کد خبر:
۸۷۸۱۵ ۰۹:۲۵
۱۳۹۷/۰۵/۰۸
استراتژی زنجیره خودروسازی برای مقابله با تحریمها
پدال نیوز : آمار تجارت خارجی کشور طی چهار ماه ابتدایی سالجاری از سوی گمرک اعلام شد. بر اساس این آمار باز هم قطعات منفصله برای تولید خودروهای سواری در سر لیست واردات به کشور قرار گرفته است. در اولین ماه از فصل تابستان، مجموعا ۷۲۶ میلیون دلار، انواع قطعات منفصله مربوط به تولید خودروهای سواری وارد گمرکات کشور شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : آمار تجارت خارجی کشور طی چهار ماه ابتدایی سالجاری از سوی گمرک اعلام شد. بر اساس این آمار باز هم قطعات منفصله برای تولید خودروهای سواری در سر لیست واردات به کشور قرار گرفته است. در اولین ماه از فصل تابستان، مجموعا ۷۲۶ میلیون دلار، انواع قطعات منفصله مربوط به تولید خودروهای سواری وارد گمرکات کشور شده است.
با مراجعه به آمار سه ماه ابتدایی سالجاری مشاهده میشود که ۵۴۱ میلیون دلار انواع قطعات مرتبط با تولید خودروسواری به کشور وارد شده است و این مساله نشاندهنده رشد ۱۸۵ میلیون دلاری به لحاظ ارزشی نسبت به تیرماه است. همچنین نگاهی به آمار واردات مشابه سال گذشته گویای این مساله است که قطعات منفصله خودرو با ۵۰۶ میلیون دلار ارزش در آن زمان رتبه ۵ جدول واردات را به خود اختصاص داده بودند. این در شرایطی است که در چهار ماه ابتدایی امسال، واردات این قطعات در سر لیست واردات به کشور قرار دارد. بنابراین در چهارماه اول سالجاری به نسبت مدت مشابه سال قبل شاهد رشد ارزشی به میزان ۲۲۰ میلیون دلار بودهایم. دلیل اصلی این مساله را باید در بحث تحریمهای یکجانبه ایالات متحده آمریکا علیه صنعت خودروی کشور که کمتر از ۱۰ روز دیگر آغاز میشود، جستوجو کرد. مونتاژکاران تلاش میکنند تا حد امکان قطعات مورد نیاز خود را تا پیش از اعمال تحریمهای آمریکا وارد کشور کنند. این در حالی است که خودروسازان نیز به واسطه محصولاتی که در پسابرجام وارد خطوط تولیدشان شده است، تلاش میکنند تا برای اینکه به تعهدات خود در ارتباط با محصولات پیش فروش شده عمل کنند، قطعات مورد نیاز خود را پیش از آنکه امکان واردات از آنان سلب شود، به گمرکات کشور وارد کنند. با توجه به آمارهای منتشرشده در این مدت مشاهده میشود که استراتژی صنعت خودروی کشور برای مقابله با تحریمهای ایالات متحده در شرایط حاضر تنها روی واردات مواد و قطعات مورد نیاز استوار است. در تایید این مطلب میتوان به سخنان منصور معظمی، معاون وزیر صنعت معدن و تجارت و مدیرعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع اشاره کرد. چند روز گذشته معظمی اعلام کرد که زنجیره قطعهسازی کشور، مواد اولیه مورد و قطعات نیاز خود را تا پایان سالجاری تامین کرده و مشکلی برای تولید محصولات در این مدت وجود نخواهد داشت.
با مراجعه به آمار سه ماه ابتدایی سالجاری مشاهده میشود که ۵۴۱ میلیون دلار انواع قطعات مرتبط با تولید خودروسواری به کشور وارد شده است و این مساله نشاندهنده رشد ۱۸۵ میلیون دلاری به لحاظ ارزشی نسبت به تیرماه است. همچنین نگاهی به آمار واردات مشابه سال گذشته گویای این مساله است که قطعات منفصله خودرو با ۵۰۶ میلیون دلار ارزش در آن زمان رتبه ۵ جدول واردات را به خود اختصاص داده بودند. این در شرایطی است که در چهار ماه ابتدایی امسال، واردات این قطعات در سر لیست واردات به کشور قرار دارد. بنابراین در چهارماه اول سالجاری به نسبت مدت مشابه سال قبل شاهد رشد ارزشی به میزان ۲۲۰ میلیون دلار بودهایم. دلیل اصلی این مساله را باید در بحث تحریمهای یکجانبه ایالات متحده آمریکا علیه صنعت خودروی کشور که کمتر از ۱۰ روز دیگر آغاز میشود، جستوجو کرد. مونتاژکاران تلاش میکنند تا حد امکان قطعات مورد نیاز خود را تا پیش از اعمال تحریمهای آمریکا وارد کشور کنند. این در حالی است که خودروسازان نیز به واسطه محصولاتی که در پسابرجام وارد خطوط تولیدشان شده است، تلاش میکنند تا برای اینکه به تعهدات خود در ارتباط با محصولات پیش فروش شده عمل کنند، قطعات مورد نیاز خود را پیش از آنکه امکان واردات از آنان سلب شود، به گمرکات کشور وارد کنند. با توجه به آمارهای منتشرشده در این مدت مشاهده میشود که استراتژی صنعت خودروی کشور برای مقابله با تحریمهای ایالات متحده در شرایط حاضر تنها روی واردات مواد و قطعات مورد نیاز استوار است. در تایید این مطلب میتوان به سخنان منصور معظمی، معاون وزیر صنعت معدن و تجارت و مدیرعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع اشاره کرد. چند روز گذشته معظمی اعلام کرد که زنجیره قطعهسازی کشور، مواد اولیه مورد و قطعات نیاز خود را تا پایان سالجاری تامین کرده و مشکلی برای تولید محصولات در این مدت وجود نخواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد
شرایط فروش