آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۷۹۶۲
۰۸:۵۱
۱۳۹۷/۰۵/۱۰

تغییر جغرافیای مبادی ورود خودرو به کشور

پدال نیوز : امارات تا پیش از حذف گری‌مارکت‌ها از چرخه واردات در صدر مبادی وارداتی خودرو به کشور قرار داشت. با حذف این شرکت‌ها از گردونه واردات، شرکت‌های رسمی، سهم اعظم واردات را به خود اختصاص دادند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز : امارات تا پیش از حذف گری‌مارکت‌ها از چرخه واردات در صدر مبادی وارداتی خودرو به کشور قرار داشت. با حذف این شرکت‌ها از گردونه واردات، شرکت‌های رسمی، سهم اعظم واردات را به خود اختصاص دادند.
 
این در شرایطی است که حضور گسترده این شرکت‌ها در بازار؛ سبب تغییر جغرافیای مبادی ورودی خودرو به کشور شد. حال با نقض برجام از سوی ایالات‌متحده آمریکا و آغاز تحریم‌های بین‌المللی علیه ایران و همچنین، بی‌انگیزگی شرکت‌های مادر برای ادامه همکاری با ایران به‌نظر می‌رسد که ورق بار دیگر برگردد و کشورهایی همچون امارات و عمان در صدر لیست کشورهای وارد کننده خودرو به ایران قرار بگیرند. طبق آمارهای منتشرشده ازسوی گمرک در ۳ ماه ابتدایی سال ۹۷ تعداد ۷ هزار و ۴۰ خودرو وارد کشور شده است. این در حالی است که تعداد سه هزار و ۱۷۱ دستگاه خودرو از مبدا کشور کره جنوبی بارگیری شده است. امارات و عمان به ترتیب با یک‌هزار و ۸۷۵ و ۸۳۹ دستگاه در جایگاه‌های دوم و سوم قرار دارند؛ اما در بخش صادرات خودرو به لحاظ تعداد شرایط متفاوت است. طی سه ماه ابتدایی سال‌جاری تعداد ۴۱۰ خودرو از گمرکات کشور به بازارهای هدف صادراتی، صادر شده است. در بخش صادرات بازار عراق با واردات ۳۴۱ دستگاه خودرو در صدر لیست صادراتی این صنعت قرار گرفته است. آذربایجان و فرانسه به ترتیب با ۴۰ و ۱۱ دستگاه خودرو در رده‌های بعدی قرار دارند. اما واردات خودرو به کشور در فصل بهار سال‌جاری نیز به نسبت مدت مشابه سال قبل به لحاظ ارزشی ۶۷ درصد و به لحاظ تعداد ۶۸ درصد کاهش را نشان می‌دهد. بخش عمده‌ای از این کاهش واردات را باید در نوسانات نرخ ارز و نیز اعمال محدودیت‌های بعد از باز شدن سایت ثبت سفارش جست‌وجو کرد؛ درحالی‌که بخش واردات با کاهش روبه‌رو بوده است. بخش صادرات به لحاظ عددی رشد ۵۰ درصدی و به لحاظ ارزش صادراتی رشد ۲۵ درصدی را تجربه کرده است.
 
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان