شایعه گرانی مردم را به پمپ بنزینها کشاند
پدال نیوز- حدس و گمانهای افزایش قیمت سوخت از زمانی که در بودجه سال ۱۳۹۷ به دولت اجازه داده شد قیمت بنزین را افزایش دهد، گوشه ذهن مردم نشست به طوریکه با اینکه بسیاری از مسئولان از وزیر نفت گرفته تا نمایندگان مجلس بارها بر عدم افزایش قیمت بنزین تاکید کرده اند، باز هم هربار شایعه افزایش قیمت یا دو نرخی شدن بنزین مردم را به صورت غیرعادی به پمپ بنزینها کشانده و در برخی نقاط کشور مردم از ترس گران شدن بنزین در پمپ بنزینها صف میکشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در بودجه سال 1397 دو تبصره 14 و 18 لایحه بودجه رنگ دیگری به احتمال افزایش قیمت بنزین در سال جاری داد و حتی سقف 17 هزار و 400 میلیارد تومان نیز برای مابه تفاوت افزایش قیمت حامل های انرژی در سال 1397 نسبت به سال 1396 تعیین شد. از همان زمان زمزمههای افزایش قیمت بنزین دهان به دهان شد و احتمالات حول و حوش این موضوع همچنان مطرح میشود. احتمالاتی که با الزام مجدد استفاده از کارت سوخت قوت گرفت و هرچند شایعات از احتمال دو نرخی شدن و حتی افزایش قیمت بنزین خبر میدهند اما هنوز هیچ مقام مسئولی به طور رسمی این شایعات را تایید نکرده است. حتی بیژن زنگنه، وزیر نفت در اخرین اظهار نظر خود بحث دو نرخی شدن قیمت بنزین را شایعه دانست و گفت: درباره این موضوع چیزی در دولت تصویب نشده است.
بازار شایعه به قدری داغ است که ترس به جان مردم با کوچکترین تلنگر رخنه میکند و پای آنها را به تشکیل صفهای طولانی باز میکند. این بار باز هم قرعه فال به نام بنزین افتاده است به طوریکه به نظر میرسد حتی رد شایعه افزایش قیمت بنزین توسط زنگنه هم خیال مردم را راحت نکرد. در هفته گذشته مردم در برخی از شهرهای مختلف کشور از جمله زنجان، نوشهر، اصفهان و... و. صفهای طولانی در پمپ بنزینها ایجاد کردند.
در این راستا در تماسهایی که مخاطبان با ایسنا داشتهاند، از وجود صفهای طولانی مردم در پمپ بنزینها و حتی تعطیل بودن برخی از پمپ بنزینها خبر دادند. گزارش ها از محدودیت خدماترسانی پمپ بنزینها در نوشهر و برخی شهرهای دیگر شمالی حکایت میکرد. این گزارشها به صورت موردی از شهرهای دیگر ازجمله تهران، تبریز، بندرانزلی، لاهیجان و رشت نیز از صف های طولانی و کمبود سوخت حکایت میکرد. موضوعی که البته شرکت ملی پالایش و پخش با قدرت و صراحت آن را رد میکند.
روابط عمومی شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران درپاسخ به این گزارشها اعلام کرده است که "بنزین مورد نیاز استانهای شمالی کشور تامین شده است و هیچ مشکلی در عرضه سوخت وجود ندارد. شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران همه تلاش خود را برای رفاه هموطنان در سفرهای تابستانی به کار گرفته است. ضمنا دولت هیچ برنامهای برای تغییر قیمت و سهمیهبندی بنزین ندارد.»
در این پاسخ تاکید شده است: «کارکنان این شرکت به منظور تأمین سوخت مورد نیاز هموطنان در سفرهای تابستانی، تلاش میکنند در حوزه تولید، انتقال و توزیع فرآوردههای نفتی خدمات مطلوبی ارائه دهند.»
تفاوت معنی تعطیلی از دید مردم و شرکت پخش!
