آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۸۰۲۸
۱۵:۱۵
۱۳۹۷/۰۵/۱۰
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس:

نرخ تولید خودرو به میزان تقاضا نیست

پدال نیوز- عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: پیش فروش‌ها باعث شده تا نرخ تولید به میزان تقاضای موجود در بازار نباشد و در این میان رانت‌های نیز خارج از کارخانه و بعد از تولید ایجاد شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، عبدالله رضیان در خصوص اختلاف قیمت خودرو از کارخانه تا بازار، اظهار داشت: علت اختلاف قیمت خودرو بین بازار و کارخانه بالا بودن تقاضا در بازار است و تولید خودروسازی‌ها نیز به میزانی نیست که بتواند پاسخگوی تقاضای مشتریان باشد.
 
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه این امکان وجود دارد تا تقاضای موجود در بازار خودرو کشور کاذب باشد، گفت: مردم برای جلوگیری از کاهش ارزش پولی که در اختیار دارند به دنبال تبدیل آن هستند و در شرایط فعلی خودرو را گزینه مناسبی می‌دانند.
 
نماینده مردم قائم شهر، سوادکوه و جویبار در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه با بررسی در شرکت‌های خودروسازی متوجه می‌شویم که محصول تولیدی تا یک سال و نیم آینده را به فروش رسانده‌اند، ادامه داد: پیش فروش‌ها باعث شده تا نرخ تولید به میزان تقاضای موجود در بازار نباشد و در این میان رانت‌های نیز خارج از کارخانه و بعد از تولید ایجاد شده است.
 
وی با بیان اینکه رانت را باید در داخل خودروسازی‌ها دنبال کرد تا محصولات تولیدی را به‌صورت پکیجی به فروش نرسانند و بر اساس شماره ملی افراد متقاضی خودروها به فروش برسند، تصریح کرد:  سازمان بازرسی به فروش خودروها ورود خوبی داشته و کنترل‌هایی در شرکت‌های خودروسازی انجام می‌شود.
 
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان خاطر نشان کرد: چنین اتفاقاتی در شرایط فعلی باتوجه به کاهش ارزش پول اتفاق افتاده که نگران کننده است و با وجود بالا بودن تقاضاها اقدامی نمی‌توان انجام داد./
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه