کد خبر:
۸۸۰۲۰ ۱۴:۰۸
۱۳۹۷/۰۵/۱۰
بحران کمبود تایرهای سواری در صورت عدم تخصیص ارز دولتی
دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک هشدار داد
پدال نیوز- دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک با اعلام هشدار کمبود تایر خودروهای سواری در کمتر از دو ماه آینده گفت: در صورت ادامه روند فعلی و عدم تخصیص ارز به تایر خودروهای سواری شاهد بحران و کمبود تایرهای سواری خواهیم شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سیدمحمد میرعابدینی در گفت و گو با پایگاه خبری عصر خودرو با بیان این مطلب گفت: در حال حاضر تایر خودروهای سواری در گروه 2 کالایی قرار دارد و ارزی به آن تعلق نمی گیرد اما در هفته آینده جلسه ای با هدف تصمیم گیری درخصوص تایرهای سواری و اعلام وضعیت فعلی در وزارت صنعت، معدن و تجارت برگزار خواهد شد.
وی افزود: انجمن معتقد است نباید کار به نقطه بحران برسد و سپس اقدام به تعیین راه حلی در این باره کنیم هشدارها در این زمینه داده شده چرا که واردات تایر سواری در سه ماه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته، 56 درصد کاهش داشته که این روند در برخی از سایزهای واردات تایر اتوبوسی کامیونی 93 درصد بوده است.
میرعابدینی با تاکید بر این که این آمارها نشان می دهد وضعیت بازار در آینده چگونه خواهد بود، تصریح کرد: کمبود تایر اتوبوسی و کامیونی با همکاری انجمن و الزام واردکنندگان به فروش محصولات در پایانه با قیمت مصوب ارایه شده از سوی دولت، برطرف شد، در حالی که هیچ اجباری وجود نداشت و تولیدکنندگان داخلی نیز هیچ لاستیکی را برای فروش در پایانه ها ارایه نکردند اما این امر باعث کاهش التهاب بازار شد.
دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک ادامه داد: هشدار کمبود تایر در حالی داده شده که اگر مشکل مربوط به تایرهای اتوبوس و کامیون که در حدود یک میلیون دستگاه هستند، ظرف 20 روز اداره شد، در بخش خودروهای سواری که بیش از 21 میلیون دستگاه است امکان اداره و حمایت از سوی انجمن واردکنندگان لاستیک وجود ندارد و هشدارهای این انجمن به وزارت صنعت، معدن و تجارت بر این موضوع تاکید دارد که احتمال بروز مشکل در کمتر از دو ماه آینده در خودروهای سواری وجود دارد که این مشکل با تخصیص ارز به تایرهای سواری مشکل را حل خواهد کرد.
به گفته وی، بعد از انجام ثبت سفارش تایر که هم اکنون تنها امکان ثبت درخواست تایر TBR وجود دارد، نیاز به تایید از سوی مدیر کل صنایع شیمیایی و سلولزی وزارت صنعت، معدن و تجارت است که کار به دلیل مشغول بودن ایشان، با کندی پیش می رفت این در حالی بود که با بحران لاستیک مواجه هستیم که در جلسه روز سه شنبه انجمن واردکنندگان لاستیک در وزارت خانه، این تایید به انجمن واگذار شد. در عین حال وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز با صدور ابلاغیه ای بر تسریع این روند تاکید کرد چرا که پس از تایید، وارد فرایند تخصیص ارز می شوند که مسئولیت آن برعهده بانک مرکزی است.
وی افزود: انجمن معتقد است نباید کار به نقطه بحران برسد و سپس اقدام به تعیین راه حلی در این باره کنیم هشدارها در این زمینه داده شده چرا که واردات تایر سواری در سه ماه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته، 56 درصد کاهش داشته که این روند در برخی از سایزهای واردات تایر اتوبوسی کامیونی 93 درصد بوده است.
میرعابدینی با تاکید بر این که این آمارها نشان می دهد وضعیت بازار در آینده چگونه خواهد بود، تصریح کرد: کمبود تایر اتوبوسی و کامیونی با همکاری انجمن و الزام واردکنندگان به فروش محصولات در پایانه با قیمت مصوب ارایه شده از سوی دولت، برطرف شد، در حالی که هیچ اجباری وجود نداشت و تولیدکنندگان داخلی نیز هیچ لاستیکی را برای فروش در پایانه ها ارایه نکردند اما این امر باعث کاهش التهاب بازار شد.
دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک ادامه داد: هشدار کمبود تایر در حالی داده شده که اگر مشکل مربوط به تایرهای اتوبوس و کامیون که در حدود یک میلیون دستگاه هستند، ظرف 20 روز اداره شد، در بخش خودروهای سواری که بیش از 21 میلیون دستگاه است امکان اداره و حمایت از سوی انجمن واردکنندگان لاستیک وجود ندارد و هشدارهای این انجمن به وزارت صنعت، معدن و تجارت بر این موضوع تاکید دارد که احتمال بروز مشکل در کمتر از دو ماه آینده در خودروهای سواری وجود دارد که این مشکل با تخصیص ارز به تایرهای سواری مشکل را حل خواهد کرد.
به گفته وی، بعد از انجام ثبت سفارش تایر که هم اکنون تنها امکان ثبت درخواست تایر TBR وجود دارد، نیاز به تایید از سوی مدیر کل صنایع شیمیایی و سلولزی وزارت صنعت، معدن و تجارت است که کار به دلیل مشغول بودن ایشان، با کندی پیش می رفت این در حالی بود که با بحران لاستیک مواجه هستیم که در جلسه روز سه شنبه انجمن واردکنندگان لاستیک در وزارت خانه، این تایید به انجمن واگذار شد. در عین حال وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز با صدور ابلاغیه ای بر تسریع این روند تاکید کرد چرا که پس از تایید، وارد فرایند تخصیص ارز می شوند که مسئولیت آن برعهده بانک مرکزی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها