رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی:
بستن سایت ثبت نام مزدا 3 کار خودشان بود
پدال نیوز: رئیس فراکسیون مبازره با مفاسد درخصوص وضوع تخلف در زمان ثبت نام خودرو مزدا ۳ گفت: بستن سایت ثبت نام مزدا ۳ کار خودشان بود و نگذاشتند مردم واقعی ثبت نام کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امیر خجسته در گفتوگو با ایلنا، درباره وجود تخلفات در زمان ثبت نام خودرو مزدا ۳ و اظهارات وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: دست اندکاران از موضوع اطلاع دارند، هم وزیر اطلاع دارد و هم معاون ایشان در جریان است اما میگویند این کار غیرقانونی بوده است و ما نه اطلاع داریم و آن را قبول میکنیم.
رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی ادامه داد: در جریان ثبت نام خودرو مزدا ۳ هم سناریو همین بود؛ میگویند سایت دو دقیقه باز و سپس بسته شده است درصورتی که چنین نیست خودشان این کار را ساماندهی و مدیریت کردهاند تا تیمشان ثبت نام کند.
وی خاطرنشان کرد: با این کار بازهم بلایی که میخواستند سر مردم آوردند، نگذاشتند مردم واقعی این کار را انجام دهند؛ این طریقه ثبت نام و سامان دهی نیست که هر جور خودشان بخواهند رفتار کنند.
خجسته در پاسخ به سوالی مبنی بر این که گفته میشود بازار خودرو در دست مافیایی قرار دارد، آیا شناسایی شدهاند، گفت: پنج خانواده بزرگ بازار خودرو کشور را مدیریت میکنند، نامشان را از لحاظ قضائی نمیتوانیم ببریم این کار بر عهده دستگاه قضاست که بگویند .
وی تاکید کرد: از مدیران خودرو در بین این خانوادهها قرار دارند که این بازار را مدیریت میکردند.
رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی ادامه داد: در جریان ثبت نام خودرو مزدا ۳ هم سناریو همین بود؛ میگویند سایت دو دقیقه باز و سپس بسته شده است درصورتی که چنین نیست خودشان این کار را ساماندهی و مدیریت کردهاند تا تیمشان ثبت نام کند.
وی خاطرنشان کرد: با این کار بازهم بلایی که میخواستند سر مردم آوردند، نگذاشتند مردم واقعی این کار را انجام دهند؛ این طریقه ثبت نام و سامان دهی نیست که هر جور خودشان بخواهند رفتار کنند.
خجسته در پاسخ به سوالی مبنی بر این که گفته میشود بازار خودرو در دست مافیایی قرار دارد، آیا شناسایی شدهاند، گفت: پنج خانواده بزرگ بازار خودرو کشور را مدیریت میکنند، نامشان را از لحاظ قضائی نمیتوانیم ببریم این کار بر عهده دستگاه قضاست که بگویند .
وی تاکید کرد: از مدیران خودرو در بین این خانوادهها قرار دارند که این بازار را مدیریت میکردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
انتشار یافته: ۹
در انتظار بررسی: ۰
جناب محترم يا الكي مي گويي واگر درست مي گويي و نام شان هم نبري پس چه چيزي روشن مي شود . فرق گفتن و نگفتن موضوع در چيست؟
تابلو بود بهمن خودرو کاری کرده که فقط افراد نزدیک به خودشون وارد این سایت بشند بتوانند خرید خودرو انجام بدند
دوست عزیز
چند سالی از اولین بار که سایپا این بازی رو سر استپ وی در آورد میگذره. اون موقع تجربه نداشتیم و خواب بودیم. ولی الان بیدار شدیم و وقتمون رو پای نت تلف نمیکنیم. اما ظاهرا خیلیا خودشونو به خواب زدن و با هر وعده فروش اینترنتی، ساعت ها وقت و انرژیشونو پای سایت های شرکت های کلاهبردار خودرو ساز تلف میکنن. تا وقتی خودمونو به خواب زدیم انتظار تغییر رویه خودروسازها رو نداشته باشین
چند سالی از اولین بار که سایپا این بازی رو سر استپ وی در آورد میگذره. اون موقع تجربه نداشتیم و خواب بودیم. ولی الان بیدار شدیم و وقتمون رو پای نت تلف نمیکنیم. اما ظاهرا خیلیا خودشونو به خواب زدن و با هر وعده فروش اینترنتی، ساعت ها وقت و انرژیشونو پای سایت های شرکت های کلاهبردار خودرو ساز تلف میکنن. تا وقتی خودمونو به خواب زدیم انتظار تغییر رویه خودروسازها رو نداشته باشین
بهترين كار براي فروش خودرو با توجه به وجود رانت و فساد در شركت هاي فروشنده اينه كه اول از همه متقاضيان بدون دريافت پول ثبت نام كنن بعد يك مركز بيطرف قرعه كشي كنه
بابا خجالتم خوب چیزیه والا.فساد و به بالاترین حد خودش رسوندن.من تو هر مرحلش با شش تا کامپیوتر و اینترنت پرسرعت نتونستم حتی یه دونه ثبت نام کنم ضمن اینکه همه ثبت نام ها تو 3 دقیقه تموم میشد!
خوب معلومه این فقط برای عده ای خاص تعبیه شده نه مردم عادی.لعنت بر فساد و باعث و بانیش
خوب معلومه این فقط برای عده ای خاص تعبیه شده نه مردم عادی.لعنت بر فساد و باعث و بانیش
فروش کاملا دروغ بود و احتمالا از اطلاعات افراد خاصی که از قبل هماهنگ شده بود برای فروش استفاده شده. دست کم 3 مرحله برای باطل کردن سفارش در نظر گرفته بودند. و درواقع اگر به هر روشی موفق میشدید از یک مرحله عبور کنید در نهایت به صفحه ارسال سفارش به بانک برای پرداخت می رسید که در اینجا کاملا مشخص بود سفارش باید از یک فیلتر انسانی عبور می کرد و مشخص است که فقط اشخاصی که قبل مشخص بوده اند خودرو ها خریده اند تا در بازار آزاد بفروش برسانند.
بنده خدا ادرس خرید اینترنتی را به عده ای خاص میدهند جالب است نحوه اگهی دادن ایا کشور سازنده هم بهمین ترنیب اگهی داده وخدمات پس از فروش را زمان دار اعلام کرده یا اینکه اینجا صاحب ندارد وهر کس هر طور خواست قراداد ببندد وهر طور که مایل بود در قرارداد اعلام کندوخریدار هم مجبور است اگر خواست ماشین سوار شود به ساز انها برقصد در همان ژاپن ناز مشیری را میکشد ودیدگاه اورا برای خرید درنظر میگیرند واگر اینطور که اقایان اگهی دادند با کشور سازنده هماهنگ باشد معلوم میشود بیگانه ها هم دندانهای مارا شمردهاند خدا بخیر کند
خودروها رو به اشخاص خاصی که مد نظر خودشان هست میفروشند و بعد این اشخاص خودروها رو در بازار به قیمت دلخواه آب میکنن.وزارت صنعت هم که کلا در همه موارد فشل هست و غده سرطانی همه جاشو گرفته.کلا انگار غیر از مسائل سیاسی هیچ حساسیتی در کشور وجود نداره.همه چیز مافیایی شده
خودرو وانت رو برداشت میدونید چرا چون وقت نداره خودروی ارزون بسازه
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو
