کد خبر:
۸۷۸۳۹ ۰۹:۵۷
۱۳۹۷/۰۵/۰۸
خرید پراید کارکرده؛ چه نکاتی مدنظر داشته باشیم؟ +تصاویر
پدال نیوز: پراید هم اکنون ارزانترین خودروی بازار ایران است. خودرویی که نه تنها قیمتش کم است بلکه قیمت لوازم جانبی و خرج و مخارجش کمتر از تمام خودروهای دیگر است؛ یعنی هم خرید پراید کم خرجش است و هم نگهداریاش. بدین ترتیب هم اقشار کم درآمد و هم اقشار با درآمد متوسط به پراید روی میآورند و این خودرو را برای خود تهیه میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،پراید
بیشترین سهم را از بازار خودرو در ایران دارد و با اقتدار برای خود در این
بازار میتازد. مهم نیست که پراید از لحاظ فنی، ایمنی و کیفیت در چه
جایگاهی قرار دارد، همین که با تمام کمبودها توانسته با بیشترین سهم بازار
در رتبه نخست بازار خودروی داخل ایران بایستد کافی است.

البته
نباید از قیمت این خودرو به راحتی گذشت. پراید هم اکنون ارزانترین خودروی
بازار ایران است. خودرویی که نه تنها قیمتش کم است بلکه قیمت لوازم جانبی و
خرج و مخارجش کمتر از تمام خودروهای دیگر است؛ یعنی هم خرید پراید کم خرجش
است و هم نگهداریاش. بدین ترتیب هم اقشار کم درآمد و هم اقشار با درآمد
متوسط به پراید روی میآورند و این خودرو را برای خود تهیه میکنند.
خرید پراید صفر که بازار خودش را دارد اما در این میان خرید پراید کارکرده نیز به وفور در بازار جریان دارد و هر کسی که سرمایه مالی کمی داشته یا نمیخواهد برای خودروی خود سرمایه بالایی کنار بگذارد، خرید پراید کارکرده را در برنامههای خود قرار میدهد.
برای خرید پراید کارکرده باید مواردی را رعایت و بررسی کرد تا بعدها دچار مشکلات نشد که در ادامه به تعدادی از این موارد اشاره میکنیم.
۱- بررسی سلامت بدنه
بدنه پراید یکی از مواردی که باید به دقت قبل از خرید بررسی شود. از آنجایی که بدنه این خودرو بسیار نازک و انعطاف پذیر است، به راحتی میتوان اثر تصادفات جزئی یا خطرناک را به راحتی از بدنه آن محو کرد. در این مورد باید از یک کارشناس خبره کمک بگیرید. البته مشکلات دیگری چون زنگ زدن بدنه، تعویض شدن در یا گل گیر و رنگ شدن سقف باید توسط این کارشناس بررسی شود تا دچار ضرر مالی در هنگام خرید نشوید و قیمتگذاری بر این اساس انجام شود.

۲- بررسی جلوبندی
جلوبندی پراید یکی از مواردی است که در بیشتر خودروهای پراید حاضر در شهرهایی چون تهران دچار مشکل است. اگر بدون اطلاع از این مشکل سوار بر خودرو شوید و مسافت زیادی را طی کنید، احتمال دارد دچار حادثه شده یا در رانندگی خود با مشکلاتی همراه شوید.
۳- تولید قبل از ۸۲ نباشد
خرید پراید تولید سالهای قبل از ۸۲ سبب میشود شما نتوانید خودروی خود را بیمه بدنه کنید. زیرا بر اساس قانون خودروهای با سن بالای ۱۵ سال مشمول بیمه بدنه نمیشوند. هر چند پرایدهای تولید شده قبل از ۸۲ قطعات بهتری دارند اما به دلیل اینکه بیمه بدنه نمیشوند و مشکلات دیگری چون کاربراتوری بودن و دریافت نکردن معاینه فنی، شما را به دردسر میاندازند.
۴- پراید نیمه انژکتوری نخرید
در مقطعی از سال ۸۳، سایپا اقدام به تولید خودروهای پراید نیمه انژکتوری کرد که خط تولید آنها پس از دوره کوتاهی جمع شد. این خودروها هم اکنون در شهرهای مختلف خرید و فروش میشوند اما قطعات آنها به سختی پیدا میشود. با خرید پرایدهای انژکتوری هم هزینههایتان افزایش مییابد و هم در زمان خراب شدن خودرو به خاطر کمبود قطعات، شاید زمان زیادی بدون خودرو باشید.

۵- از خرید پراید کاربراتوری بپرهیزید
تعمیر و شستشوی کاربراتور کار هر تعمیرکاری نیست و در حال حاضر تعداد کمی تعمیرکار و عیب یاب کاربراتور در سطح شهر حضور دارند. از طرفی در شهر تهران قرار است اجازه تردد به خودروهای کاربراتوری در محدود طرح زوج و فرد و طرح ترافیک لغو شود و این خودروها عملا برای مالکانشان با یک خودروی ناسالم تفاوتی نخواهند داشت.
۶- سینی صندوق عقب را چک کنید
وقتی پراید از ناحیه صندوق عقب با خودرویی دیگر تصادف میکند، امکان دارد که درب صندوق، سپر و چراغها سالم مانده یا تعویض شوند اما تغییری در سینی صندوق عقب داده نشود. پس بهتر است در زمان خرید با برداشتن موکت کف صندوق و درآوردن لاستیک زاپاس از سالم بدون سینی صندوق عقب کاملاً اطمینان پیدا کنید.
۷- حتماً دیاگ بزنید
مشکلات فنی خودروهای انژکتوری با دیاگ زدن به صورت کامپیوتری میشود. هرچند این دیاگ زدن برای شما هزینهای دارد، اما سبب جلوگیری از هزینههای غیرقابل جبران و ضررهای میلیونی میشود./وبسایت ویرلن

خرید پراید صفر که بازار خودش را دارد اما در این میان خرید پراید کارکرده نیز به وفور در بازار جریان دارد و هر کسی که سرمایه مالی کمی داشته یا نمیخواهد برای خودروی خود سرمایه بالایی کنار بگذارد، خرید پراید کارکرده را در برنامههای خود قرار میدهد.
برای خرید پراید کارکرده باید مواردی را رعایت و بررسی کرد تا بعدها دچار مشکلات نشد که در ادامه به تعدادی از این موارد اشاره میکنیم.
۱- بررسی سلامت بدنه
بدنه پراید یکی از مواردی که باید به دقت قبل از خرید بررسی شود. از آنجایی که بدنه این خودرو بسیار نازک و انعطاف پذیر است، به راحتی میتوان اثر تصادفات جزئی یا خطرناک را به راحتی از بدنه آن محو کرد. در این مورد باید از یک کارشناس خبره کمک بگیرید. البته مشکلات دیگری چون زنگ زدن بدنه، تعویض شدن در یا گل گیر و رنگ شدن سقف باید توسط این کارشناس بررسی شود تا دچار ضرر مالی در هنگام خرید نشوید و قیمتگذاری بر این اساس انجام شود.

جلوبندی پراید یکی از مواردی است که در بیشتر خودروهای پراید حاضر در شهرهایی چون تهران دچار مشکل است. اگر بدون اطلاع از این مشکل سوار بر خودرو شوید و مسافت زیادی را طی کنید، احتمال دارد دچار حادثه شده یا در رانندگی خود با مشکلاتی همراه شوید.
۳- تولید قبل از ۸۲ نباشد
خرید پراید تولید سالهای قبل از ۸۲ سبب میشود شما نتوانید خودروی خود را بیمه بدنه کنید. زیرا بر اساس قانون خودروهای با سن بالای ۱۵ سال مشمول بیمه بدنه نمیشوند. هر چند پرایدهای تولید شده قبل از ۸۲ قطعات بهتری دارند اما به دلیل اینکه بیمه بدنه نمیشوند و مشکلات دیگری چون کاربراتوری بودن و دریافت نکردن معاینه فنی، شما را به دردسر میاندازند.
۴- پراید نیمه انژکتوری نخرید
در مقطعی از سال ۸۳، سایپا اقدام به تولید خودروهای پراید نیمه انژکتوری کرد که خط تولید آنها پس از دوره کوتاهی جمع شد. این خودروها هم اکنون در شهرهای مختلف خرید و فروش میشوند اما قطعات آنها به سختی پیدا میشود. با خرید پرایدهای انژکتوری هم هزینههایتان افزایش مییابد و هم در زمان خراب شدن خودرو به خاطر کمبود قطعات، شاید زمان زیادی بدون خودرو باشید.

تعمیر و شستشوی کاربراتور کار هر تعمیرکاری نیست و در حال حاضر تعداد کمی تعمیرکار و عیب یاب کاربراتور در سطح شهر حضور دارند. از طرفی در شهر تهران قرار است اجازه تردد به خودروهای کاربراتوری در محدود طرح زوج و فرد و طرح ترافیک لغو شود و این خودروها عملا برای مالکانشان با یک خودروی ناسالم تفاوتی نخواهند داشت.
۶- سینی صندوق عقب را چک کنید
وقتی پراید از ناحیه صندوق عقب با خودرویی دیگر تصادف میکند، امکان دارد که درب صندوق، سپر و چراغها سالم مانده یا تعویض شوند اما تغییری در سینی صندوق عقب داده نشود. پس بهتر است در زمان خرید با برداشتن موکت کف صندوق و درآوردن لاستیک زاپاس از سالم بدون سینی صندوق عقب کاملاً اطمینان پیدا کنید.
۷- حتماً دیاگ بزنید
مشکلات فنی خودروهای انژکتوری با دیاگ زدن به صورت کامپیوتری میشود. هرچند این دیاگ زدن برای شما هزینهای دارد، اما سبب جلوگیری از هزینههای غیرقابل جبران و ضررهای میلیونی میشود./وبسایت ویرلن
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!