در این راستا فاطمه کاهی- سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی- با تاکید بر اینکه دولت فعلا برنامهای برای افزایش قیمت و سهمیهبندی بنزین ندارد، گفت: اگر تامین سوخت از سوی جایگاهی با مشکل مواجه است، از مردم تقاضا داریم با شماره 09627 به شرکت ملی پخش اطلاع دهند.
وی با اشاره به مباحثی که در مورد کمبود عرضه سوخت در شهرهای شمالی کشور مطرح شده است، توضیح داد: همکاران ما در شرکت ملی پخش همه تلاش خود را برای تامین سوخت شهروندان مناطق شمالی به کار گرفتهاند. در هفته گذشته مبدا سوخت بر اساس شرایطی که وجود داشت، اصفهان و اراک بود و سوخت از این دو شهر توسط نفتکش به جایگاههای شهرهای شمالی منتقل میشد.
سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ادامه داد: اما در حال حاضر مبدا سوخت تغییر کرده و خط لوله انتقال فرآورده به انبار نفت ساری منتقل شده و از این انبار سوخت توسط نفتکش به جایگاهها منتقل میشود.
کاهی در مورد تعطیل بودن برخی از جایگاههای سوخت در شهرهای مختلف کشور نیز توضیح داد: تعطیلی از نظر ما سرویس ندادن 24 تا 48 ساعته است. از آنجایی که حجم مخازن جایگاههای مختلف با یکدیگر متفاوت است، ممکن است مخزن یک جایگاه زودتر خالی شود و تا زمانی که نفتکش به جایگاه برسد و مخزن را مجددا پر کند، ممکن است دو ساعت زمان نیاز باشد.
ضد و نقیض گوییهای مجلس نشینان
البته نمیتوان اظهار نظرهای ضد و نقیض که حول محور آینده بنزین میگردد را در ایجاد شایعهها بی تاثیر دانست. برای مثال اسد الله قره خانی، سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی بعد از اینکه زنگنه دو نرخی شدن قیمت بنزین را شایعه دانست، گفت: احتمال دو نرخی شدن بنزین و سهمیهبندی وجود دارد. در صورتی که مصرف بنزین کاهش پیدا نکند و یا از ناحیه تحریمها تحت فشار قرار گیریم، بنزین دو نرخی شده و سهمیهبندی اعلام میشود که قیمت جدید را هم وزارت نفت تعیین خواهد کرد.
دو روز بعد علی بختیار، یک عضو کمیسیون انرژی در مجلس شورای اسلامی کاملا برعکس اظهار نظرات قره خانی صحبت کرد. وی در این مورد گفت: دو نرخی شدن بنزین در کمیسیون انرژی طرح نشده و حداقل این است که در قانون بودجه 97 که تصویب کردیم دو نرخی شدن بنزین و گران کردن آن را به دولت اجازه ندادیم.این درحالی است که خادمی حدود دو هفته پیش دراینمورد گفته بود: تاکنون دولت تصمیمی برای سهمیهبندی بنزین نداشته و کمیسیون نیز در این زمینه جلسهای برگزار نکرده است اما این امکان وجود دارد تا در آینده برای مدیریت این بخش این اتفاق افتد.
شاید همین اظهارات ضد و نقیض است که ترس افزایش قیمت بنزین را به جان مردم انداخته است و باعث ایجاد صفهای طولانی در پمپ بنزین ها در شهرهای مختلف کشور شده است. البته که دولت اجازه افزایش قیمت یا به عبارت صحیحتر واقعی کردن قیمت بنزین را دارد. درحال حاضر دولت به ازای تولید هر لیتر بنزین مبلغ هنگفتی یارانه میدهد و یک مقایسه ساده نشان میدهد ایران یکی از ارزانترین سوختها را در بین کشورهای منطقه دارد.
