصدی بازار خودرو چند دستگاه خودرو وارد شد؟ پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
۳۰ ماه از مجاز شدن واردات خودروهای کارکرده گذشت؛ اما حتی یک خودرو هم نیامد! ریسپکت فیس لیفت بهمن موتور معرفی شد +تصاویر ضوابط جدید ثبت سفارش خودروهای وارداتی ابلاغ شد سردرگمی واردکنندگان خودرو با عدم شفافیت نرخ ارز مبنای ترخیص خودرو بخشنامه جدید فروش چانگان یونی تی اعلام شد مرحله جدید سامانه اتونوین آغاز شد شرایط فروش تایرون L ماموت خودرو با قیمت جدید اعلام شد علت تعلل در واردات خودروهای دست دوم چیست؟