کد خبر:
۸۷۹۹۴ ۱۲:۲۵
۱۳۹۷/۰۵/۱۰
رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی:
بستن سایت ثبت نام مزدا 3 کار خودشان بود
پدال نیوز: رئیس فراکسیون مبازره با مفاسد درخصوص وضوع تخلف در زمان ثبت نام خودرو مزدا ۳ گفت: بستن سایت ثبت نام مزدا ۳ کار خودشان بود و نگذاشتند مردم واقعی ثبت نام کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امیر خجسته در گفتوگو با ایلنا، درباره وجود تخلفات در زمان ثبت نام خودرو مزدا ۳ و اظهارات وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: دست اندکاران از موضوع اطلاع دارند، هم وزیر اطلاع دارد و هم معاون ایشان در جریان است اما میگویند این کار غیرقانونی بوده است و ما نه اطلاع داریم و آن را قبول میکنیم.
رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی ادامه داد: در جریان ثبت نام خودرو مزدا ۳ هم سناریو همین بود؛ میگویند سایت دو دقیقه باز و سپس بسته شده است درصورتی که چنین نیست خودشان این کار را ساماندهی و مدیریت کردهاند تا تیمشان ثبت نام کند.
وی خاطرنشان کرد: با این کار بازهم بلایی که میخواستند سر مردم آوردند، نگذاشتند مردم واقعی این کار را انجام دهند؛ این طریقه ثبت نام و سامان دهی نیست که هر جور خودشان بخواهند رفتار کنند.
خجسته در پاسخ به سوالی مبنی بر این که گفته میشود بازار خودرو در دست مافیایی قرار دارد، آیا شناسایی شدهاند، گفت: پنج خانواده بزرگ بازار خودرو کشور را مدیریت میکنند، نامشان را از لحاظ قضائی نمیتوانیم ببریم این کار بر عهده دستگاه قضاست که بگویند .
وی تاکید کرد: از مدیران خودرو در بین این خانوادهها قرار دارند که این بازار را مدیریت میکردند.
رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی ادامه داد: در جریان ثبت نام خودرو مزدا ۳ هم سناریو همین بود؛ میگویند سایت دو دقیقه باز و سپس بسته شده است درصورتی که چنین نیست خودشان این کار را ساماندهی و مدیریت کردهاند تا تیمشان ثبت نام کند.
وی خاطرنشان کرد: با این کار بازهم بلایی که میخواستند سر مردم آوردند، نگذاشتند مردم واقعی این کار را انجام دهند؛ این طریقه ثبت نام و سامان دهی نیست که هر جور خودشان بخواهند رفتار کنند.
خجسته در پاسخ به سوالی مبنی بر این که گفته میشود بازار خودرو در دست مافیایی قرار دارد، آیا شناسایی شدهاند، گفت: پنج خانواده بزرگ بازار خودرو کشور را مدیریت میکنند، نامشان را از لحاظ قضائی نمیتوانیم ببریم این کار بر عهده دستگاه قضاست که بگویند .
وی تاکید کرد: از مدیران خودرو در بین این خانوادهها قرار دارند که این بازار را مدیریت میکردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
جناب محترم يا الكي مي گويي واگر درست مي گويي و نام شان هم نبري پس چه چيزي روشن مي شود . فرق گفتن و نگفتن موضوع در چيست؟
تابلو بود بهمن خودرو کاری کرده که فقط افراد نزدیک به خودشون وارد این سایت بشند بتوانند خرید خودرو انجام بدند
دوست عزیز
چند سالی از اولین بار که سایپا این بازی رو سر استپ وی در آورد میگذره. اون موقع تجربه نداشتیم و خواب بودیم. ولی الان بیدار شدیم و وقتمون رو پای نت تلف نمیکنیم. اما ظاهرا خیلیا خودشونو به خواب زدن و با هر وعده فروش اینترنتی، ساعت ها وقت و انرژیشونو پای سایت های شرکت های کلاهبردار خودرو ساز تلف میکنن. تا وقتی خودمونو به خواب زدیم انتظار تغییر رویه خودروسازها رو نداشته باشین
چند سالی از اولین بار که سایپا این بازی رو سر استپ وی در آورد میگذره. اون موقع تجربه نداشتیم و خواب بودیم. ولی الان بیدار شدیم و وقتمون رو پای نت تلف نمیکنیم. اما ظاهرا خیلیا خودشونو به خواب زدن و با هر وعده فروش اینترنتی، ساعت ها وقت و انرژیشونو پای سایت های شرکت های کلاهبردار خودرو ساز تلف میکنن. تا وقتی خودمونو به خواب زدیم انتظار تغییر رویه خودروسازها رو نداشته باشین
بهترين كار براي فروش خودرو با توجه به وجود رانت و فساد در شركت هاي فروشنده اينه كه اول از همه متقاضيان بدون دريافت پول ثبت نام كنن بعد يك مركز بيطرف قرعه كشي كنه
بابا خجالتم خوب چیزیه والا.فساد و به بالاترین حد خودش رسوندن.من تو هر مرحلش با شش تا کامپیوتر و اینترنت پرسرعت نتونستم حتی یه دونه ثبت نام کنم ضمن اینکه همه ثبت نام ها تو 3 دقیقه تموم میشد!
خوب معلومه این فقط برای عده ای خاص تعبیه شده نه مردم عادی.لعنت بر فساد و باعث و بانیش
خوب معلومه این فقط برای عده ای خاص تعبیه شده نه مردم عادی.لعنت بر فساد و باعث و بانیش
فروش کاملا دروغ بود و احتمالا از اطلاعات افراد خاصی که از قبل هماهنگ شده بود برای فروش استفاده شده. دست کم 3 مرحله برای باطل کردن سفارش در نظر گرفته بودند. و درواقع اگر به هر روشی موفق میشدید از یک مرحله عبور کنید در نهایت به صفحه ارسال سفارش به بانک برای پرداخت می رسید که در اینجا کاملا مشخص بود سفارش باید از یک فیلتر انسانی عبور می کرد و مشخص است که فقط اشخاصی که قبل مشخص بوده اند خودرو ها خریده اند تا در بازار آزاد بفروش برسانند.
بنده خدا ادرس خرید اینترنتی را به عده ای خاص میدهند جالب است نحوه اگهی دادن ایا کشور سازنده هم بهمین ترنیب اگهی داده وخدمات پس از فروش را زمان دار اعلام کرده یا اینکه اینجا صاحب ندارد وهر کس هر طور خواست قراداد ببندد وهر طور که مایل بود در قرارداد اعلام کندوخریدار هم مجبور است اگر خواست ماشین سوار شود به ساز انها برقصد در همان ژاپن ناز مشیری را میکشد ودیدگاه اورا برای خرید درنظر میگیرند واگر اینطور که اقایان اگهی دادند با کشور سازنده هماهنگ باشد معلوم میشود بیگانه ها هم دندانهای مارا شمردهاند خدا بخیر کند
خودروها رو به اشخاص خاصی که مد نظر خودشان هست میفروشند و بعد این اشخاص خودروها رو در بازار به قیمت دلخواه آب میکنن.وزارت صنعت هم که کلا در همه موارد فشل هست و غده سرطانی همه جاشو گرفته.کلا انگار غیر از مسائل سیاسی هیچ حساسیتی در کشور وجود نداره.همه چیز مافیایی شده
خودرو وانت رو برداشت میدونید چرا چون وقت نداره خودروی ارزون بسازه
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