تصمیم دولت درمورد قیمت بنزین چیست؟
درحال حاضر تنها موضوعی که قطعی است این است که دولت قصد دارد استفاده از کارت سوخت را به طور جدی پیگیری کند و اینکه بر اساس لایحه بودجه اجازه دارد قیمت سوخت را افزایش دهد. با اینحال شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران در توضیحات خود تاکید کرده است که دولت هیچ برنامهای برای تغییر قیمت و سهمیهبندی بنزین ندارد.
شایعهسازیها در فضای مجازی و برخی رسانهها در روزهای گذشته مبنی بر نبود بنزین کافی در جایگاههای سطح شهر تهران و شهرهای مسافرپذیر از جمله شهرهای مناطق شمالی کشور، امکان تغییر قیمت و سهمیهبندی بنزین، موجب هجوم مردم به جایگاهها و افزایش تردد و صفهای طولانی شده بود و همین موضوع علاوه بر افزایش بیش از پیش مصرف سوخت، سوخترسانی به جایگاهها را در مقاطعی با مشکل روبهرو کرد.
بازار شایعه به قدری داغ است که ترس به جان مردم با کوچکترین تلنگر رخنه میکند و پای آنها را به تشکیل صفهای طولانی باز میکند. این بار باز هم قرعه فال به نام بنزین افتاده است به طوریکه به نظر میرسد حتی رد شایعه افزایش قیمت بنزین توسط زنگنه هم خیال مردم را راحت نکرد. در هفته گذشته مردم در برخی از شهرهای مختلف کشور از جمله زنجان، نوشهر، اصفهان و... و. صفهای طولانی در پمپ بنزینها ایجاد کردند.
در این راستا در تماسهایی که مخاطبان با ایسنا داشتهاند، از وجود صفهای طولانی مردم در پمپ بنزینها و حتی تعطیل بودن برخی از پمپ بنزینها خبر دادند. گزارش ها از محدودیت خدماترسانی پمپ بنزینها در نوشهر و برخی شهرهای دیگر شمالی حکایت میکرد. این گزارشها به صورت موردی از شهرهای دیگر ازجمله تهران، تبریز، بندرانزلی، لاهیجان و رشت نیز از صف های طولانی و کمبود سوخت حکایت میکرد. موضوعی که البته شرکت ملی پالایش و پخش با قدرت و صراحت آن را رد میکند.
روابط عمومی شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران درپاسخ به این گزارشها اعلام کرده است که "بنزین مورد نیاز استانهای شمالی کشور تامین شده است و هیچ مشکلی در عرضه سوخت وجود ندارد. شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران همه تلاش خود را برای رفاه هموطنان در سفرهای تابستانی به کار گرفته است. ضمنا دولت هیچ برنامهای برای تغییر قیمت و سهمیهبندی بنزین ندارد.»
در این پاسخ تاکید شده است: «کارکنان این شرکت به منظور تأمین سوخت مورد نیاز هموطنان در سفرهای تابستانی، تلاش میکنند در حوزه تولید، انتقال و توزیع فرآوردههای نفتی خدمات مطلوبی ارائه دهند.»
تفاوت معنی تعطیلی از دید مردم و شرکت پخش!
در این راستا فاطمه کاهی- سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی- با تاکید بر اینکه دولت فعلا برنامهای برای افزایش قیمت و سهمیهبندی بنزین ندارد، گفت: اگر تامین سوخت از سوی جایگاهی با مشکل مواجه است، از مردم تقاضا داریم با شماره 09627 به شرکت ملی پخش اطلاع دهند.
وی با اشاره به مباحثی که در مورد کمبود عرضه سوخت در شهرهای شمالی کشور مطرح شده است، توضیح داد: همکاران ما در شرکت ملی پخش همه تلاش خود را برای تامین سوخت شهروندان مناطق شمالی به کار گرفتهاند. در هفته گذشته مبدا سوخت بر اساس شرایطی که وجود داشت، اصفهان و اراک بود و سوخت از این دو شهر توسط نفتکش به جایگاههای شهرهای شمالی منتقل میشد.
سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ادامه داد: اما در حال حاضر مبدا سوخت تغییر کرده و خط لوله انتقال فرآورده به انبار نفت ساری منتقل شده و از این انبار سوخت توسط نفتکش به جایگاهها منتقل میشود.
کاهی در مورد تعطیل بودن برخی از جایگاههای سوخت در شهرهای مختلف کشور نیز توضیح داد: تعطیلی از نظر ما سرویس ندادن 24 تا 48 ساعته است. از آنجایی که حجم مخازن جایگاههای مختلف با یکدیگر متفاوت است، ممکن است مخزن یک جایگاه زودتر خالی شود و تا زمانی که نفتکش به جایگاه برسد و مخزن را مجددا پر کند، ممکن است دو ساعت زمان نیاز باشد.
ضد و نقیض گوییهای مجلس نشینان
البته نمیتوان اظهار نظرهای ضد و نقیض که حول محور آینده بنزین میگردد را در ایجاد شایعهها بی تاثیر دانست. برای مثال اسد الله قره خانی، سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی بعد از اینکه زنگنه دو نرخی شدن قیمت بنزین را شایعه دانست، گفت: احتمال دو نرخی شدن بنزین و سهمیهبندی وجود دارد. در صورتی که مصرف بنزین کاهش پیدا نکند و یا از ناحیه تحریمها تحت فشار قرار گیریم، بنزین دو نرخی شده و سهمیهبندی اعلام میشود که قیمت جدید را هم وزارت نفت تعیین خواهد کرد.
دو روز بعد علی بختیار، یک عضو کمیسیون انرژی در مجلس شورای اسلامی کاملا برعکس اظهار نظرات قره خانی صحبت کرد. وی در این مورد گفت: دو نرخی شدن بنزین در کمیسیون انرژی طرح نشده و حداقل این است که در قانون بودجه 97 که تصویب کردیم دو نرخی شدن بنزین و گران کردن آن را به دولت اجازه ندادیم.این درحالی است که خادمی حدود دو هفته پیش دراینمورد گفته بود: تاکنون دولت تصمیمی برای سهمیهبندی بنزین نداشته و کمیسیون نیز در این زمینه جلسهای برگزار نکرده است اما این امکان وجود دارد تا در آینده برای مدیریت این بخش این اتفاق افتد.
شاید همین اظهارات ضد و نقیض است که ترس افزایش قیمت بنزین را به جان مردم انداخته است و باعث ایجاد صفهای طولانی در پمپ بنزین ها در شهرهای مختلف کشور شده است. البته که دولت اجازه افزایش قیمت یا به عبارت صحیحتر واقعی کردن قیمت بنزین را دارد. درحال حاضر دولت به ازای تولید هر لیتر بنزین مبلغ هنگفتی یارانه میدهد و یک مقایسه ساده نشان میدهد ایران یکی از ارزانترین سوختها را در بین کشورهای منطقه دارد.
تصمیم دولت درمورد قیمت بنزین چیست؟
درحال حاضر تنها موضوعی که قطعی است این است که دولت قصد دارد استفاده از کارت سوخت را به طور جدی پیگیری کند و اینکه بر اساس لایحه بودجه اجازه دارد قیمت سوخت را افزایش دهد. با اینحال شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران در توضیحات خود تاکید کرده است که دولت هیچ برنامهای برای تغییر قیمت و سهمیهبندی بنزین ندارد.
شایعهسازیها در فضای مجازی و برخی رسانهها در روزهای گذشته مبنی بر نبود بنزین کافی در جایگاههای سطح شهر تهران و شهرهای مسافرپذیر از جمله شهرهای مناطق شمالی کشور، امکان تغییر قیمت و سهمیهبندی بنزین، موجب هجوم مردم به جایگاهها و افزایش تردد و صفهای طولانی شده بود و همین موضوع علاوه بر افزایش بیش از پیش مصرف سوخت، سوخترسانی به جایگاهها را در مقاطعی با مشکل روبهرو کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد