کد خبر:
۸۸۰۲۳ ۱۴:۴۷
۱۳۹۷/۰۵/۱۰
بزرگراه شمالی مهمتر است یا قطار شهری کرج؟
پدال نیوز: عضو شورای شهر کرج با بیان اینکه پروژه قطار شهری کرج 14 سال است که شروع شده ولی هنوز به پایان نرسیده است گفت: قطار شهری نسبت به بزرگراه شمالی ضرورت بیشتری دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدحسین خلیلی اردکانی در گفت و گو با خبرنگار ایسنا اظهار کرد: شهر کرج گرفتاری زیادی دارد و به خاطر همین گرفتاریها دولت باید در پروژهای مثل بزرگراه شمالی هزینه کند.
خلیلی اردکانی افزود: قطار شهری نسبت به پروژه بزرگراه شمالی ضرورت بیشتری دارد چون این پروژه پس از 14 سال هنوز به اتمام نرسیده است.
وی ادامه داد: مردم محروم کرج از قطار شهری بیشترین استفاده را خواهند داشت به همین دلیل باید ابتدا مشکل قطار شهری را حل کنیم.
این عضو شورای شهر کرج در خصوص آخرین وضعیت پروژه قطار شهری کرج اعلام کرد: شورای عالی فنی اخیراً با قرارداد جدید موافقت کرده که این میتواند آغازی رسمی برای آن باشد. در حال بررسی نحوه تأمین منابع مالی این پروژه هستیم. سابیر پذیرفته که بخشی از منابع مالی از طریق اراضی شهری تأمین شود.
خلیلی اردکانی افزود: قطار شهری نسبت به پروژه بزرگراه شمالی ضرورت بیشتری دارد چون این پروژه پس از 14 سال هنوز به اتمام نرسیده است.
وی ادامه داد: مردم محروم کرج از قطار شهری بیشترین استفاده را خواهند داشت به همین دلیل باید ابتدا مشکل قطار شهری را حل کنیم.
این عضو شورای شهر کرج در خصوص آخرین وضعیت پروژه قطار شهری کرج اعلام کرد: شورای عالی فنی اخیراً با قرارداد جدید موافقت کرده که این میتواند آغازی رسمی برای آن باشد. در حال بررسی نحوه تأمین منابع مالی این پروژه هستیم. سابیر پذیرفته که بخشی از منابع مالی از طریق اراضی شهری تأمین شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت