کد خبر:
۸۷۸۴۴ ۱۰:۱۲
۱۳۹۷/۰۵/۰۸
گره کور نوسازی تاکسی های فرسوده
پدال نیوز- مدیرعامل سارمان تاکسیرانی از روند نوساری تاکسی گلایه کرد و گفت: متاسفانه در سالی که مزین به نام "حمایت از کالای ایرانی" است شاهد توقف روند نوسازی تاکسیهای فرسوده هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، علیرضا قنادان گفت: از برنامه نوسازی تاکسیهای فرسوده به دلیل عدم تحویل خودرو توسط خودروسازان به شدت عقب هستیم.
وی با بیان اینکه تاکسی فرسوده نه تنها مردم بلکه حتی رانندگان را اذیت میکند، گفت: تصور نکنید که خودروساز، خودرویی برای تحویل ندارد، بلکه موضوع نوسازی ناوگان تاکسی برای خودروساز اهمیتی ندارد و به همین دلیل ترجیح میدهد به جای آنکه تمرکزش بر تولید تاکسی که تاثیر مستقیمی بر کاهش آلودگی هوا دارد، باشد وقتش را به تحویل سایر خودروهای دیگر اختصاص دهد.
قنادان ادامه داد: متاسفانه با پدیدهای روبرو هستیم که خودروساز هر خودرویی را که نتواند بفروشد، به تاکسیرانی معرفی میکند و این درست نیست چرا که در سایر کشورها با کیفیتترین خودروها را به تاکسی که هویت یک شهر است اختصاص میدهند و بعضا دیده شده خودروسازان با افتخار اعلام میکنند که یک برند خود را به تاکسی تبدیل کردند.
مدیر عامل سازمان تاکسیرانی با بیان اینکه متاسفانه در ایران علی رغم اینکه سهم زیادی از ترددها در روز است با تاکسی انجام میشود اما روند نوسازی بسیار کند و حتی متوقف است گفت: تاکسیرانان با مشکلات جدی روبرو هستند و اگر دولت و خودروساز انرژی لازم را برای حل این مشکل نگذارد، گره کار تاکسیرانانی در حوزه نوسازی باز نمیشود و این در حالیست که اعداد و ارقام نوسازی در حساب و کتاب خودروساز، عددی نمیشود.
وی با بیان اینکه حدود چهار میلیون نفر با تاکسی جابجا میشوند اما هنوز خودروی مناسب این مسافران تحویل داده نشده است، گفت: متاسفانه شاهدیم که بدترین خودروها به شیوه تحمیلی تاکسی میشود و حالا عدم نوسازی تاکسیها چالش ما را صد چندان کرده است.
قنادان با بیان اینکه در سال جاری باید حدود 10 هزار خودرو نوسازی شود که سهم نوسازی در سه ماهه اول سال 2500 دستگاه بود، گفت: جالب است بدانید که در طرح ملی نوسازی تاکسیها کمتر از 50 دستگاه خودرو نوسازی شده است و وقتی با خودروساز صحبت میکنید قبول نمیکند که روند نوسازی متوقف شده، چرا که پیش فاکتور صادر میکند اما خودرو تحویل نمیدهد.
وی با بیان اینکه تاکسی فرسوده نه تنها مردم بلکه حتی رانندگان را اذیت میکند، گفت: تصور نکنید که خودروساز، خودرویی برای تحویل ندارد، بلکه موضوع نوسازی ناوگان تاکسی برای خودروساز اهمیتی ندارد و به همین دلیل ترجیح میدهد به جای آنکه تمرکزش بر تولید تاکسی که تاثیر مستقیمی بر کاهش آلودگی هوا دارد، باشد وقتش را به تحویل سایر خودروهای دیگر اختصاص دهد.
قنادان ادامه داد: متاسفانه با پدیدهای روبرو هستیم که خودروساز هر خودرویی را که نتواند بفروشد، به تاکسیرانی معرفی میکند و این درست نیست چرا که در سایر کشورها با کیفیتترین خودروها را به تاکسی که هویت یک شهر است اختصاص میدهند و بعضا دیده شده خودروسازان با افتخار اعلام میکنند که یک برند خود را به تاکسی تبدیل کردند.
مدیر عامل سازمان تاکسیرانی با بیان اینکه متاسفانه در ایران علی رغم اینکه سهم زیادی از ترددها در روز است با تاکسی انجام میشود اما روند نوسازی بسیار کند و حتی متوقف است گفت: تاکسیرانان با مشکلات جدی روبرو هستند و اگر دولت و خودروساز انرژی لازم را برای حل این مشکل نگذارد، گره کار تاکسیرانانی در حوزه نوسازی باز نمیشود و این در حالیست که اعداد و ارقام نوسازی در حساب و کتاب خودروساز، عددی نمیشود.
وی با بیان اینکه حدود چهار میلیون نفر با تاکسی جابجا میشوند اما هنوز خودروی مناسب این مسافران تحویل داده نشده است، گفت: متاسفانه شاهدیم که بدترین خودروها به شیوه تحمیلی تاکسی میشود و حالا عدم نوسازی تاکسیها چالش ما را صد چندان کرده است.
قنادان با بیان اینکه در سال جاری باید حدود 10 هزار خودرو نوسازی شود که سهم نوسازی در سه ماهه اول سال 2500 دستگاه بود، گفت: جالب است بدانید که در طرح ملی نوسازی تاکسیها کمتر از 50 دستگاه خودرو نوسازی شده است و وقتی با خودروساز صحبت میکنید قبول نمیکند که روند نوسازی متوقف شده، چرا که پیش فاکتور صادر میکند اما خودرو تحویل نمیدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش