کد خبر:
۸۷۹۱۰ ۱۰:۳۹
۱۳۹۷/۰۵/۰۹
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری:
خرید فیلتر دوده در نوسانات باراز ارز
پدال نیوز: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از لزوم نصب فیلتر دوده بر روی اتوبوسهای دیزلی شهر خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محسن پورسید آقایی در خصوص سرانجام نصب فیلتر دوده، اظهار کرد: نصب فیلتر دوده جزو ابلاغیات شورای شهر اسلامی تهران و همچنین در مصوبه دولت مورد تاکید قرار گرفته است و نه تنها اتوبوسرانی ، بلکه تمامی کامیونهایی که در سطح شهر تردد می کنند، باید فیلتر دوده را نصب کرده باشند.
وی با اشاره به این که در سالهای گذشته تنها 50 فیلتر دوده بر روی اتوبوسها شرکت واحد نصب شد، گفت: با این حال برنامه ابلاغی به اتوبوسرانی این است که نیمی از اتوبوسهای "بی آر تی" یعنی حدود 700 دستگاه را مجهز به فیلتر دوده کنند که در حال حاضر اتوبوسرانی در مرحله مذاکره با شرکتهای سازنده و در حال انجام مذاکرات قیمتی است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، با بیان این که البته فیلتر دوده نیز محصولی وارداتی است و نوسانات بازار ارز بر خرید این فیلتر تاثیرگذار است، ابراز امیدواری کرد: تا پایان سال بتوان 700 دستگاه اتوبوس بی آر تی را مجهز به فیلتر دوده کنیم.
پورسیدآقایی در پاسخ به این سوال که هزینه هر فیلتر دوده به چه میزان است؟ خاطر نشان کرد: در شرایط ارزی یک ماه قبل، هر فیلتر دوده حدود 60 میلیون تومان قیمت داشت، اما اگر ما بتوانیم فیلترها را با ارز دولتی خریداری کنیم، قطعا قیمت آن کمتر خواهد شد، ولی اگر قرار باشد بر اساس قیمت ارز بازار ثانویه خریداری شود، نمیتوانیم قیمت دقیقی را اعلام کنیم.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، با اشاره به اینکه نصب فیلتر دوده بر روی اتوبوسها و خودروهای دیزلی الزامی است، گفت: دائما فیلتر دوده نصب شده بر روی اتوبوسها توسط سامانه سنجش و ردگیری مورد پایش قرار میگیرد و میزان آلاینده ذرات معلق منتشر شده از این اتوبوسها صفر است.
وی با بیان اینکه 3000 دستگاه خودروی دیزلی در شبکه اتوبوسرانی تهران فعال است که مجموعا مسبب انتشار 11 درصد از ذرات معلق هستند، اظهار کرد: با نصب فیلتر بر روی 700 اتوبوس حدود سه درصد از میزان انتشار ذرات معلق کاسته میشود و امیدواریم بتوانیم تا پایان سال به این مهم یعنی نصب فیلتر دوده بر روی اتوبوسها اقدام کنیم.
وی با اشاره به این که در سالهای گذشته تنها 50 فیلتر دوده بر روی اتوبوسها شرکت واحد نصب شد، گفت: با این حال برنامه ابلاغی به اتوبوسرانی این است که نیمی از اتوبوسهای "بی آر تی" یعنی حدود 700 دستگاه را مجهز به فیلتر دوده کنند که در حال حاضر اتوبوسرانی در مرحله مذاکره با شرکتهای سازنده و در حال انجام مذاکرات قیمتی است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، با بیان این که البته فیلتر دوده نیز محصولی وارداتی است و نوسانات بازار ارز بر خرید این فیلتر تاثیرگذار است، ابراز امیدواری کرد: تا پایان سال بتوان 700 دستگاه اتوبوس بی آر تی را مجهز به فیلتر دوده کنیم.
پورسیدآقایی در پاسخ به این سوال که هزینه هر فیلتر دوده به چه میزان است؟ خاطر نشان کرد: در شرایط ارزی یک ماه قبل، هر فیلتر دوده حدود 60 میلیون تومان قیمت داشت، اما اگر ما بتوانیم فیلترها را با ارز دولتی خریداری کنیم، قطعا قیمت آن کمتر خواهد شد، ولی اگر قرار باشد بر اساس قیمت ارز بازار ثانویه خریداری شود، نمیتوانیم قیمت دقیقی را اعلام کنیم.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، با اشاره به اینکه نصب فیلتر دوده بر روی اتوبوسها و خودروهای دیزلی الزامی است، گفت: دائما فیلتر دوده نصب شده بر روی اتوبوسها توسط سامانه سنجش و ردگیری مورد پایش قرار میگیرد و میزان آلاینده ذرات معلق منتشر شده از این اتوبوسها صفر است.
وی با بیان اینکه 3000 دستگاه خودروی دیزلی در شبکه اتوبوسرانی تهران فعال است که مجموعا مسبب انتشار 11 درصد از ذرات معلق هستند، اظهار کرد: با نصب فیلتر بر روی 700 اتوبوس حدود سه درصد از میزان انتشار ذرات معلق کاسته میشود و امیدواریم بتوانیم تا پایان سال به این مهم یعنی نصب فیلتر دوده بر روی اتوبوسها اقدام کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟
شرایط فروش