کد خبر:
۸۷۸۵۵ ۱۱:۲۷
۱۳۹۷/۰۵/۰۸
گره کور نوسازی تاکسی های فرسوده
پدال نیوز: مدیرعامل سارمان تاکسیرانی از روند نوساری تاکسی گلایه کرد و گفت: متاسفانه در سالی که مزین به نام "حمایت از کالای ایرانی" است شاهد توقف روند نوسازی تاکسیهای فرسوده هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علیرضا قنادان گفت: از برنامه نوسازی تاکسیهای فرسوده به دلیل عدم تحویل خودرو توسط خودروسازان به شدت عقب هستیم.
وی با بیان اینکه تاکسی فرسوده نه تنها مردم بلکه حتی رانندگان را اذیت میکند، گفت: تصور نکنید که خودروساز، خودرویی برای تحویل ندارد، بلکه موضوع نوسازی ناوگان تاکسی برای خودروساز اهمیتی ندارد و به همین دلیل ترجیح میدهد به جای آنکه تمرکزش بر تولید تاکسی که تاثیر مستقیمی بر کاهش آلودگی هوا دارد، باشد وقتش را به تحویل سایر خودروهای دیگر اختصاص دهد.
قنادان ادامه داد: متاسفانه با پدیدهای روبرو هستیم که خودروساز هر خودرویی را که نتواند بفروشد، به تاکسیرانی معرفی میکند و این درست نیست چرا که در سایر کشورها با کیفیتترین خودروها را به تاکسی که هویت یک شهر است اختصاص میدهند و بعضا دیده شده خودروسازان با افتخار اعلام میکنند که یک برند خود را به تاکسی تبدیل کردند.
مدیر عامل سازمان تاکسیرانی با بیان اینکه متاسفانه در ایران علی رغم اینکه سهم زیادی از ترددها در روز است با تاکسی انجام میشود اما روند نوسازی بسیار کند و حتی متوقف است گفت: تاکسیرانان با مشکلات جدی روبرو هستند و اگر دولت و خودروساز انرژی لازم را برای حل این مشکل نگذارد، گره کار تاکسیرانانی در حوزه نوسازی باز نمیشود و این در حالیست که اعداد و ارقام نوسازی در حساب و کتاب خودروساز، عددی نمیشود.
وی با بیان اینکه حدود چهار میلیون نفر با تاکسی جابجا میشوند اما هنوز خودروی مناسب این مسافران تحویل داده نشده است، گفت: متاسفانه شاهدیم که بدترین خودروها به شیوه تحمیلی تاکسی میشود و حالا عدم نوسازی تاکسیها چالش ما را صد چندان کرده است.
قنادان با بیان اینکه در سال جاری باید حدود 10 هزار خودرو نوسازی شود که سهم نوسازی در سه ماهه اول سال 2500 دستگاه بود، گفت: جالب است بدانید که در طرح ملی نوسازی تاکسیها کمتر از 50 دستگاه خودرو نوسازی شده است و وقتی با خودروساز صحبت میکنید قبول نمیکند که روند نوسازی متوقف شده، چرا که پیش فاکتور صادر میکند اما خودرو تحویل نمیدهد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی با بیان اینکه تاکسی فرسوده نه تنها مردم بلکه حتی رانندگان را اذیت میکند، گفت: تصور نکنید که خودروساز، خودرویی برای تحویل ندارد، بلکه موضوع نوسازی ناوگان تاکسی برای خودروساز اهمیتی ندارد و به همین دلیل ترجیح میدهد به جای آنکه تمرکزش بر تولید تاکسی که تاثیر مستقیمی بر کاهش آلودگی هوا دارد، باشد وقتش را به تحویل سایر خودروهای دیگر اختصاص دهد.
قنادان ادامه داد: متاسفانه با پدیدهای روبرو هستیم که خودروساز هر خودرویی را که نتواند بفروشد، به تاکسیرانی معرفی میکند و این درست نیست چرا که در سایر کشورها با کیفیتترین خودروها را به تاکسی که هویت یک شهر است اختصاص میدهند و بعضا دیده شده خودروسازان با افتخار اعلام میکنند که یک برند خود را به تاکسی تبدیل کردند.
مدیر عامل سازمان تاکسیرانی با بیان اینکه متاسفانه در ایران علی رغم اینکه سهم زیادی از ترددها در روز است با تاکسی انجام میشود اما روند نوسازی بسیار کند و حتی متوقف است گفت: تاکسیرانان با مشکلات جدی روبرو هستند و اگر دولت و خودروساز انرژی لازم را برای حل این مشکل نگذارد، گره کار تاکسیرانانی در حوزه نوسازی باز نمیشود و این در حالیست که اعداد و ارقام نوسازی در حساب و کتاب خودروساز، عددی نمیشود.
وی با بیان اینکه حدود چهار میلیون نفر با تاکسی جابجا میشوند اما هنوز خودروی مناسب این مسافران تحویل داده نشده است، گفت: متاسفانه شاهدیم که بدترین خودروها به شیوه تحمیلی تاکسی میشود و حالا عدم نوسازی تاکسیها چالش ما را صد چندان کرده است.
قنادان با بیان اینکه در سال جاری باید حدود 10 هزار خودرو نوسازی شود که سهم نوسازی در سه ماهه اول سال 2500 دستگاه بود، گفت: جالب است بدانید که در طرح ملی نوسازی تاکسیها کمتر از 50 دستگاه خودرو نوسازی شده است و وقتی با خودروساز صحبت میکنید قبول نمیکند که روند نوسازی متوقف شده، چرا که پیش فاکتور صادر میکند اما خودرو تحویل نمیدهد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها