کد خبر:
۸۷۸۹۴ ۰۹:۱۸
۱۳۹۷/۰۵/۰۹
دبیر انجمن واردکنندگان تایر عنوان کرد؛
ممنوعیت واردات تایر سواری صحت ندارد
پدال نیوز: دبیر انجمن واردکنندگان تایر گفت: ممنوع شدن واردات تایر سواری صحت ندارد و اگر قرار باشد واردات تایر ممنوع شود وزیر صنعت، معدن و تجارت باید دستور آن را صادر کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید محمد میرعابدینی دبیر انجمن واردکنندگان تایر در گفت و گو با خبرنگار خودروکار با اشاره به این موضوع که ممنوع شدن واردات تایر صحت ندارد عنوان کرد: ممنوعیت واردات یا به دستور وزیر انجام می گیرد یا در گارگروه لاستیک باید مطرح شود. در کارگروه لاستیک،وزات صمت، سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان و تولیدکنندگان ، گمرک، انجمن واردکنندگان تایر، انجمن تولیدکنندگان تایر و ... قراردارند که آنجا در این مورد تصمیم گیری می شود.
او در مورد مطرح شدن ممنوعیت واردات سواری از زبان مدیرکل دفتر صنایع شیمیاییوسلولزی وزارت صمت عنوان کرد: خانم پروین نباتی در مصاحبه ای جدید این موضوع را اصلاح و عنوان کرد که اعلام نکرده ایم واردات تایر سواری ممنوع می شود بلکه تخصیص ارز به دلیل مشکلات اقتصادی موجود برای تایر های سواری محدود تر خواهد شد.
میر عابدینی با اشاره به کاهش 56 درصدی واردات تایر در سه ماه نخست امسال نسبت به سال گذشته گفت: آلارم های کاهش بیشتر واردات به گوش می رسد اما همانطور که اشاره کردم اگر ممنوعیتی برای واردات تایر قرار باشد اعمال شود یا به دستور وزیر صورت می گیرد و یا در کارگروه لاستیک مطرح می شود و چنین موردی هنوز مطرح نشده است.
او ادامه داد: خانم نباتی عنوان کرده بودند که کالاهایی که تولید داخل هستند را سعی می کنیم تا مجوز واردات برای آن ها صادر نشود و ما هم در این مورد عنوان کردیم تمرکز تولید داخل تنها در رینگ های 13 و 14 و 15 است و اما تعرفه تایر سواری یک تعرفه است و شامل رینگ های 13 الی 21 می شود ، بنابراین این میزان تولید داخل کفاف کشور را نمی دهد.
دبیر انجمن واردکنندگان تایر خاطر نشان کرد: طبق آمار رسمی گمرک سالی 65 هزار تن واردات تایر سواری در کشور انجام می شود که اگر میزان قاچاقی که در این بخش به کشور وارد می شود را هم در نظر نگیرم عدد قابل توجهی است و نشان می دهد که در داخل نیاز به این واردات احساس می شود.
چندی پیش پروین نباتی مدیرکل دفتر صنایع شیمیاییوسلولزی وزارت صنعت، معدن و تجارت در مصاحبه ای عنوان کرده بود: در نخستین گام واردات هرگونه لاستیک خودروی سواری در سه سایز 13،14و 15به کشور ممنوع شده است و این دستورالعمل از هفته گذشته و در قالب سامانه جامع تجارت اجرا شده است اما تاکنون این موضوع اعلامعمومی نشده بود و از این تاریخ واردات انواع تایر تنها به این شرط انجام خواهد شد که نمونه تولیدی آن محصول در کشور موجود نباشد یا کمبودی برای تامین آن احساس شود. اما به نظر می رسد او گفته هایش را در مصاحبه های بعدی اصلاح کرده است و چنین موضوعی صحت ندارد.
انتهای پیام/
او در مورد مطرح شدن ممنوعیت واردات سواری از زبان مدیرکل دفتر صنایع شیمیاییوسلولزی وزارت صمت عنوان کرد: خانم پروین نباتی در مصاحبه ای جدید این موضوع را اصلاح و عنوان کرد که اعلام نکرده ایم واردات تایر سواری ممنوع می شود بلکه تخصیص ارز به دلیل مشکلات اقتصادی موجود برای تایر های سواری محدود تر خواهد شد.
میر عابدینی با اشاره به کاهش 56 درصدی واردات تایر در سه ماه نخست امسال نسبت به سال گذشته گفت: آلارم های کاهش بیشتر واردات به گوش می رسد اما همانطور که اشاره کردم اگر ممنوعیتی برای واردات تایر قرار باشد اعمال شود یا به دستور وزیر صورت می گیرد و یا در کارگروه لاستیک مطرح می شود و چنین موردی هنوز مطرح نشده است.
او ادامه داد: خانم نباتی عنوان کرده بودند که کالاهایی که تولید داخل هستند را سعی می کنیم تا مجوز واردات برای آن ها صادر نشود و ما هم در این مورد عنوان کردیم تمرکز تولید داخل تنها در رینگ های 13 و 14 و 15 است و اما تعرفه تایر سواری یک تعرفه است و شامل رینگ های 13 الی 21 می شود ، بنابراین این میزان تولید داخل کفاف کشور را نمی دهد.
دبیر انجمن واردکنندگان تایر خاطر نشان کرد: طبق آمار رسمی گمرک سالی 65 هزار تن واردات تایر سواری در کشور انجام می شود که اگر میزان قاچاقی که در این بخش به کشور وارد می شود را هم در نظر نگیرم عدد قابل توجهی است و نشان می دهد که در داخل نیاز به این واردات احساس می شود.
چندی پیش پروین نباتی مدیرکل دفتر صنایع شیمیاییوسلولزی وزارت صنعت، معدن و تجارت در مصاحبه ای عنوان کرده بود: در نخستین گام واردات هرگونه لاستیک خودروی سواری در سه سایز 13،14و 15به کشور ممنوع شده است و این دستورالعمل از هفته گذشته و در قالب سامانه جامع تجارت اجرا شده است اما تاکنون این موضوع اعلامعمومی نشده بود و از این تاریخ واردات انواع تایر تنها به این شرط انجام خواهد شد که نمونه تولیدی آن محصول در کشور موجود نباشد یا کمبودی برای تامین آن احساس شود. اما به نظر می رسد او گفته هایش را در مصاحبه های بعدی اصلاح کرده است و چنین موضوعی صحت ندارد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها