آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۷۹۶
۱۴:۰۲
۱۳۹۴/۰۸/۰۸

خودروسازان اپل و فولکس واگن در راه ایران

پدال نیوز: یک نماینده مجلس گفت: در صورتی که تولیدات پژو در دنیا به ۵ تا ۶ میلیون دستگاه در سال نرسد به هر صورت منزوی خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، حسین گروسی در خصوص اقدام اخیر پژو، اظهار داشت: پژو تا یک ماه پیش از عملکرد خود با ایران در دوران تحریم ها ابراز پیشیمانی می کرد و به دنبال جبران مافات بود.
 
گروسی با بیان اینکه بر اساس آخرین مذاکرات مقرر شد تا پژو 3 خودروی روز خود را که هنوز در بازارهای جهانی عرضه نشده در ایران تولید کند گفت : در این مذاکرات صادرات 30 درصدی تولیدات به کشورهای هدف و نیز سرمایه گذاری 50 درصدی پژو در ایران مطرح و مورد قبول طرفین قرار گرفته و تفاهم نامه ای نیز به امضاء رسید.
 
عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه پژو تاکنون ریالی در ایران سرمایه گذاری نکرده است افزود: نه تنها این خودروساز هیچ سرمایه گذاری نداشته بلکه در زمان تحریم ها نیز به تعهدات خود عمل نکرده است و تاکنون کلیه محصولات این شرکت به صورت CKD وارد کشور شده است.
 
وی در ادامه با اشاره به اعلام آمادگی سرمایه گذاران آلمانی برای ورود به بازار خودروی ایران گفت: فولکس واگن و اوپل از جمله شرکتهایی هستند که به دنبال بازار 80 میلیونی ایران و بازارهای اطراف ما هستند.
 
گروسی در خصوص تهدید شرکت پژودر خصوص علنی کردن مذاکرات با ایران خاطر نشان کرد: در صورتی که تولیدات پژو در دنیا به 5 تا 6 میلیون دستگاه در سال نرسد به هر صورت منزوی خواهد شد به همین دلیل این گونه اقدامات از سوی  پژو این شرکت را به حاشیه می برد و این گونه رفتارها تحریک آمیز است.
 
اخیرا شرکت پژو اعلام کرده است که مذاکرات با ایران و پرونده فعالیت هایش را به زودی علنی خواهد کرد.
 
این شرکت همچنین ادعا کرده که هیچ توافقی برای ادامه همکاری ها تاکنون حاصل نشده این در حالی است که شرکت پژو پیشنهاد تاسیس یک شرکت مشترک به صورت 50-50 را در ایران مطرح کرده که نه تنها مرکزی برای تولیدات این شرکت در ایران بلکه در منطقه و کشورهای شمالی ایران باشد.
 
در اوایل سال 2012 شرکت پژو به دستور آمریکا و به صورت ناگهانی از بازار ایران خارج شد و از آن زمان هیچ قطعه ای را برای ایران خودرو تامین نکرده است و ایران خودرو نیز به ناچار قطعات خود را از چین وارد کرد و هم اکنون ایران بابت این رفتار ، از پژو درخواست غرامت کرده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانه‌ای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستایی‏‏‏‏‌ها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳‌ هزار خودروی‏‏‏‏ فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودرو‌های وارداتی در دور جدید فروش سرمایه‌گذاران تسلا چشم‌انتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گران‌تر از خود خودرو شد! دعوت‌نامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی می‌شود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودرو‌های برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالی‏‏‏‏‏‏‏‌فروشی وارداتی‏‏‏‏‏‏‏‌ها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهام‏‏‏‏‌زایی با عرضه‏‏‏‏ وارداتی‏‏‏‏‌ها بازدهی ۶.۶‌درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال‌۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودرو‌ها سال‌ ۱۴۰۵ مالیات می‌دهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰‌هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷‌ درصدی بازار خودرو در دی‏‏‏ ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی به‌‌‌‌‌جای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد