کد خبر:
۸۷۹۱۳ ۱۱:۴۲
۱۳۹۷/۰۵/۰۹
تولید خودروی نیسان جوک متوقف می شود
پدال نیوز: نیسان جوک قرار بود تا دل جوانان را به دست آورد اما آمار ارقام نشان دهنده عدم استقبال مشتریان جوان در بازار آمریکا است و همین امر موجب شد تا تولید این خودرو متوقف شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نیسان در سال 2017 توانست 10 هزار و 157 دستگاه جوک در بازار آمریکا به فروش برساند که نسبت به سال 2018، افت 48 درصدی داشته است.
اما در طرف دیگر نیسان جوک در اروپا با 95 هزار دستگاه یکی از پر فروش ترینهای این شرکت ژاپنی بوده است. همچنین چندی پیش نیسان اعلام کرد که تولید جوک در کارخانه شهر ساندرلند انگلستان از مرز یک میلیون هم گذر کرد.
اما نکته اینجا است که مشتریان آمریکایی طرفدار خودروهای بزرگ با فضای زیاد بار و اتاق هستند و این دقیقا همان نکته ای است که جوک فاقد آنها است. فضای سرنشینان عقب و همچنین فضای بار بسیار کم است اما این در حالی است که نیسان تاکید کرد که این یک خودرو خانوادگی نیست و برای مردان جوان طراحی شده است.
همچنین نیسان تاکید کرده است که این خودرو یک کراس اوور استاندارد است. طرفداران این خودرو مدلهایی مانند "Pathfinder" و "پاترول" را دوست ندارند. بلکه طرفدار خودروهای کوچک مانند "370Z" هستند.
چهار سال شیرو ناکامورا در رابطه با طراحی خاص جوک معتقد بود که این خودرو برای همه نیست و طرفداران خاص خودش را دارد و حتی نسل بعدی آن خاص تر هم خواهد شد.
اما در نهایت به دلیل عدم استقبال این خودرو در بازار آمریکای شمالی، نیسان و آیالات متحده تصمیم به قطع واردات و تولید نیسان جوک در بازار این کشور گرفتند.
خودروکار
انتهای پیام/
اما در طرف دیگر نیسان جوک در اروپا با 95 هزار دستگاه یکی از پر فروش ترینهای این شرکت ژاپنی بوده است. همچنین چندی پیش نیسان اعلام کرد که تولید جوک در کارخانه شهر ساندرلند انگلستان از مرز یک میلیون هم گذر کرد.
اما نکته اینجا است که مشتریان آمریکایی طرفدار خودروهای بزرگ با فضای زیاد بار و اتاق هستند و این دقیقا همان نکته ای است که جوک فاقد آنها است. فضای سرنشینان عقب و همچنین فضای بار بسیار کم است اما این در حالی است که نیسان تاکید کرد که این یک خودرو خانوادگی نیست و برای مردان جوان طراحی شده است.
همچنین نیسان تاکید کرده است که این خودرو یک کراس اوور استاندارد است. طرفداران این خودرو مدلهایی مانند "Pathfinder" و "پاترول" را دوست ندارند. بلکه طرفدار خودروهای کوچک مانند "370Z" هستند.
چهار سال شیرو ناکامورا در رابطه با طراحی خاص جوک معتقد بود که این خودرو برای همه نیست و طرفداران خاص خودش را دارد و حتی نسل بعدی آن خاص تر هم خواهد شد.
اما در نهایت به دلیل عدم استقبال این خودرو در بازار آمریکای شمالی، نیسان و آیالات متحده تصمیم به قطع واردات و تولید نیسان جوک در بازار این کشور گرفتند.
خودروکار
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش