کد خبر:
۸۷۷۸۷ ۱۲:۵۲
۱۳۹۷/۰۵/۰۷
کنترل معاینه فنی تمامی خودروها از اول آبان
پدال نیوز- معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران: از اول آبان خودروهایی که نیاز به معاینه فنی دارند به وسیله همه دوربین ها در سطح تهران به صورت ۲۴ ساعته کنترل می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزاری صدا و سیما ، محسن پورسید آقایی امروز در گفتگو با برنامه پارک شهر رادیو تهران از کنترل معاینه فنی تمامی خودروها از اول آبان ماه خبر داد و گفت: ما از الان باید به فکر زمستان باشیم، امسال در کارگروه ملی کاهش آلودکی هوا که سازمان محیط زیست دبیر آن است، پیش بینی شده است که از اول آبان ماه خودروهایی که نیاز به معاینه فنی دارند توسط همه دوربین ها در سطح تهران به صورت 24 ساعته کنترل شوند. از اول آبان چه خودروهایی که وارد شهر تهران می شوند و چه در تهران هستند هم باید معاینه فنی داشته باشند.
وی افزود: خودروها تا 4 سال پس از تولید معاف از معاینه فنی هستند و وسایل حمل و نقل عمومی هم هر شش ماه یکبار باید معاینه فنی بگیرند. از دیگر اقداماتی که باید از اول آبان انجام شود این که تمام خودروها، کامیون ها و اتوبوس هایی که دیزلی هستند، باید معاینه فنی دریافت کنند. حتی خودروهای سرویس های عمومی هم حتما از اول آبان باید معاینه فنی داشته باشند.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران مبلغ معاینه فنی را 22 هزار تومان برای سواری ها اعلام کرد و خاطرنشان کرد : اگر مراجعه کنندگان زیاد شود، مراکز را شبانه روزی خواهیم کرد، البته نوبت دهی اینترنتی را هم پیش بینی کرده ایم. حتی معاینه فنی سیار تعبیه شده است، همه تمهیدات فراهم شده است تا مردم معاینه فنی بگیرند.
پورسید آقایی با اشاره به استفاده مسئولان از خطوط ویژه افزود: تا وقتی که مسئولین از مردم جدا شوند، درکی از مشکل مردم نخواهند داشت و این مشکل جدی است. برای این که مسئولین مشکل خودشان را برای ترافیک حل کرده اند از خطوط ویژه استفاده می کنند، کار درستی نیست. استفاده از خطوط ویژه باید ممنوع شود و مسئولین وارد خط ویژه نشوند.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در پاسخ به پرسش مجری برنامه پارک شهر از رادیو تهران درباره پیام هایی که این روزها بابت بدهی به شهروندان ارسال می شود، گفت: پیامک هایی که به شهروندان ارسال شده است جنبه اطلاع رسانی دارد، ما شماره همراه کسانی را که داشته ایم ، مبلغ بدهی آنها را پیامک کرده ایم. کسانی که وارد طرح ترافیک می شوند، علاوه بر جریمه به دلیل تخلف از پلیس، به دلیل این که عوارض پرداخت نکرده اند، بدهی برای آنها منظور می شود. کسانی که عوارض پرداخت نکرده اند و به طرح ترافیک آمده اند باید عوارض خودرو را پرداخت کنند. شهروندان اگر در سامانه تهران من عضو شوند می توانند وضعیت طرح ترافیک شان را چک کنند.
وی افزود: خودروها تا 4 سال پس از تولید معاف از معاینه فنی هستند و وسایل حمل و نقل عمومی هم هر شش ماه یکبار باید معاینه فنی بگیرند. از دیگر اقداماتی که باید از اول آبان انجام شود این که تمام خودروها، کامیون ها و اتوبوس هایی که دیزلی هستند، باید معاینه فنی دریافت کنند. حتی خودروهای سرویس های عمومی هم حتما از اول آبان باید معاینه فنی داشته باشند.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران مبلغ معاینه فنی را 22 هزار تومان برای سواری ها اعلام کرد و خاطرنشان کرد : اگر مراجعه کنندگان زیاد شود، مراکز را شبانه روزی خواهیم کرد، البته نوبت دهی اینترنتی را هم پیش بینی کرده ایم. حتی معاینه فنی سیار تعبیه شده است، همه تمهیدات فراهم شده است تا مردم معاینه فنی بگیرند.
پورسید آقایی با اشاره به استفاده مسئولان از خطوط ویژه افزود: تا وقتی که مسئولین از مردم جدا شوند، درکی از مشکل مردم نخواهند داشت و این مشکل جدی است. برای این که مسئولین مشکل خودشان را برای ترافیک حل کرده اند از خطوط ویژه استفاده می کنند، کار درستی نیست. استفاده از خطوط ویژه باید ممنوع شود و مسئولین وارد خط ویژه نشوند.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در پاسخ به پرسش مجری برنامه پارک شهر از رادیو تهران درباره پیام هایی که این روزها بابت بدهی به شهروندان ارسال می شود، گفت: پیامک هایی که به شهروندان ارسال شده است جنبه اطلاع رسانی دارد، ما شماره همراه کسانی را که داشته ایم ، مبلغ بدهی آنها را پیامک کرده ایم. کسانی که وارد طرح ترافیک می شوند، علاوه بر جریمه به دلیل تخلف از پلیس، به دلیل این که عوارض پرداخت نکرده اند، بدهی برای آنها منظور می شود. کسانی که عوارض پرداخت نکرده اند و به طرح ترافیک آمده اند باید عوارض خودرو را پرداخت کنند. شهروندان اگر در سامانه تهران من عضو شوند می توانند وضعیت طرح ترافیک شان را چک کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای